Os dados oficiais listam 24 versões do Rolls-Royce Cullinan (2016–2027), em a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
2016–2027
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França, Estados Unidos e Canadá
Motores
6,7 L a 6,7 L
Potência
400 kW (544 cv) a 600 kW (816 cv)
Combustíveis
Gasolina e Elétrico
Consumo mais baixo (União Europeia)
15,1 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
15,6 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Canadá)
16,3 L/100 km (5-cycle)
Novas matrículas na UE
2.518
O que é o Rolls-Royce Cullinan?
O Cullinan é o SUV de luxo da Rolls-Royce, levando o design formal e os acabamentos artesanais da marca a uma carroçaria mais alta e versátil. Integra a gama ao lado das berlinas e dos coupés, com a capacidade adicional de circular para lá das estradas pavimentadas.
Gerações do Cullinan
A primeira geração do Cullinan foi produzida de 2019 a 2024, recorrendo à Architecture of Luxury da Rolls-Royce. O Cullinan Series II chegou em 2025, mantendo a mesma arquitetura e introduzindo atualizações de design e tecnologia.
Motores e potência
O Cullinan usa um motor a gasolina de 6.7 litros. Os dados de matrículas da UE indicam potências entre 400 kW (544 PS) e 441 kW (600 PS). Os dados do Reino Unido variam entre 420 kW (571 PS) e 600 kW (816 PS), enquanto França indica uma versão de 441 kW (600 PS). As versões canadianas variam entre 430 kW (585 PS) e 485 kW (659 PS). As listas dos EUA e do Canadá abrangem versões a gasolina.
Qual é o consumo do Rolls-Royce Cullinan?
O consumo oficial mais baixo indicado é de 15,1 L/100 km na UE, segundo o WLTP. O valor do Reino Unido é de 15,6 L/100 km e França indica 16,4 L/100 km, ambos segundo o WLTP. O Canadá indica 16,3 L/100 km segundo o seu procedimento de 5 ciclos. O valor EPA dos EUA é de 16,8 L/100 km, ou 14 MPG em ciclo combinado. Os procedimentos de ensaio variam: a Europa usa o WLTP, os EUA usam o procedimento EPA e o Canadá usa o ensaio de 5 ciclos.
Em que mercados foi vendido o Cullinan?
O Cullinan consta dos dados oficiais da UE, do Reino Unido, de França, dos EUA e do Canadá. As matrículas na UE abrangem o período de 2016 a 2025 e totalizam 2.518. Os dados do Reino Unido abrangem 2019 a 2026, França indica uma versão para 2026, os dados dos EUA abrangem 2019 a 2027 e os do Canadá, 2019 a 2026.
Perguntas e respostas
O Cullinan é um SUV da Rolls-Royce?
Sim. É o SUV de luxo da Rolls-Royce. A primeira geração foi produzida de 2019 a 2024, seguindo-se o Cullinan Series II a partir de 2025.
Que motor usa o Cullinan?
O motor indicado é uma unidade a gasolina de 6.7 litros, com potência variável consoante o mercado e a versão.
Qual é o consumo oficial do Cullinan?
O valor mais baixo indicado é de 15,1 L/100 km, segundo o ensaio WLTP da UE. Os resultados EPA dos EUA e do ensaio canadiano de 5 ciclos usam procedimentos diferentes.
Existe um Cullinan elétrico?
A lista da UE inclui versões a gasolina e elétricas. As listas do Reino Unido, de França, dos EUA e do Canadá abrangem versões a gasolina.
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
Consumo (misto)
CO₂
Matículas na UE
2025
6,7 L
441 kW (600 cv)
Gasolina
16,2 l/100 km WLTP
368 g/km
150
2025
6,7 L
420 kW (571 cv)
Gasolina
16,2 l/100 km WLTP
366 g/km
87
2025
6,7 L
400 kW (544 cv)
Gasolina
16,4 l/100 km WLTP
375 g/km
57
2025
Motor elétrico
300 kW (408 cv)
Elétrico
–
0 g/km
21
Reino Unido 2 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2025–2026Cullinan
6,7 L
420 kW (571 cv)
Gasolina
Automática de 8 velocidades
17,1–17,5 l/100 km WLTP
368–377 g/km
2025–2026Cullinan Black Badge
6,7 L
441 kW (600 cv)
Gasolina
Automática de 8 velocidades
16,9–17,2 l/100 km WLTP
373–380 g/km
França 1 versão
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2026CULLINAN
6,7 L
441 kW (600 cv)
Gasolina
Automática de 8 velocidades
16,4 l/100 km WLTP
373 g/km
Estados Unidos 1 versão
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Tração
Consumo (misto)
CO₂
2025–2027SIDI
6,7 L
Gasolina
Automática de 8 velocidades
Tração integral
13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA
378–408 g/km
Canadá 1 versão
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
6,7 L
Gasolina
Automática de 8 velocidades
16,4 l/100 km 5-cycle
379 g/km
Versões fora destas gerações
União Europeia 1 versão
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
CO₂
Matículas na UE
2016
6,6 L
420 kW (571 cv)
Gasolina
340 g/km
44
Chamadas de segurança do Rolls-Royce Cullinan
8 chamadas de segurança oficiais para o Rolls-Royce Cullinan, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Os parafusos dos cintos de segurança traseiros podem soltar-se2019–2024
Os parafusos do banco traseiro podem danificar os cintos ou permitir o movimento das costas2020–2026
A linha de combustível de baixa pressão pode estar incorretamente fixa2024
A ligação do tubo de alimentação do depósito de combustível pode estar incorretamente montada2021
O enrolador do cinto de segurança do passageiro pode desativar-se prematuramente2021
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.
