Toyota Highlander fourth generation
O Toyota Highlander fourth generation (desde 2021): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 11 nos mercados a União Europeia e o Reino Unido.
Códigos do modelo: XU70 · Vendido em: União Europeia e Reino Unido
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.970 mm RDW | 4.950 mm TC | 4.950–5.014 mm |
| Largura | 1.930 mm RDW | 1.930 mm TC | 1.930 mm |
| Altura | 1.760 mm RDW | 1.730 mm TC | 1.730–1.755 mm |
| Distância entre eixos | 2.850 mm RDW | 2.850 mm TC | 2.850 mm |
| Via dianteira | 1.660 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Via traseira | 1.690 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.990–2.030 kg RDW | 1.870–2.065 kg TC | 1.880–2.018 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.090–2.130 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.670–2.720 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.000 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 700 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 7 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Depósito de combustível | – | – | 65–68 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Binário | 239 Nm ASTRA | – | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/55R20, 235/65R18
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2020–2026: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 93,9% (91,7–95,5) | 92,2% | 635 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 25,0% | 20,5% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 6,1% | 5,6% |
| Luzes e sistema elétrico | 4,6% | 4,1% |
| Travões | 2,7% | 10,6% |
| Suspensão | 2,2% | 2,5% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
1.388 reclamações relativas aos anos-modelo 2020–2026. 68 acidentes · 5 incêndios · 69 ferimentos · 1 morte
- Transmissão e sistema de tração 425
- Travões 176
- Carroçaria e estrutura 147
- Airbags 129
- Motor 101
- Sistema elétrico 85
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 11 versões do Toyota Highlander fourth generation
União Europeia 4 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,5 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido | 6,7–7,0 l/100 km WLTP | 157–158 g/km | 19.252 |
| 2025 | 2,5 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido plug-in | 7,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | 72 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 140 kW (190 cv) | Gasolina | 6,6–7,1 l/100 km WLTP | 154–159 g/km | 4.020 |
| 2022 | 2,5 L | 206 kW (280 cv) | Híbrido | – | 159 g/km | 21 |
Reino Unido 7 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 L | 182 kW (247 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,1 l/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2,5 L | 248 kW (337 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,1 l/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid | 2,5 L | 248 kW (337 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,1 l/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 L | 134 kW (182 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,1 l/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid | 2,5 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,1 l/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2,5 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,1 l/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2021Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 L | 134 kW (182 cv) | Híbrido | Automática | 7,1 l/100 km WLTP | 160 g/km |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.