MINI

8 modelos da MINI com dados oficiais (2001–2027). Escolha um modelo ou pesquise por uma versão através do nome, ano, cilindrada ou potência.

Pesquisar modelos MINI

Todos os modelos MINI

8 modelos
ModeloAnosMercados
Aceman1 geração
2024–2026UERU
Clubman2 gerações
2008–2024UERUFREUACA
Convertible4 gerações
2004–2027UERUFREUACA
Countryman3 gerações
2010–2027UERUFREUACA
Coupe1 geração
2011–2016UERUFREUACA
Hatch4 gerações
2001–2027UERUFREUACA
Paceman1 geração
2013–2018UERUEUACA
Roadster1 geração
2012–2016UERUFREUACA

Marcas semelhantes

Quem fabrica a MINI?

A MINI é uma marca britânica do BMW Group. A sua história começou com um automóvel pequeno e prático, e a gama moderna transporta esse espírito compacto para vários tipos de carroçaria. Os faróis redondos, as pequenas saliências e as rodas junto aos cantos conferem aos automóveis um visual familiar. No interior, a MINI dá um design distinto aos comandos do dia a dia.

A gama inclui automóveis pequenos, descapotáveis e crossovers, bem como modelos mais desportivos de 2 lugares. O Hatch continua a ser a expressão mais clara das raízes da MINI nos automóveis compactos, enquanto os restantes modelos adaptam essa ideia a diferentes formas e utilizações.

Que modelos MINI estão incluídos?

A lista de modelos abrange 2001–2027 e inclui 8 linhas: Hatch, Convertible, Countryman, Clubman, Coupe, Roadster, Paceman e Aceman. O Hatch abrange 2001–2027, o Convertible 2004–2027 e o Countryman 2010–2027. O Clubman abrange 2008–2024. O Coupe e o Roadster estiveram à venda de 2011–2016 e de 2012–2016, respetivamente; o Paceman, de 2013–2018; e o Aceman, de 2024–2026.

O Hatch é o automóvel pequeno da MINI, enquanto o Countryman tem a carroçaria mais alta de um crossover. O Convertible proporciona uma condução ao ar livre num formato compacto. O Clubman tem uma carroçaria semelhante à de uma carrinha, enquanto o Coupe e o Roadster exploraram configurações desportivas de 2 lugares. O Paceman combinava uma postura de crossover com uma silhueta de coupé, e o Aceman acrescenta outro crossover compacto à gama.

Como evoluiu a gama MINI?

A MINI moderna começou com o Hatch e cresceu para incluir outros tipos de carroçaria. Seguiu-se o Convertible e, depois, o Countryman e o Clubman, com mais espaço. O Coupe, o Roadster e o Paceman alargaram a gama com carroçarias mais especializadas, enquanto o Aceman acrescentou outro crossover.

Nas estatísticas oficiais de matrículas da UE, o Hatch lidera com larga vantagem, com 3.367.884 matrículas em 2010–2025. Segue-se o Countryman, com 683.488 em 2010–2025, e depois o Clubman, com 316.374 em 2010–2024. O Convertible registou 77.417 em 2010–2025, o Roadster 21.773 em 2012–2016, o Aceman 21.636 em 2024–2025, o Paceman 11.094 em 2013–2017 e o Coupe 9.352 em 2011–2016. O Hatch continua no centro da gama MINI, mesmo com a marca a acrescentar diferentes tipos de carroçaria.

Onde estão listados os automóveis MINI e o que acontece com a eletrificação?

Os dados abrangem a União Europeia, o Reino Unido, a França, os Estados Unidos e o Canadá. Os resultados oficiais de consumo de combustível e emissões podem variar entre mercados devido às diferenças nos procedimentos de ensaio: na Europa, utiliza-se o WLTP ou, em alguns automóveis mais antigos, o NEDC; nos EUA, utilizam-se os procedimentos da EPA, enquanto o Canadá utiliza o método de 5 ciclos.

A eletrificação faz parte da gama MINI mais recente. O Aceman é um crossover elétrico compacto, e o Hatch moderno também foi disponibilizado numa versão elétrica. Os anos listados para o Aceman começam em 2024, enquanto o Hatch abrange 2001–2027, acompanhando a evolução da marca desde as suas raízes nos automóveis pequenos até uma gama mais ampla.

Perguntas e respostas

Pelo que é a MINI mais conhecida?

Por um design compacto enraizado no automóvel pequeno original, com o Hatch no centro de uma gama que inclui outros tipos de carroçaria.

Que modelo MINI tem mais matrículas na UE nos dados apresentados?

O Hatch, com 3.367.884 matrículas em 2010–2025.

O MINI Aceman é elétrico?

Sim. O Aceman é um crossover elétrico compacto.

Porque podem os valores oficiais de consumo variar entre mercados?

Os procedimentos de ensaio diferem: na Europa utiliza-se o WLTP ou o NEDC, nos EUA a EPA e no Canadá o método de 5 ciclos.