Os dados oficiais listam 7 versões do Nissan e-NV200 (2014–2022), em a União Europeia, o Reino Unido e França. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
2014–2022
Mercados
União Europeia, Reino Unido e França
Potência
80 kW (109 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
17.580
O que é o Nissan e-NV200?
O e-NV200 é uma versão elétrica da carrinha comercial NV200 da Nissan. O habitáculo espaçoso e versátil e a condução silenciosa tornavam-no adequado para empresas e condutores que precisassem do espaço de uma carrinha nas deslocações locais. A Nissan lançou-o como o seu primeiro veículo comercial totalmente elétrico, combinando a forma prática do NV200 com a propulsão elétrica.
Gerações e potência
O e-NV200 teve uma única geração, listada de 2014 a 2023. A sua potência indicada é de 80 kW (109 PS), sendo elétricas as versões comercializadas na União Europeia, no Reino Unido e em França.
Onde é que o e-NV200 foi vendido?
O modelo surge nos números de registo da União Europeia de 2014 a 2022 e nos números da VCA do Reino Unido de 2014 a 2019. Os números da ADEME em França cobrem o ano de 2015. Os registos na UE totalizam 17.580; os totais anuais mais elevados apresentados são de 4.898 em 2019 e de 3.307 em 2020 para a versão elétrica de 80 kW.
Perguntas e respostas
O Nissan e-NV200 era totalmente elétrico?
Sim. A Nissan introduziu-o como um veículo comercial 100% elétrico e as suas versões listadas no Reino Unido e em França são elétricas.
Quanta potência tem o e-NV200?
A sua potência elétrica indicada é de 80 kW (109 PS).
Quando é que o e-NV200 foi vendido no Reino Unido?
Os números da VCA do Reino Unido cobrem o período de 2014 a 2019.
Em resumo: Comprimento 4.560 mm · Peso em vazio 1.514–1.594 kg · Velocidade máxima 123 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 4–5 anos: 82,2% (Média do Reino Unido 91,0%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →
União Europeia 4 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
Consumo (misto)
CO₂
Autonomia elétrica
Matículas na UE
2021–2022
Motor elétrico
80 kW (109 cv)
Elétrico
25,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
200–201 km
1.735
2014–2020
Motor elétrico
80 kW (109 cv)
Elétrico
16,5–26,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
200 km
14.839
2017
–
80 kW (109 cv)
Outro combustível
16,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
968
2017
Motor elétrico
120 kW (163 cv)
Elétrico
–
0 g/km
–
38
Reino Unido 2 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
Anos e versão
Motor
Combustível
Consumo (misto)
CO₂
Autonomia elétrica
2019E-NV200
Motor elétrico
Elétrico
16,5 kWh/100 km NEDC
–
170 km
2014–2018E-NV200
Motor elétrico
Elétrico
16,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
170 km
França 1 versão
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
Anos e versão
Motor
Combustível
2015E-NV200 EVALIA
Motor elétrico
Elétrico
Chamadas de segurança do Nissan e-NV200
1 chamada de segurança oficial para o Nissan e-NV200, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) ou do EU Safety Gate. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
O amortecedor a gás da porta traseira pode falhar2014–2016
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.
