Scion FR-S

Scion FR-S
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 5 versões do Scion FR-S (2013–2016), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2013–2016
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
2,0 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
8,4 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá)
8,4 L/100 km (5-cycle)

O que é o Scion FR-S?

O FR-S é um coupé desportivo compacto de tração traseira. Deu à Scion um desportivo de carácter específico, a par dos seus modelos mais práticos. A Scion era a marca da Toyota para o mercado dos EUA, centrada nos jovens e criada para explorar novos produtos e atrair clientes mais jovens.

O FR-S foi vendido nos Estados Unidos e no Canadá de 2013 a 2016. A sua única geração é identificada pelo código ZN6. O carro conjuga um motor boxer montado à frente com tração traseira.

Motor e potência

Todas as versões do FR-S nas listagens dos Estados Unidos e do Canadá utilizam um motor boxer a gasolina de 2,0 L. A sua arquitetura de motor dianteiro e tração traseira era central para o design do coupé.

Quão económico é o Scion FR-S?

A melhor classificação combinada da EPA nos EUA é de 28 MPG, e o consumo mínimo indicado pela EPA é de 8,4 L/100 km. O valor mínimo indicado pela NRCan no Canadá também é de 8,4 L/100 km. Os procedimentos da EPA e do teste canadiano de 5 ciclos diferem, pelo que estes valores não são diretamente comparáveis.

Perguntas e respostas

Quando é que o Scion FR-S foi vendido?

Foi vendido nos Estados Unidos e no Canadá de 2013 a 2016.

Quantas gerações do FR-S existiram?

Uma geração, identificada pelo código ZN6, que esteve no ativo de 2013 a 2016.

Que motor utiliza o FR-S?

O FR-S utiliza um motor boxer a gasolina de 2,0 L numa arquitetura de motor dianteiro e tração traseira.

Qual é a sua melhor economia de combustível oficial?

A melhor classificação combinada da EPA americana é de 28 MPG. O valor de consumo mais baixo é de 8,4 L/100 km, tanto nos resultados da EPA americana como nos de 5 ciclos do Canadá.

FR-S first generation (2013–2016)

Scion FR-S first generation
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: ZN6 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: pressroom.toyota.com, pressroom.toyota.com

Em resumo: Comprimento 4.240 mm · Peso em vazio 1.251–1.276 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2013–2016SIDI & PFI2,0 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração traseira28 MPG (8,4 L/100 km) EPA199 g/km
2015–2016SIDI & PFI2,0 LGasolinaManual de 6 velocidadesTração traseira24 MPG (9,8 L/100 km) EPA225 g/km
2013–20142,0 LGasolinaManual de 6 velocidadesTração traseira25 MPG (9,4 L/100 km) EPA224 g/km

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2013–2016Minicompact2,0 LGasolinaAutomática de 6 velocidades8,4 l/100 km 5-cycle193–197 g/km
2013–2016Minicompact2,0 LGasolinaManual de 6 velocidades9,5–9,6 l/100 km 5-cycle218–224 g/km

Chamadas de segurança do Scion FR-S

7 chamadas de segurança oficiais para o Scion FR-S, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • As molas das válvulas do motor podem fraturar2013
  • A etiqueta de capacidade de carga pode indicar um peso incorreto2015–2016
  • A etiqueta de capacidade de carga pode mostrar o peso incorreto dos acessórios2016
  • Chave de ignição pode sair fora da posição Park2013–2016
  • Os elementos de fixação de acessórios podem soltar-se2014–2015

Ver todas as 7 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.