Toyota C-HR second generation
O Toyota C-HR second generation (desde 2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 57 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido e França.
Códigos do modelo: AX20 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.360–4.530 mm RDW | 4.360 mm |
| Largura | 1.830–1.870 mm RDW | 1.830 mm |
| Altura | 1.560–1.600 mm RDW | 1.538–1.564 mm |
| Distância entre eixos | 2.640–2.750 mm RDW | 2.640 mm |
| Via dianteira | 1.540–1.580 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.560–1.595 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.405–1.860 kg RDW | 1.430–1.650 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.505–1.960 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.930–2.520 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 725 kg ASTRA | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 725–750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Espaço da bagageira | 377–388 L EV DB | 447 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 160–180 km/h RDW | 175 km/h |
| 0–100 km/h | 6,5–7,5 s EV DB | – |
| Binário | 142–190 Nm ASTRA | – |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 70,0–74,6 kWh EV DB | – |
| Capacidade da bateria (bruta) | 72,0–77,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 430–600 km EV DB | – |
| Consumo de energia | 165 Wh/km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 150 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 215/60R17, 225/50R19, 225/55R18, 235/50R20, 235/60R18
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 57 versões do Toyota C-HR second generation
Mostrar todas as 57 versões
União Europeia 13 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,8 L | 72 kW (98 cv) | Híbrido | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 108–111 g/km | – | 174.696 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 111 kW (151 cv) | Híbrido plug-in | 0,7–0,8 l/100 km WLTP15,2 kWh/100 km WLTP | 19–20 g/km | 67 km | 39.375 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 112 kW (152 cv) | Híbrido | 4,9–5,3 l/100 km WLTP | 110–119 g/km | – | 68.407 |
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Híbrido plug-in | 0,7 l/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 67 km | 1.299 |
| 2025 | 1,8 L | 72 kW (98 cv) | Híbrido plug-in | 4,8 l/100 km WLTP | 107 g/km | – | 1.081 |
| 2025 | 2,0 L | 113 kW (154 cv) | Híbrido plug-in | 1,6 l/100 km WLTP10,8 kWh/100 km WLTP | 51 g/km | 67 km | 1.053 |
| 2025 | 1,8 L | 72 kW (98 cv) | Gasolina | 4,8 l/100 km WLTP | 107 g/km | – | 577 |
| 2025 | 2,0 L | 112 kW (152 cv) | Híbrido plug-in | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km | – | 444 |
| 2025 | 2,0 L | 98 kW (133 cv) | Híbrido | 5,0 l/100 km WLTP | 113 g/km | – | 161 |
| 2025 | 2,0 L | 112 kW (152 cv) | Gasolina | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 146 |
| 2025 | 2,0 L | 113 kW (154 cv) | Híbrido | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km | – | 99 |
| 2025 | 1,8 L | – | GPL | 5,8 l/100 km WLTP | 102 g/km | – | 19 |
| 2023 | 2,0 L | 112 kW (152 cv) | Híbrido | – | 29 g/km | – | 11 |
Reino Unido 42 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Icon FWD 57.7kWh | Motor elétrico | 123 kW (167 cv) | Elétrico | Automática | 13,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 458 km |
| 2026Design FWD 77kWh 18" | Motor elétrico | 165 kW (224 cv) | Elétrico | Automática | 13,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606 km |
| 2026Design FWD 77kWh 20" | Motor elétrico | 165 kW (224 cv) | Elétrico | Automática | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 559 km |
| 2026Excel FWD 77kWh · Excel FWD 77kWh Grey Interior | Motor elétrico | 165 kW (224 cv) | Elétrico | Automática | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555 km |
| 2026Excel FWD 77kWh Premium Pack · Excel FWD 77kW Premium Pack (Grey Interior) | Motor elétrico | 165 kW (224 cv) | Elétrico | Automática | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km |
| 2025–2026Design 1.8 FWD Hybrid · Design 1.8 FWD Hybrid, Pan Roof | 1,8 L | 103 kW (140 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km | – |
| 2025–2026Excel 1.8 FWD Hybrid · GR SPORT 1.8 FWD Hybrid, Safety Pack, Premium Pack · Excel 1.8 FWD Hybrid, JBL, Tech Pack | 1,8 L | 103 kW (140 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 2025–2026Icon 1.8 FWD Hybrid | 1,8 L | 103 kW (140 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,7 l/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2025–2026Orange Edition 1.8 FWD Hybrid · GR SPORT 1.8 FWD Hybrid | 1,8 L | 103 kW (140 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km | – |
| 2026Design 1.8 FWD Hybrid · Design 1.8 FWD Hybrid, Bi-tone | 1,8 L | 103 kW (140 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,7 l/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 2025–2026GR SPORT 2.0 FWD Hybrid | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 2025–2026Design 2.0 FWD Plug-in MY25 · Design 2.0 FWD Plug-in, Bi-tone MY25 | 2,0 L | 164 kW (223 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 15,1 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 67 km |
| 2025–2026Design 2.0 FWD Plug-in, Pan Roof MY25 | 2,0 L | 164 kW (223 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 15,2 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 67 km |
| 2025–2026Excel 2.0 FWD Plug-in, Tech Pack MY24 · Excel 2.0 FWD Plug-in MY25 | 2,0 L | 164 kW (223 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 15,2 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 66 km |
| 2025–2026Excel 2.0 FWD Plug-in, JBL MY24 · Excel 2.0 FWD Plug-in, JBL, Tech Pack MY25 · GR Sport 2.0 FWD Plug-in MY25 e mais 1 versão | 2,0 L | 164 kW (223 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 15,3 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 66 km |
| 2025–2026GR Sport 2.0 FWD Plug-in, Premium Pack MY24 · GR Sport 2.0 FWD Plug-in, Safety, Premium Pack MY25 | 2,0 L | 164 kW (223 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 15,4 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 66 km |
| 2025–2026Orange Edition 2.0 FWD Plug-in | 2,0 L | 164 kW (223 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,9 l/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 111 g/km | 66 km |
| 20241.8L HYB Icon · 1.8L HYB Icon + Parking Sensors · 1.8L HYB Icon + Tech Pack | 1,8 L | 122 kW (166 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km | – |
| 20241.8L HYB Excel | 1,8 L | 122 kW (166 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,0 l/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 20241.8L HYB Dyamic · 1.8L HYB Dyamic + Leather · Icon 5dr 1.8 HSD e mais 3 versões | 1,8 L | 122 kW (166 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 20241.8L HYB Dyamic + Leather + JBL · 1.8L HYB Excel + JBL | 1,8 L | 122 kW (166 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,0 l/100 km WLTP | 111 g/km | – |
| 2024Design 5dr 1.8 HSD · Dynamic 5dr 1.8 HSD · Dynamic 5dr 1.8 HSD + Leather | 1,8 L | 122 kW (166 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,9 l/100 km WLTP | 111 g/km | – |
| 2024Dynamic 5dr 1.8 HSD + Leather + JBL · Excel 5dr 1.8 HSD · Excel 5dr 1.8 HSD + JBL e mais 4 versões | 1,8 L | 122 kW (166 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km | – |
| 2024Design 5dr 1.8 HSD + Leather · Design 5dr 1.8 Hybrid · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid | 1,8 L | 122 kW (166 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,9 l/100 km WLTP | 112 g/km | – |
| 2024GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara | 1,8 L | 122 kW (166 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 20241.8L HYB Design · 1.8L HYB Design + leather | 1,8 L | 122 kW (166 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,9 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024GR Sport 5dr 1.8 Hybrid | 1,8 L | 122 kW (166 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,0 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024Icon 1.8 FWD Hybrid | 1,8 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,7 l/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2024Design 1.8 FWD Hybrid · Design 1.8 FWD Hybrid + Bi-tone · Design 1.8 FWD Hybrid + Pan Roof | 1,8 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km | – |
| 2024Excel 1.8 FWD Hybrid · Excel 1.8 FWD Hybrid + JBL · Excel 1.8 FWD Hybrid + Tech Pack e mais 1 versão | 1,8 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 20242.0L HYB Design · 2.0L HYB Design + Leather · 2.0L HYB Dynamic + Leather e mais 8 versões | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 20242.0L HYB Dynamic · Dynamic 5dr 2.0 HSD | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2024Excel 5dr 2.0 HSD · Excel 5dr 2.0 HSD + JBL · Design 5dr 2.0 Hybrid + Leather e mais 3 versões | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024GR Sport 5dr 2.0 Hybrid · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2024GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,3 l/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2024GR Sport 2.0 FWD Hybrid · GR Sport 2.0 FWD Hybrid + Safety Pack · Premier Edition 2.0 FWD | 2,0 L | 198 kW (269 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 2024GR Sport 2.0 FWD Hybrid + Premium pack · GR Sport 2.0 FWD Hybrid + Safety Pack + Premium Pack | 2,0 L | 198 kW (269 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,9 l/100 km WLTP | 111 g/km | – |
| 2024Design 2.0 FWD Plug-in, Pan Roof | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 15,2 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 67 km |
| 2024GR Sport 2.0 FWD Plug-in · GR Sport 2.0 FWD Plug-in, Safety · Excel 2.0 FWD Plug-in, JBL e mais 1 versão | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 15,3 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 66 km |
| 2024Excel 2.0 FWD Plug-in · Excel 2.0 FWD Plug-in, Tech Pack | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 15,2 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 66 km |
| 2024GR Sport 2.0 FWD Plug-in, Premium Pack · GR Sport 2.0 FWD Plug-in, Safety, Premium Pack | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 15,4 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 66 km |
| 2024Design 2.0 FWD Plug-in · Design 2.0 FWD Plug-in, Bi-tone | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 15,1 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 67 km |
França 2 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) GR SPORT MC19 · Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Edition MC19 · Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Distinctive MC19 e mais 1 versão | 1,8 L | 72 kW (98 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2026Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) GR SPORT MC19 · Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) Collection MC19 | 2,0 L | 112 kW (152 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.