Mercedes-Benz AMG GT

Mercedes-Benz AMG GT
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 119 versões do Mercedes-Benz AMG GT (2014–2027), em a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2014–2027
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França, Estados Unidos e Canadá
Motores
2,0 L a 4,0 L
Potência
270 kW (367 cv) a 612 kW (832 cv)
Combustíveis
Gasolina, Híbrido, Híbrido plug-in e Elétrico
Consumo mais baixo (França)
9,3 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
9,3 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (União Europeia)
9,4 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
7,9 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (Estados Unidos)
13,1 L/100 km (EPA)
Novas matrículas na UE
51.685

O que é o Mercedes-AMG GT?

O Mercedes-AMG GT é um automóvel desportivo desenvolvido pela Mercedes-AMG, a divisão de alto desempenho da Mercedes-Benz. A primeira geração surgiu sob a forma de um coupé de duas portas e roadster de silhueta baixa, com um capot longo e habitáculo recuado. Ocupa a vertente desportiva da gama Mercedes, contando com uma arquitetura centrada no condutor e motores potentes.

A primeira geração, C190, esteve em produção de 2015 a 2023. O C192 seguiu-se em 2023. A gama do modelo tem vindo a alargar-se ao longo do tempo: os dados de mercado incluem categorias a gasolina, híbridas, híbridas "plug-in" e elétricas.

Motores e potência

A gama na UE abrange motores de 3,0 a 4,0 litros e potências de 270 kW (367 PS) a 537 kW (730 PS), estando representadas categorias a gasolina, híbridas, híbridas "plug-in" e elétricas. No Reino Unido, a cilindrada listada vai de 2,0 a 4,0 litros e a potência oscila entre 310 kW (421 PS) e 860 kW (1.169 PS). Os dados dos EUA cobrem motores de 2,0 a 4,0 litros, e a gama do Canadá também começa nos 2,0 litros.

As versões a gasolina de quatro litros destacam-se entre as principais entradas nos registos da UE. A versão de 375 kW (510 PS) registou 6.808 matrículas entre 2015 e 2016. Outras entradas de relevo incluem uma versão de 470 kW (639 PS) e uma versão de 410 kW (557 PS).

Consumo de combustível

O consumo mínimo listado na UE é de 9,4 L/100 km em ciclo WLTP para versões a gasolina, gasóleo ou híbridas. O valor ponderado para a versão híbrida "plug-in" é de 7,9 L/100 km, assumindo que parte da condução é elétrica. No Reino Unido, o valor mais baixo listado é de 9,3 L/100 km em NEDC; França também lista 9,3 L/100 km em NEDC.

O valor da EPA para os EUA é de 10,7 L/100 km para versões a gasolina, gasóleo ou híbridas, com uma melhor classificação combinada de 22 MPG. O valor ponderado da versão híbrida "plug-in" é de 12,4 L/100 km. O Canadá lista 10,8 L/100 km no teste de 5 ciclos da NRCan e 13,1 L/100 km para o valor ponderado da versão híbrida "plug-in". Os procedimentos WLTP e NEDC na Europa, o teste da EPA nos EUA e o procedimento de 5 ciclos do Canadá diferem, pelo que os valores de mercado devem ser lidos dentro dos respetivos sistemas de teste.

Onde foi comercializado o AMG GT?

Os dados de registo da UE cobrem o período de 2014 a 2025 e os dados do Reino Unido de 2015 a 2026. Os dados listados para França abrangem 2015, enquanto os dados da EPA nos EUA e da NRCan no Canadá cobrem respetivamente 2016–2027 e 2016–2026.

Perguntas e respostas

Quais são as gerações do Mercedes-AMG GT?

A primeira geração é a C190, de 2015 a 2023. A segunda é a C192, com início em 2023.

Qual é o consumo de combustível mais baixo listado para o AMG GT na UE?

É de 9,4 L/100 km no teste WLTP para versões a gasolina, gasóleo ou híbridas. O valor ponderado da versão híbrida "plug-in" é de 7,9 L/100 km e pressupõe alguma condução elétrica.

O AMG GT dispõe de versões híbridas "plug-in"?

As versões híbridas "plug-in" surgem nas listagens de mercado da UE, do Reino Unido, dos EUA e do Canadá.

AMG GT C190 (2014–2023)

Mercedes-Benz AMG GT C190
Fotografia: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: C190, R190 · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.550–5.050 mm · Peso em vazio 1.515–2.280 kg · Velocidade máxima 270–318 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 6–8 anos: 94,5% (Média do Reino Unido 86,4%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 68 versões

AMG GT C192 (desde 2023)

Mercedes-Benz AMG GT C192
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: C192 · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.730–5.050 mm · Peso em vazio 1.870–2.280 kg · Velocidade máxima 280–320 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 46 versões

União Europeia 22 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2023–20254,0 L430 kW (585 cv)Gasolina13,6–14,0 l/100 km WLTP301–318 g/km–1.903
2023–20253,0 L270 kW (367 cv)Híbrido9,7–9,8 l/100 km WLTP220–223 g/km–993
2024–20254,0 L450 kW (612 cv)Híbrido plug-in8,2–8,6 l/100 km WLTP12,5–36,9 kWh/100 km WLTP200–205 g/km13 km300
2024–20252,0 L310 kW (421 cv)Híbrido10,3 l/100 km WLTP235–247 g/km–213
2024–20254,0 L450 kW (612 cv)Gasolina14,0 l/100 km WLTP319–323 g/km–183
2023–20253,0 L320 kW (435 cv)Híbrido9,7–9,9 l/100 km WLTP221–224 g/km–837
2023–20254,0 L470 kW (639 cv)Gasolina13,0–13,3 l/100 km WLTP296–303 g/km–578
2023–20254,0 L470 kW (639 cv)Híbrido plug-in7,9–9,1 l/100 km WLTP13,1–32,4 kWh/100 km WLTP182–214 g/km12–18 km1.096
2024–20254,0 L350 kW (476 cv)Gasolina14,0–14,1 l/100 km WLTP319 g/km–98
2024–2025Motor elétrico350 kW (476 cv)Elétrico22,8–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km–120
2025Motor elétrico190 kW (258 cv)Elétrico18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km–30
2024–2025Motor elétrico180 kW (245 cv)Elétrico21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km750 km43
20253,0 L270 kW (367 cv)Híbrido9,7 l/100 km WLTP221 g/km–27
20254,0 L450 kW (612 cv)Híbrido–325 g/km–26
2025Motor elétrico230 kW (313 cv)Elétrico21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km–22
2025Motor elétrico490 kW (666 cv)Elétrico25,6 kWh/100 km WLTP0 g/km–20
20253,0 L320 kW (435 cv)Híbrido9,8 l/100 km WLTP224 g/km–19
2025Motor elétrico440 kW (598 cv)Elétrico22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km–14
2025Motor elétrico300 kW (408 cv)Elétrico22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km–11
2023–20244,0 L537 kW (730 cv)Gasolina12,8 l/100 km WLTP292 g/km–44
2023–20242,0 L280 kW (381 cv)Híbrido–210–217 g/km–35
20234,0 L450 kW (612 cv)Híbrido plug-in–160 g/km–32

Reino Unido 13 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2026AMG GT 53Motor elétrico400 kW (544 cv)Elétrico–18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km685 km
2026AMG GT 55Motor elétrico600 kW (816 cv)Elétrico–20,7 kWh/100 km WLTP0 g/km605 km
2026AMG GT 63Motor elétrico860 kW (1.169 cv)Elétrico–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km601 km
2025–2026AMG GT 432,0 L310 kW (421 cv)GasolinaAutomática de 9 velocidades10,3 l/100 km WLTP235 g/km–
2025–2026AMG GT 55 4MATIC+4,0 L350 kW (476 cv)GasolinaAutomática de 9 velocidades14,0 l/100 km WLTP319 g/km–
2025–2026AMG GT 63 4MATIC+4,0 L430 kW (585 cv)GasolinaAutomática de 9 velocidades14,0 l/100 km WLTP319 g/km–
2025–2026AMG GT 63 PRO 4MATIC+4,0 L450 kW (612 cv)GasolinaAutomática de 9 velocidades14,0 l/100 km WLTP319 g/km–
2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE4,0 L450 kW (612 cv)Híbrido plug-inAutomática de 9 velocidades5,3 kWh/100 km WLTP–11 km
2025–2026AMG GT 63 S 4MATIC+4,0 L470 kW (639 cv)GasolinaAutomática de 9 velocidades12,6–13,3 l/100 km WLTP286–301 g/km–
2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE4,0 L470 kW (639 cv)Híbrido plug-inAutomática de 9 velocidades5,4 kWh/100 km WLTP–11 km
2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE4,0 L600 kW (816 cv)Híbrido plug-inAutomática de 9 velocidades5,3 kWh/100 km WLTP–11 km
2024Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+4,0 L585 kW (795 cv)GasolinaAutomática de 9 velocidades14,1 l/100 km WLTP319 g/km–
2024Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE4,0 L612 kW (832 cv)Híbrido plug-inAutomática de 9 velocidades12,6 kWh/100 km WLTP–11 km

Estados Unidos 4 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2025–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 LHíbridoAutomática de 9 velocidadesTração traseira22 MPG (10,7 L/100 km) EPA252 g/km
2023–2027SIDI4,0 LGasolinaAutomática de 9 velocidadesTração integral14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA318–387 g/km
2023–2026SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 9 velocidadesTração integral21 MPG (11,2 L/100 km) EPA262–263 g/km
2025SIDI; PHEV4,0 LHíbrido plug-inAutomática de 9 velocidadesTração integral18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA247–262 g/km

Canadá 7 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2026Subcompact2,0 LGasolinaAutomática de 9 velocidades10,8 l/100 km 5-cycle252 g/km–
2025–2026Compact · Station wagon: Small3,0 LGasolinaAutomática de 9 velocidades11,3 l/100 km 5-cycle263 g/km–
2024–2026Compact4,0 LHíbrido plug-inManual pilotada de 9 velocidades13,1–13,3 l/100 km 5-cycle259–262 g/km16–18 km
2024–2026Compact · Station wagon: Small4,0 LGasolinaAutomática de 9 velocidades13,5 l/100 km 5-cycle318 g/km–
2024–2026Subcompact4,0 LGasolinaAutomática de 9 velocidades14,8–16,5 l/100 km 5-cycle346–387 g/km–
2023–2024Compact3,0 LGasolinaAutomática de 9 velocidades11,2 l/100 km 5-cycle262 g/km–
2023Compact4,0 LGasolinaAutomática de 9 velocidades14,0 l/100 km 5-cycle329 g/km–

Chamadas de segurança do Mercedes-Benz AMG GT

76 chamadas de segurança oficiais para o Mercedes-Benz AMG GT, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O ecrã do painel de instrumentos pode ficar totalmente em branco2026
  • A unidade de controlo do motor de arranque/gerador pode ficar sobrecarregada2021–2025
  • Erro de software pode provocar perda de potência motriz2023–2025
  • O conector da cablagem da transmissão pode não estar seguro2018
  • O conector da cablagem da transmissão pode não estar seguro2021

Ver todas as 76 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.