Chamadas de segurança do Scion tC
10 chamadas de segurança oficiais para o Scion tC, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A etiqueta de capacidade de carga pode indicar um peso incorreto
A etiqueta de capacidade de carga pode não ter em conta o peso adicional dos acessórios. A informação incorreta pode levar a uma sobrecarga e aumentar o risco de acidente. Será fornecida uma etiqueta corrigida gratuitamente.
A etiqueta de capacidade de carga pode mostrar o peso incorreto dos acessórios
A etiqueta de capacidade de carga pode não contabilizar o peso adicional correto dos acessórios instalados, o que poderá levar a uma sobrecarga e aumentar o risco de colisão. Os proprietários receberão uma etiqueta corrigida para aplicar por cima da incorreta, gratuitamente.
Componentes soltos da suspensão traseira poderão soltar-se
Os componentes da suspensão traseira poderão não ter sido apertados corretamente, permitindo que os braços da suspensão se soltem e aumentando o risco de colisão. Os concessionários substituirão os parafusos, as porcas, os braços da suspensão traseira e o subconjunto do elemento da suspensão traseira, gratuitamente.
A etiqueta de pesos pode estar incorreta
Uma etiqueta incorreta pode levar à sobrecarga do veículo ou dos pneus. A sobrecarga pode causar a falha de um pneu e um acidente. Os proprietários receberão uma etiqueta corrigida com instruções de instalação; para alguns veículos, ainda estão a ser desenvolvidas medidas adicionais.
As etiquetas de capacidade de carga podem estar em falta
A falta de etiquetas de capacidade de transporte de carga pode levar um condutor a sobrecarregar o veículo, aumentando o risco de acidente. Os concessionários enviarão etiquetas corrigidas por correio ou instalá-las-ão gratuitamente.
As etiquetas de capacidade de carga podem estar em falta
As etiquetas de capacidade de transporte de carga obrigatórias estão em falta, pelo que os veículos não cumprem a norma aplicável. Os concessionários enviarão etiquetas corrigidas por correio ou instalá-las-ão gratuitamente e corrigirão o manual do proprietário.
Falta a etiqueta da capacidade de carga após modificação
Sem uma etiqueta correta da capacidade de carga após modificação, o veículo pode ser sobrecarregado, aumentando o risco de acidente. Os proprietários receberão uma etiqueta nova e correta para colocar sobre a etiqueta incorreta, sem custos.
Os airbags laterais podem disparar ao fechar uma porta
Fechar uma porta com força com a ignição ligada ou até 90 segundos após ser desligada pode acionar os airbags laterais de tórax e de cortina, podendo ferir um ocupante desse lado. Os concessionários irão substituir os dois sensores de impacto lateral e instalar uma almofada na porta dianteira, se necessário, gratuitamente.
O insuflador do airbag pode não insuflar o airbag corretamente
Um insuflador pode ter pouco agente térmico para produzir gás suficiente para insuflar o airbag corretamente numa colisão, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários substituirão o airbag afetado.
Deflector de vento em vidro pode estilhaçar
Um projétil pode fazer com que o deflector de vento em vidro levantado estilhace e se separe da respetiva estrutura a velocidades de autoestrada. A queda de vidro pode distrair ou ferir os ocupantes. Os concessionários instalarão um laminado de proteção para ajudar a evitar que o vidro se separe.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.