O que é o Nissan Pulsar NX?
O Nissan Pulsar NX é um automóvel pequeno de 2 portas vendido nos Estados Unidos. O seu design distintivo incluía painéis de tejadilho amovíveis e secções traseiras intercambiáveis, conferindo-lhe um carácter bem diferente do de um compacto convencional.
A geração N13, posterior, podia ser equipada com uma traseira hatchback de estilo coupé ou com o módulo Sportbak, semelhante à traseira de uma carrinha. Esta configuração versátil fazia do Pulsar NX um membro invulgar da gama de compactos da Nissan.
Que gerações teve o Pulsar NX?
A gama do Pulsar NX nos EUA abrange 1984–1990. A geração N13 corresponde ao período de 1987–1990, a fase final dessa gama. No Japão, o N13 era conhecido como Nissan EXA; na América do Norte, foi vendido como Pulsar NX.
As secções traseiras intercambiáveis do N13 alteravam o aspeto e a utilização do automóvel. A traseira hatchback de estilo coupé conferia-lhe um perfil compacto, enquanto o módulo Sportbak criava uma silhueta mais comprida, semelhante à de uma carrinha.
Motores e consumo de combustível
A gama dos EUA usa motores a gasolina de 1,6 L a 1,8 L. O melhor valor combinado segundo a EPA é de 30 MPG, e o consumo mais baixo indicado é de 7,8 L/100 km. Estes são valores da EPA dos EUA, baseados no procedimento de ensaio da EPA.
A gama abrange 1984–1990 e inclui 17 versões. Os valores em MPG e L/100 km exprimem o consumo de combustível em unidades diferentes; as versões individuais podem ter valores distintos.
Onde foi vendido o Pulsar NX?
O Pulsar NX foi vendido nos Estados Unidos de 1984 a 1990. A geração N13, posterior, esteve à venda de 1987 a 1990.
Perguntas e respostas
A que se refere o nome Sportbak?
Refere-se ao módulo traseiro semelhante à traseira de uma carrinha, disponível para a configuração modular da carroçaria do N13.
Que cilindradas estavam disponíveis na gama do Pulsar NX nos EUA?
Os motores a gasolina indicados vão de 1,6 L a 1,8 L.
Qual é o melhor valor combinado da EPA para o Pulsar NX?
O melhor valor combinado segundo a EPA é de 30 MPG.
