Nissan Pulsar

Nissan Pulsar
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 22 versões do Nissan Pulsar (2014–2019), em a União Europeia, o Reino Unido e França. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2014–2019
Mercados
União Europeia, Reino Unido e França
Motores
1,2 L a 1,6 L
Potência
81 kW (110 cv) a 140 kW (190 cv)
Combustíveis
Gasóleo e Gasolina
Consumo mais baixo (França)
3,6 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
3,6 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
247.305

O que é o Nissan Pulsar?

O Pulsar é um hatchback familiar que proporcionou à Nissan uma opção tradicional de automóvel compacto na Europa, a par dos seus crossovers. O habitáculo espaçoso e os lugares traseiros tornavam-no adequado para as deslocações diárias com passageiros.

A Nissan regressou ao mercado europeu de hatchbacks do segmento C com o Pulsar. A geração C13 trouxe um esquema de hatchback convencional e tecnologia como o Around View Monitor.

Geração e motores

O Pulsar europeu é a primeira geração, conhecida pelo código C13 e listada para o período de 2014–2018. Marcou o regresso da Nissan ao mercado europeu de hatchbacks do segmento C.

Os números de registo da UE abrangem motores de 1,2 L a 1,6 L, com potências de 81 kW (110 cv) a 140 kW (190 cv). Os combustíveis registados incluem gasolina, gasóleo e outros. Os números do Reino Unido listam motores de 1,2 L a 1,6 L e versões a gasolina e a gasóleo. Entre as configurações da UE com mais registos encontravam-se um motor a gasóleo de 1,5 L e um motor a gasolina de 1,2 L.

Consumo de combustível e mercados

O consumo mais baixo listado é de 3,6 L/100 km tanto nos valores da VCA do Reino Unido como da ADEME em França, medido no teste NEDC. Os resultados do NEDC podem diferir dos obtidos através de outros procedimentos. Os registos da UE abrangem 2014–2019 e totalizam 247.305 unidades. Os números do Reino Unido cobrem o período de 2015 a 2018, enquanto os valores da ADEME francesa dizem respeito a 2015.

O Pulsar serviu de hatchback familiar europeu da Nissan, com uma arquitetura convencional e opções de motores a gasolina e a gasóleo.

Perguntas e respostas

A que geração pertence o Nissan Pulsar europeu?

O modelo europeu é a primeira geração, C13, listada para o período de 2014–2018.

Que motores estavam disponíveis?

Os números da UE abrangem motores de 1,2 L a 1,6 L e potências de 81 kW (110 cv) a 140 kW (190 cv).

Qual é o consumo de combustível mais baixo listado?

Os valores mais baixos no Reino Unido e em França são ambos de 3,6 L/100 km no teste NEDC.

Pulsar First generation (2014–2019)

Nissan Pulsar First generation
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: C13 · Vendido em: União Europeia, França e Reino Unido · Referências: en.wikipedia.org, europe.nissannews.com

Em resumo: Comprimento 4.390 mm · Peso em vazio 1.165–1.245 kg · Velocidade máxima 185–190 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 6–8 anos: 83,9% (Média do Reino Unido 86,4%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 22 versões

União Europeia 9 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2014–20191,2 L85 kW (116 cv)Gasolina117–118 g/km100.095
2014–20191,5 L81 kW (110 cv)Gasóleo94–95 g/km87.308
2014–20181,2 L–Gasolina117–119 g/km29.610
2015–20181,6 L140 kW (190 cv)Gasolina136–137 g/km6.426
20171,2 L85 kW (116 cv)Outro combustível118 g/km17.224
20171,5 L81 kW (110 cv)Outro combustível94 g/km6.048
20171,2 L128 kW (174 cv)Gasolina117 g/km524
20171,5 L122 kW (166 cv)Gasóleo94 g/km30
2014–20151,5 L81 kW (110 cv)Gasóleo94 g/km40

Reino Unido 9 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2015–20181.2 manual · DIGT 115 · DIG-T 1151,2 LGasolinaManual de 6 velocidades5,0 l/100 km NEDC117 g/km
2016–2018DIGT 115 Xtronic · DIG-T 115 Xtronic1,2 LGasolinaTransmissão continuamente variável (CVT).5,1 l/100 km NEDC127 g/km
2017–2018DIG-T 115 19 inch wheel1,2 LGasolinaManual de 6 velocidades5,2 l/100 km NEDC121 g/km
2015–20181.5 dCi K9K · dCi 1101,5 LGasóleoManual de 6 velocidades3,6 l/100 km NEDC94 g/km
2017–2018dCi 110 19 inch wheel1,5 LGasóleoManual de 6 velocidades3,8 l/100 km NEDC98 g/km
2016–2018DIGT 190 16/17'' wheel · DIG-T 190 16/17'' wheel1,6 LGasolinaManual de 6 velocidades5,7 l/100 km NEDC134 g/km
2016–2018DIGT 190 18'' wheel · DIG-T 190 18'' wheel1,6 LGasolinaManual de 6 velocidades5,9 l/100 km NEDC138 g/km
2017–2018DIG-T 190 19 inch wheel1,6 LGasolinaManual de 6 velocidades5,9 l/100 km NEDC121 g/km
20151.2 CVT1,2 LGasolinaTransmissão continuamente variável (CVT).5,1 l/100 km NEDC119 g/km

França 4 versões

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2015PULSAR dCi (110ch)–81 kW (110 cv)GasóleoManual de 6 velocidades3,6 l/100 km NEDC94 g/km
2015PULSAR DIG-T (115ch)–85 kW (116 cv)GasolinaManual de 6 velocidades5,0 l/100 km NEDC117 g/km
2015PULSAR DIG-T (115ch) Xtronic 7–85 kW (116 cv)GasolinaTransmissão continuamente variável (CVT).5,1 l/100 km NEDC119 g/km
2015PULSAR 1.6 DIG-T (140ch)–140 kW (190 cv)GasolinaManual de 6 velocidades5,7–5,9 l/100 km NEDC134–138 g/km

Chamadas de segurança do Nissan Pulsar

3 chamadas de segurança oficiais para o Nissan Pulsar, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O interruptor do bloqueio para crianças da porta traseira pode não ficar no sítio2015–2018
  • O sensor de oxigénio traseiro pode falhar sem aviso2014–2016
  • Regulação do facho dos faróis pode não se ajustar com carga máxima2014–2015

Ver todas as 3 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.