MINI Countryman third generation
O MINI Countryman third generation (desde 2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 38 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: U25
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.440–4.450 mm RDW | – | 4.433 mm |
| Largura | 1.840 mm RDW | – | 1.843 mm |
| Altura | 1.640–1.660 mm RDW | – | 1.656 mm |
| Distância entre eixos | 2.690 mm RDW | – | 2.692 mm |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.520–1.975 kg RDW | – | 1.545–2.075 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.620–2.075 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.095–2.570 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 750–1.700 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | 450–460 L EV DB | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 510–736 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.718–2.747 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 170–228 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 5,6–8,6 s EV DB | – | – |
| Binário | 250–494 Nm EV DB | – | 250–494 Nm |
| Potência do motor elétrico | – | 225 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 64,7 kWh EV DB | – | 66,4 kWh |
| Capacidade da bateria (bruta) | 66,5 kWh EV DB | – | – |
| Autonomia (WLTP) | 432–462 km EV DB | – | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 328–348 km EPA | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 130 kW EV DB | – | – |
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 7,0–8,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 245/40R20, 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 195/55R19, 205/60R18, 245/35R21
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
22 reclamações relativas aos anos-modelo 2024–2026. 3 acidentes · 2 ferimentos
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 38 versões do MINI Countryman third generation
Mostrar todas as 38 versões
União Europeia 20 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 L | 115 kW (156 cv) | Híbrido | 6,1 l/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 23.913 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 16,5–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 441–444 km | 14.483 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 6.829 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | 6,8 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 5.483 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 225 kW (306 cv) | Elétrico | 18,0–18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406–409 km | 6.365 |
| 2025 | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasolina | 8,0 l/100 km WLTP | 180 g/km | – | 1.558 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 68 kW (92 cv) | Elétrico | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 446–448 km | 1.152 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 104 kW (141 cv) | Elétrico | 17,9–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–411 km | 502 |
| 2025 | 1,5 L | 115 kW (156 cv) | Híbrido plug-in | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km | – | 26 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 115 kW (156 cv) | Gasolina | 6,1 l/100 km WLTP | 138–139 g/km | – | 219 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 140 kW (190 cv) | Elétrico | 17,8–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389–412 km | 35 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | 6,8 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 15 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | 6,7–6,8 l/100 km WLTP | 152–153 g/km | – | 25 |
| 2024 | 1,5 L | 100 kW (136 cv) | Gasolina | 6,3 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 1.067 |
| 2024 | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Híbrido plug-in | 3,3 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 42 g/km | 53 km | 940 |
| 2024 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 5,2 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 321 |
| 2024 | 2,0 L | 131 kW (178 cv) | Gasolina | 6,9 l/100 km WLTP | 157 g/km | – | 244 |
| 2024 | 2,0 L | 225 kW (306 cv) | Gasolina | 7,9 l/100 km WLTP | 183 g/km | – | 95 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | 5,5 l/100 km WLTP | 143 g/km | – | 84 |
| 2024 | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | 1,9 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 18 |
Reino Unido 13 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026E Classic · E Exclusive · E Sport e mais 1 versão | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | Automática | 12,9–16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 423–499 km |
| 2026E Monochrome | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | Automática | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
| 2025–2026SE ALL4 Classic · SE ALL4 Exclusive · SE ALL4 Sport | Motor elétrico | 230 kW (313 cv) | Elétrico | Automática | 14,2–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 399–466 km |
| 2025–2026C Classic · C Sport | 1,5 L | 125 kW (170 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 5,9–6,2 l/100 km WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026C Exclusive | 1,5 L | 125 kW (170 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 5,9–6,2 l/100 km WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026C Sport | 1,5 L | 125 kW (170 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,0–6,2 l/100 km WLTP | 136–141 g/km | – |
| 2026C Classic · C Exclusive | 1,5 L | 125 kW (170 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026C Exclusive | 1,5 L | 125 kW (170 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026S ALL4 Classic · S ALL4 Exclusive | 2,0 L | 160 kW (218 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 6,6–6,9 l/100 km WLTP | 148–155 g/km | – |
| 2025–2026S ALL4 Exclusive | 2,0 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,6–6,9 l/100 km WLTP | 148–155 g/km | – |
| 2025–2026S ALL4 Sport | 2,0 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 152–156 g/km | – |
| 2026S ALL4 Sport | 2,0 L | 160 kW (218 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025–2026John Cooper Works | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,8–8,0 l/100 km WLTP | 177–180 g/km | – |
Estados Unidos 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração integral | 91–98 MPGe EPA | 0 g/km | 328–348 km |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | Tração integral | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 201–214 g/km | – |
| 2024SIDI | 1,5 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | Tração dianteira | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 194 g/km | – |
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Motor elétrico | 225 kW (306 cv) | Elétrico | Automática | 21,7–22,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 328–341 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | 8,7–9,2 l/100 km 5-cycle | 201–214 g/km | – |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.