Mercedes-Benz GLE fourth generation

Fotografia: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O Mercedes-Benz GLE fourth generation (desde 2019): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 152 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.

Códigos do modelo: W167, C167

Dimensões, pesos e capacidades

Especificação	Europa	América do Norte	Wikipédia
Dimensões
Comprimento	4.950–4.960 mm RDW	4.930–4.960 mm TC	5.051 mm
Largura	2.010–2.020 mm RDW	1.970–2.020 mm TC	2.157 mm
Altura	1.720–1.840 mm RDW	1.730–1.800 mm TC	–
Distância entre eixos	2.940–3.000 mm RDW	2.940–3.000 mm TC	2.995–3.115 mm
Via dianteira	1.567–1.693 mm ASTRA	1.660–1.680 mm TC	–
Via traseira	1.622–1.740 mm ASTRA	1.690–1.730 mm TC	–
Pesos e reboque
Peso em vazio	2.120–2.700 kg RDW	2.130–2.499 kg TC	2.130 kg
Massa em ordem de marcha	2.220–2.800 kg RDW	–	–
Peso bruto do veículo	3.020–3.330 kg RDW	–	–
Capacidade de reboque com travão	2.700–3.500 kg RDW	–	–
Capacidade de reboque sem travão	750 kg RDW	–	–
Lugares e espaço
Lugares	5 RDW	–	–
Portas	5 RDW	–	–
Espaço para bagagem (EPA)	–	481 L EPA	–
Espaço para passageiros (EPA)	–	2.945 L EPA	–
Desempenho
Velocidade máxima	210–250 km/h RDW	–	–
Binário	350–700 Nm ASTRA	–	–
Potência do motor elétrico	–	100 kW NRCan	–
Elétrico
Tempo de carregamento a 240 V	–	3,0 h EPA	–

Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 285/40R22, 325/35R22, 275/55R19

Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2021–2023: ★★★★★

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade

Idade na inspeção	Taxa de aprovação	Média do Reino Unido	Inspeções
3 anos	91,3% (90,7–91,8)	92,2%	9.510
4–5 anos	91,8% (91,0–92,5)	91,0%	4.807

O que a IPO deteta

Área	Este modelo	Média do Reino Unido, mesmas idades
Pneus	26,0%	21,8%
Travões	7,1%	12,3%
Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros)	3,8%	5,8%
Suspensão	1,8%	3,2%
Luzes e sistema elétrico	1,6%	4,4%

Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)

Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)

412 reclamações relativas aos anos-modelo 2020–2026. 16 acidentes · 5 incêndios · 19 ferimentos

Motor 125
Sistema elétrico 106
Assistência à condução 64
Transmissão e sistema de tração 42
Sistema de combustível 35
Controlo de velocidade 35

As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA

Todas as 152 versões do Mercedes-Benz GLE fourth generation

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União Europeia 91 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versão	Motor	Potência	Combustível	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica	Matículas na UE
2023–2025	2,0 L	145 kW (197 cv)	Híbrido plug-in	0,8–1,1 l/100 km WLTP25,7–26,6 kWh/100 km WLTP	20–27 g/km	96–102 km	22.514
2023–2025	3,0 L	270 kW (367 cv)	Híbrido	8,0–8,1 l/100 km WLTP	209–213 g/km	–	14.518
2023–2025	2,0 L	198 kW (269 cv)	Híbrido	7,0–7,2 l/100 km WLTP	184–188 g/km	–	10.539
2025	3,0 L	330 kW (449 cv)	Híbrido plug-in	2,1 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP	49 g/km	89 km	3.327
2023–2025	2,0 L	185 kW (252 cv)	Híbrido plug-in	1,0–1,5 l/100 km WLTP25,6–26,5 kWh/100 km WLTP	22–33 g/km	97–102 km	8.522
2024–2025	3,0 L	330 kW (449 cv)	Híbrido plug-in	1,4 l/100 km WLTP29,6–30,3 kWh/100 km WLTP	33–38 g/km	83–84 km	4.525
2025	3,0 L	320 kW (435 cv)	Híbrido	10,5 l/100 km WLTP	239 g/km	–	969
2021–2025	4,0 L	450 kW (612 cv)	Híbrido	12,3–12,7 l/100 km WLTP	282–291 g/km	–	6.432
2021–2025	3,0 L	320 kW (435 cv)	Híbrido	10,4–10,7 l/100 km WLTP	238–246 g/km	–	12.857
2025	3,0 L	270 kW (367 cv)	Gasóleo	7,8 l/100 km WLTP	204 g/km	–	419
2025	3,0 L	280 kW (381 cv)	Híbrido	10,2 l/100 km WLTP	231 g/km	–	395
2025	2,0 L	198 kW (269 cv)	Gasóleo	7,0 l/100 km WLTP	183 g/km	–	390
2023–2025	3,0 L	280 kW (381 cv)	Híbrido	10,1–10,2 l/100 km WLTP	234–236 g/km	–	1.484
2025	3,0 L	270 kW (367 cv)	Híbrido plug-in	7,9 l/100 km WLTP	207 g/km	–	188
2023–2025	4,0 L	380 kW (517 cv)	Híbrido	12,7–12,9 l/100 km WLTP	291–293 g/km	–	364
2025	3,0 L	320 kW (435 cv)	Híbrido plug-in	10,4 l/100 km WLTP	237 g/km	–	137
2025	3,0 L	320 kW (435 cv)	Híbrido plug-in	10,4 l/100 km WLTP	237 g/km	–	93
2025	3,0 L	–	Gasolina	5,8 l/100 km WLTP	231 g/km	–	76
2025	2,0 L	198 kW (269 cv)	Híbrido plug-in	6,9 l/100 km WLTP	182 g/km	–	56
2020–2025	2,0 L	190 kW (258 cv)	Híbrido	–	240–302 g/km	–	148
2025	3,0 L	330 kW (449 cv)	Gasolina	–	–	–	26
2022–2025	3,0 L	300 kW (408 cv)	Híbrido plug-in	–	27–245 g/km	84 km	113
2025	3,0 L	280 kW (381 cv)	Híbrido plug-in	9,9 l/100 km WLTP	226 g/km	–	18
2021–2025	4,0 L	450 kW (612 cv)	Gasolina	11,9–12,3 l/100 km WLTP	278–280 g/km	–	147
2025	3,0 L	280 kW (381 cv)	Híbrido plug-in	10,1 l/100 km WLTP	231 g/km	–	15
2021–2025	2,0 L	200 kW (272 cv)	Gasóleo	5,7–6,9 l/100 km WLTP	162–182 g/km	–	1.335
2021–2024	2,9 L	243 kW (330 cv)	Gasóleo	8,0–8,3 l/100 km WLTP	213–218 g/km	–	22.247
2021–2024	2,0 L	180 kW (245 cv)	Gasóleo	6,9–9,9 l/100 km WLTP	201–227 g/km	–	7.068
2021–2024	2,9 L	200 kW (272 cv)	Gasóleo	7,8–9,9 l/100 km WLTP	209–254 g/km	–	11.588
2022–2024	2,0 L	200 kW (272 cv)	Híbrido	6,9–7,0 l/100 km WLTP	181–185 g/km	–	7.822
2021–2024	3,0 L	270 kW (367 cv)	Híbrido	9,7–9,9 l/100 km WLTP	224–236 g/km	–	3.947
2021–2024	2,0 L	143 kW (194 cv)	Híbrido plug-in	0,8–0,9 l/100 km WLTP27,0–32,8 kWh/100 km WLTP	22–24 g/km	89–92 km	59.336
2022–2024	2,0 L	155 kW (211 cv)	Híbrido plug-in	1,1–1,2 l/100 km WLTP27,9–29,0 kWh/100 km WLTP	26 g/km	88–92 km	6.124
2024	3,0 L	330 kW (449 cv)	Híbrido	–	233 g/km	–	13
2021–2023	4,0 L	360 kW (489 cv)	Híbrido	11,6–11,7 l/100 km WLTP	266–267 g/km	–	889
2021–2023	4,0 L	420 kW (571 cv)	Híbrido	12,3–12,4 l/100 km WLTP	281–282 g/km	–	377
2023	3,0 L	300 kW (408 cv)	Híbrido plug-in	28,6 kWh/100 km WLTP	31 g/km	–	30
2023	2,9 L	200 kW (272 cv)	Gasóleo	–	253 g/km	–	22
2022	2,0 L	143 kW (194 cv)	Gasóleo	1,0 l/100 km WLTP28,7 kWh/100 km WLTP	155 g/km	–	312
2022	2,0 L	155 kW (211 cv)	Híbrido	1,5 l/100 km WLTP	140 g/km	–	112
2021–2022	3,0 L	272 kW (370 cv)	Híbrido	–	225 g/km	–	42
2022	2,0 L	206 kW (280 cv)	Híbrido	–	182 g/km	–	32
2020–2022	2,0 L	200 kW (272 cv)	Híbrido plug-in	–	48–72 g/km	–	170
2021–2022	3,0 L	280 kW (381 cv)	Híbrido	–	252–253 g/km	–	102
2022	4,0 L	420 kW (571 cv)	Gasolina	12,0 l/100 km WLTP	277 g/km	–	16
2022	2,0 L	249 kW (339 cv)	Híbrido plug-in	–	32 g/km	–	13
2022	2,9 L	206 kW (280 cv)	Gasóleo	–	211 g/km	–	12
2021	2,0 L	155 kW (211 cv)	Híbrido plug-in	1,1 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km NEDC	36 g/km	95 km	8.039
2021	2,0 L	143 kW (194 cv)	Híbrido	0,9 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	90 km	974
2021	3,0 L	320 kW (435 cv)	Gasolina	10,1 l/100 km WLTP	241 g/km	–	347
2021	3,0 L	270 kW (367 cv)	Gasolina	9,5 l/100 km WLTP	224 g/km	–	253
2021	2,0 L	200 kW (272 cv)	Híbrido	6,7 l/100 km WLTP28,6 kWh/100 km WLTP	184 g/km	–	231
2021	2,0 L	155 kW (211 cv)	Híbrido	1,1 l/100 km WLTP30,9 kWh/100 km WLTP	25 g/km	90 km	203
2021	2,0 L	143 kW (194 cv)	Gasóleo	33,1 kWh/100 km WLTP	194 g/km	–	94
2020–2021	3,0 L	274 kW (373 cv)	Híbrido	–	225 g/km	–	82
2021	4,0 L	360 kW (489 cv)	Gasolina	11,6 l/100 km WLTP	267 g/km	–	27
2021	2,0 L	250 kW (340 cv)	Híbrido plug-in	–	32 g/km	–	12
2021	2,0 L	195 kW (265 cv)	Híbrido	–	213 g/km	–	10
2019–2020	2,9 L	200 kW (272 cv)	Gasóleo	–	187–188 g/km	–	29.110
2019–2020	2,0 L	180 kW (245 cv)	Gasóleo	–	163–164 g/km	–	32.878
2020	2,0 L	143 kW (194 cv)	Híbrido plug-in	34,1 kWh/100 km NEDC	32 g/km	93 km	17.762
2019–2020	2,9 L	243 kW (330 cv)	Gasóleo	–	191 g/km	–	18.443
2020	3,0 L	270 kW (367 cv)	Híbrido	–	196 g/km	–	6.753
2019–2020	3,0 L	320 kW (435 cv)	Híbrido	–	212 g/km	–	4.689
2019–2020	3,0 L	270 kW (367 cv)	Gasolina	–	192–197 g/km	–	6.335
2019–2020	3,0 L	190 kW (258 cv)	Gasóleo	–	200–205 g/km	–	12.158
2020	4,0 L	450 kW (612 cv)	Híbrido	–	263 g/km	–	635
2020	4,0 L	360 kW (489 cv)	Híbrido	–	228 g/km	–	482
2020	2,0 L	155 kW (211 cv)	Híbrido plug-in	31,2 kWh/100 km NEDC	33 g/km	103 km	372
2020	2,0 L	143 kW (194 cv)	Gasóleo	–	289 g/km	–	351
2019–2020	3,0 L	320 kW (435 cv)	Gasolina	–	215–229 g/km	–	326
2020	4,0 L	420 kW (571 cv)	Híbrido	–	265 g/km	–	90
2019–2020	5,5 L	430 kW (585 cv)	Gasolina	–	313–320 g/km	–	546
2019–2020	3,0 L	287 kW (390 cv)	Gasolina	–	237–239 g/km	–	1.564
2020	2,0 L	70 kW (95 cv)	Híbrido plug-in	27,4 kWh/100 km NEDC	32 g/km	88 km	34
2020	2,0 L	143 kW (194 cv)	Híbrido	–	32 g/km	–	30
2020	4,0 L	360 kW (489 cv)	Gasolina	–	231 g/km	–	28
2020	4,0 L	450 kW (612 cv)	Gasolina	–	282 g/km	–	21
2019	3,0 L	270 kW (367 cv)	Híbrido	1,0 kWh/100 km NEDC	197 g/km	–	1.885
2019	2,1 L	150 kW (204 cv)	Gasóleo	–	156 g/km	–	724
2019	3,0 L	245 kW (333 cv)	Gasolina	–	238 g/km	–	398
2019	5,5 L	410 kW (557 cv)	Gasolina	–	314 g/km	–	106
2019	2,0 L	143 kW (194 cv)	Híbrido plug-in	–	28 g/km	–	84
2019	4,7 L	335 kW (455 cv)	Gasolina	–	251 g/km	–	64
2019	3,0 L	245 kW (333 cv)	Híbrido plug-in	18,0 kWh/100 km NEDC	81 g/km	–	61
2019	4,0 L	360 kW (489 cv)	Gasolina	–	265 g/km	–	34
2019	2,9 L	250 kW (340 cv)	Gasóleo	–	262 g/km	–	28
2019	2,0 L	155 kW (211 cv)	Híbrido plug-in	–	65 g/km	–	24
2019	2,0 L	190 kW (258 cv)	Gasolina	–	251 g/km	–	16
2019	4,0 L	450 kW (612 cv)	Gasolina	–	302 g/km	–	16
2019	2,0 L	200 kW (272 cv)	Gasóleo	–	214 g/km	–	14

Reino Unido 43 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versão	Motor	Potência	Combustível	Caixa de velocidades	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica
2023–2026GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	198 kW (269 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	6,6–7,8 l/100 km WLTP	173–205 g/km	–
2025–2026GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	245 kW (333 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	18,9–21,3 kWh/100 km WLTP	–	90–112 km
2023–2026GLE 400 e 4MATIC	2,0 L	280 kW (381 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	18,8–27,3 kWh/100 km WLTP	–	89–113 km
2026GLE 350 d 4MATIC	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	7,4–8,3 l/100 km WLTP	195–216 g/km	–
2023–2026GLE 450 d 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	7,3–8,7 l/100 km WLTP	190–229 g/km	–
2026GLE 450 d 4MATIC.	3,0 L	270 kW (367 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	8,1 l/100 km WLTP	212 g/km	–
2023–2026GLE 450 4MATIC	3,0 L	280 kW (381 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	9,5–11,0 l/100 km WLTP	216–251 g/km	–
2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	10,1–11,0 l/100 km WLTP	229–250 g/km	–
2026GLE 450 e 4MATIC	3,0 L	320 kW (435 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	21,3–22,9 kWh/100 km WLTP	–	87–104 km
2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 L	330 kW (449 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	21,3–22,0 kWh/100 km WLTP	–	83–90 km
2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	330 kW (449 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	10,7–11,1 l/100 km WLTP	245–252 g/km	–
2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 L	430 kW (585 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	22,1–22,6 kWh/100 km WLTP	–	86–90 km
2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	11,2–13,5 l/100 km WLTP	276–308 g/km	–
2024GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	269 kW (366 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	6,6–7,8 l/100 km WLTP	172–205 g/km	–
2024GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	333 kW (453 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	24,6–28,5 kWh/100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 400 e 4MATIC	2,0 L	381 kW (518 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	25,1–29,1 kWh/100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 L	367 kW (499 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	7,3–8,4 l/100 km WLTP	192–221 g/km	–
2024GLE 450 d 4MATIC	3,0 L	367 kW (499 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	7,5–8,7 l/100 km WLTP	195–228 g/km	–
2024GLE 450 4MATIC	3,0 L	381 kW (518 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	9,5–11,0 l/100 km WLTP	216–251 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	435 kW (591 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	10,1–11,0 l/100 km WLTP	229–250 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	612 kW (832 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	12,4–12,8 l/100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021–2023GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	235 kW (320 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	26,1–30,9 kWh/100 km WLTP	–	92–105 km
2021–2023GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	200 kW (272 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	6,1–7,9 l/100 km WLTP	160–197 g/km	–
2023GLE 400 e 4MATIC Coupé	2,0 L	280 kW (381 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	24,2–26,2 kWh/100 km WLTP	–	104–113 km
2021–2023GLE 400 d 4MATIC	2,9 L	243 kW (330 cv)	Gasóleo	Automática de 9 velocidades	6,8–9,1 l/100 km WLTP	189–240 g/km	–
2023GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 L	270 kW (367 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	7,5–8,4 l/100 km WLTP	197–220 g/km	–
2021–2023GLE 450 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	8,3–11,0 l/100 km WLTP	204–249 g/km	–
2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	10,6–11,0 l/100 km WLTP	241–251 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	10,3–10,7 l/100 km WLTP	233–244 g/km	–
2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	12,5 l/100 km WLTP	283 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	12,4–12,8 l/100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	–	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	27,0–29,2 kWh/100 km WLTP	–	84–94 km
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	100 kW (136 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	6,8–8,1 l/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP	178–213 g/km	–
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	143 kW (194 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	6,8–8,1 l/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP	178–213 g/km	–
2021GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	180 kW (245 cv)	Gasóleo	Automática de 9 velocidades	7,1–8,5 l/100 km WLTP	187–218 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC Coupé	2,0 L	235 kW (320 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	26,1–29,9 kWh/100 km WLTP	–	93–105 km
2020–2021GLE 350 d 4MATIC	2,9 L	200 kW (272 cv)	Gasóleo	Automática de 9 velocidades	6,7–9,1 l/100 km WLTP	186–240 g/km	–
2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC	2,9 L	243 kW (330 cv)	Gasóleo	Automática de 9 velocidades	7,2–9,1 l/100 km WLTP	188–240 g/km	–
2021GLE 400 d 4MATIC Coupé	2,9 L	243 kW (330 cv)	Gasóleo	Automática de 9 velocidades	8,5 l/100 km WLTP	195–228 g/km	–
2020–2021GLE 450 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 cv)	Gasolina	Automática de 9 velocidades	8,6–10,8 l/100 km WLTP	195–246 g/km	–
2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 cv)	Gasolina	Automática de 9 velocidades	10,6–11,0 l/100 km WLTP	241–251 g/km	–
2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé	3,0 L	320 kW (435 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	10,7 l/100 km WLTP	240–247 g/km	–
2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé	4,0 L	450 kW (612 cv)	Híbrido	Automática de 9 velocidades	11,5 l/100 km WLTP	277–284 g/km	–

Estados Unidos 13 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versão	Motor	Combustível	Caixa de velocidades	Tração	Consumo (misto)	CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Híbrido	Automática de 9 velocidades	Tração integral	22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA	235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Híbrido	Automática de 9 velocidades	Tração integral	19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA	245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Híbrido	Automática de 9 velocidades	Tração traseira	23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA	229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid	4,0 L	Híbrido	Automática de 9 velocidades	Tração integral	16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA	306–344 g/km
2025SIDI; PHEV	2,0 L	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	Tração integral	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	62 g/km
2020–2023SIDI	2,0 L	Gasolina	Automática de 9 velocidades	Tração traseira	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	247–250 g/km
2023SIDI	2,0 L	Gasolina	Automática de 9 velocidades	Tração integral	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	257 g/km
2020–2022SIDI	2,0 L	Gasolina	Automática de 9 velocidades	Tração integral	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Híbrido	Automática de 9 velocidades	Tração integral	19–23 MPG (10,2–12,4 L/100 km) EPA	244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter	3,0 L	Híbrido	Automática de 9 velocidades	Tração integral	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid	4,0 L	Híbrido	Automática de 9 velocidades	Tração integral	16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA	289–336 g/km
2019SIDI	3,0 L	Gasolina	Automática de 9 velocidades	Tração integral	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	281–297 g/km
2019SIDI	5,5 L	Gasolina	Automática de 7 velocidades	Tração integral	14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA	359–393 g/km

Canadá 5 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versão	Motor	Combustível	Caixa de velocidades	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica
2024–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 L	Híbrido plug-in	Automática de 9 velocidades	9,9–10,6 l/100 km 5-cycle	62–66 g/km	77–80 km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 L	Gasolina	Automática de 9 velocidades	10,2–11,0 l/100 km 5-cycle	238–257 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Gasolina	Automática de 9 velocidades	10,4–12,6 l/100 km 5-cycle	244–297 g/km	–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Gasolina	Automática de 9 velocidades	13,4–15,2 l/100 km 5-cycle	314–355 g/km	–
2019Sport utility vehicle: Standard	4,7 L	Gasolina	Automática de 7 velocidades	15,2–15,8 l/100 km 5-cycle	357–370 g/km	–

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.