Renault Master III
O Renault Master III (2010–2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 50 nos mercados a União Europeia e França.
Códigos do modelo: X62
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 5.050–5.900 mm RDW | – |
| Largura | 1.990 mm RDW | – |
| Altura | 2.290–2.480 mm RDW | – |
| Distância entre eixos | 3.080–4.080 mm RDW | – |
| Via dianteira | 1.750 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.612–1.730 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.970–2.520 kg RDW | – |
| Massa em ordem de marcha | 2.070–2.620 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.980–3.500 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.500–3.500 kg ASTRA | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 2–9 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 139–143 km/h RDW | – |
| Binário | 290–400 Nm ASTRA | 225–350 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/65R16, 235/65R16
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 81,3% (80,6–82,0) | 92,2% | 11.954 |
| 4–5 anos | 77,9% (77,4–78,4) | 91,0% | 24.858 |
| 6–8 anos | 73,6% (73,2–74,0) | 86,4% | 43.114 |
| 9–12 anos | 68,3% (67,8–68,7) | 77,9% | 37.721 |
| 13 anos ou mais | 61,2% (60,1–62,3) | 69,2% | 7.619 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Travões | 36,0% | 21,8% |
| Luzes e sistema elétrico | 31,7% | 11,2% |
| Pneus | 24,2% | 27,8% |
| Suspensão | 19,3% | 16,3% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 17,0% | 7,3% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 10,5% | 4,7% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 50 versões do Renault Master III
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União Europeia 26 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,3 L | 107 kW (145 cv) | Gasóleo | 10,7–11,0 l/100 km WLTP | 280–284 g/km | 1.373 |
| 2021–2024 | 2,3 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | 8,9–10,7 l/100 km WLTP | 277–283 g/km | 99 |
| 2021–2024 | 2,3 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 8,1–9,4 l/100 km WLTP | 237–269 g/km | 164 |
| 2021–2024 | 2,3 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | 9,1–9,5 l/100 km WLTP | 243–252 g/km | 158 |
| 2022–2023 | 2,3 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | 6,7–9,3 l/100 km WLTP | 245–264 g/km | 29 |
| 2014–2020 | 2,3 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | – | 164–179 g/km | 790 |
| 2013–2020 | 2,3 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | – | 165–209 g/km | 1.027 |
| 2020 | 2,3 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | – | 181 g/km | 59 |
| 2011–2020 | 2,3 L | 107 kW (145 cv) | Gasóleo | – | 169–223 g/km | 5.349 |
| 2011–2020 | 2,3 L | – | Gasóleo | – | 190–220 g/km | 976 |
| 2014–2020 | 2,3 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | – | 170–209 g/km | 487 |
| 2015–2019 | 2,3 L | 125 kW (170 cv) | Gasóleo | – | 168–186 g/km | 1.236 |
| 2018–2019 | 2,3 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | – | 189–204 g/km | 292 |
| 2014–2019 | 2,3 L | 81 kW (110 cv) | Gasóleo | – | 178–189 g/km | 1.034 |
| 2017 | 2,3 L | 188 kW (256 cv) | Gasóleo | – | 186 g/km | 78 |
| 2011–2016 | 2,3 L | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | – | 191–208 g/km | 4.837 |
| 2011–2014 | 2,3 L | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | – | 192–203 g/km | 1.852 |
| 2013 | 2,3 L | 107 kW (145 cv) | Gasóleo | – | 226 g/km | 103 |
| 2013 | 2,3 L | – | Outro combustível | – | 209 g/km | 11 |
| 2012 | 2,3 L | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | – | 195 g/km | 77 |
| 2011 | 2,5 L | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | – | 228 g/km | 144 |
| 2011 | 2,5 L | 107 kW (145 cv) | Gasóleo | – | 230 g/km | 69 |
| 2011 | 2,5 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | – | 232 g/km | 37 |
| 2011 | – | – | Gasóleo | – | – | 14 |
| 2010 | 2,5 L | – | Gasóleo | – | 232 g/km | 2.217 |
| 2010 | 2,3 L | – | Gasóleo | – | 218 g/km | 25 |
França 24 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 7,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 7,6 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 7,7 l/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 8,5 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 7,9 l/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 8,4 l/100 km NEDC | 221 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.