Mercedes-Benz AMG GT C190
O Mercedes-Benz AMG GT C190 (2014–2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 68 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: C190, R190
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.550–5.050 mm RDW | 4.550–5.060 mm TC | 4.546 mm |
| Largura | 1.940–2.010 mm RDW | 1.940–1.950 mm TC | 1.939–2.007 mm |
| Altura | 1.260–1.460 mm RDW | 1.290–1.450 mm TC | 1.288 mm |
| Distância entre eixos | 2.630–2.950 mm RDW | 2.630–2.950 mm TC | 2.630 mm |
| Via dianteira | 1.659–1.694 mm ASTRA | 1.640–1.680 mm TC | – |
| Via traseira | 1.644–1.695 mm ASTRA | 1.640–1.650 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.515–2.280 kg RDW | 1.645–2.139 kg TC | – |
| Massa em ordem de marcha | 1.615–2.380 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 1.890–2.760 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.100 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 2–5 RDW | – | – |
| Portas | 2–5 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.718 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 270–318 km/h RDW | – | – |
| Binário | 500–900 Nm ASTRA | – | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 265/35R19, 295/30R20, 255/35R19, 265/40R20, 275/35R21, 295/35R20, 315/30R21, 255/45R19
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 4–5 anos | 94,3% (92,9–95,5) | 91,0% | 1.248 |
| 6–8 anos | 94,5% (93,4–95,4) | 86,4% | 2.003 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 16,2% | 26,7% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 2,8% | 6,5% |
| Travões | 2,1% | 18,9% |
| Luzes e sistema elétrico | 1,4% | 7,0% |
| Ruído, emissões e fugas | 1,1% | 2,7% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
32 reclamações relativas aos anos-modelo 2016–2023. 1 incêndio
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 68 versões do Mercedes-Benz AMG GT C190
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União Europeia 43 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 4,0 L | 537 kW (730 cv) | Gasolina | 12,8 l/100 km WLTP | 292 g/km | – | 976 |
| 2022–2023 | 4,0 L | 470 kW (639 cv) | Híbrido plug-in | 7,9 l/100 km WLTP31,3–32,4 kWh/100 km WLTP | 182–183 g/km | 13–14 km | 1.075 |
| 2022–2023 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | 9,4–9,7 l/100 km WLTP | 219–220 g/km | – | 1.295 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido | 9,7–9,8 l/100 km WLTP | 221–227 g/km | – | 1.618 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 470 kW (639 cv) | Gasolina | 13,0–13,3 l/100 km WLTP | 296–303 g/km | – | 860 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 430 kW (585 cv) | Gasolina | 12,7–13,6 l/100 km WLTP | 288–301 g/km | – | 706 |
| 2023 | 4,0 L | 450 kW (612 cv) | Híbrido plug-in | – | 160 g/km | – | 32 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 280 kW (381 cv) | Híbrido | – | 208–210 g/km | – | 29 |
| 2022 | 4,0 L | 470 kW (639 cv) | Gasolina | 12,8 l/100 km WLTP34,7 kWh/100 km WLTP | 280 g/km | – | 163 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 410 kW (557 cv) | Gasolina | 12,8 l/100 km WLTP | 290–291 g/km | – | 511 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 390 kW (530 cv) | Gasolina | 12,7–12,8 l/100 km WLTP | 289–290 g/km | – | 459 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 450 kW (612 cv) | Híbrido plug-in | 21,0 kWh/100 km WLTP | 150–159 g/km | – | 34 |
| 2022 | 2,0 L | 350 kW (476 cv) | Híbrido plug-in | – | 158 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | 9,7 l/100 km WLTP1,6 kWh/100 km WLTP | 225 g/km | – | 980 |
| 2021 | 4,0 L | 470 kW (639 cv) | Híbrido plug-in | 21,0 kWh/100 km WLTP | 185 g/km | – | 86 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Gasolina | 9,8 l/100 km WLTP | 224 g/km | – | 28 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | 9,4 l/100 km WLTP | 224 g/km | – | 25 |
| 2021 | 4,0 L | 384 kW (522 cv) | Gasolina | 11,9 l/100 km WLTP | 278 g/km | – | 25 |
| 2021 | 4,0 L | 350 kW (476 cv) | Gasolina | 11,8 l/100 km WLTP | 277 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,0 L | 350 kW (476 cv) | Híbrido plug-in | 17,5 kWh/100 km WLTP | 148 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido | – | 233 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | – | 235 g/km | – | 10 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | – | 208 g/km | – | 1.531 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 430 kW (585 cv) | Gasolina | – | 259–278 g/km | – | 5.795 |
| 2018–2020 | 4,0 L | 470 kW (639 cv) | Gasolina | – | 257–263 g/km | – | 5.459 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido | – | 213 g/km | – | 938 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 410 kW (557 cv) | Gasolina | – | 259–285 g/km | – | 6.963 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 350 kW (476 cv) | Gasolina | – | 218–261 g/km | – | 2.607 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 384 kW (522 cv) | Gasolina | – | 220–262 g/km | – | 1.319 |
| 2020 | 4,0 L | 470 kW (639 cv) | Híbrido plug-in | 21,0 kWh/100 km NEDC | 167 g/km | – | 62 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | – | 210 g/km | – | 1.437 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 537 kW (730 cv) | Gasolina | – | 285–290 g/km | – | 74 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Gasolina | – | 246 g/km | – | 36 |
| 2020 | 4,0 L | 390 kW (530 cv) | Gasolina | – | 294 g/km | – | 30 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Gasolina | – | 212–215 g/km | – | 821 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | – | 226 g/km | – | 20 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | 1,0 kWh/100 km NEDC | 213 g/km | – | 1.018 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido | 1,0 kWh/100 km NEDC | 215 g/km | – | 739 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Gasolina | – | 212 g/km | – | 10 |
| 2015–2019 | 4,0 L | 340 kW (462 cv) | Gasolina | – | 216–261 g/km | – | 2.060 |
| 2014–2019 | 4,0 L | 375 kW (510 cv) | Gasolina | – | 219–227 g/km | – | 7.340 |
| 2017 | 4,0 L | 645 kW (877 cv) | Gasolina | – | 259 g/km | – | 20 |
| 2017 | 4,0 L | 615 kW (836 cv) | Gasolina | – | 259 g/km | – | 16 |
Reino Unido 14 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023AMG GT 63 S 4MATIC+ | 4,0 L | 470 kW (639 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 11,6–13,5 l/100 km WLTP | 290–308 g/km | – |
| 2022–2023AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 L | 470 kW (639 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 9 velocidades | 24,7 kWh/100 km WLTP | – | 13 km |
| 2020–2021AMG GT | 4,0 L | 350 kW (476 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,0–12,3 l/100 km WLTP | 273–278 g/km | – |
| 2021AMG GT | 4,0 L | 390 kW (530 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,4–11,6 l/100 km WLTP | 287–290 g/km | – |
| 2020–2021AMG GT C | 4,0 L | 410 kW (557 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,5–12,9 l/100 km WLTP | 289–293 g/km | – |
| 2020–2021AMG GT R | 4,0 L | 430 kW (585 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,5–12,9 l/100 km WLTP | 288–292 g/km | – |
| 2021AMG GT Black Series | 4,0 L | 537 kW (730 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,0 l/100 km WLTP | 292 g/km | – |
| 2015–2018AMG GT S with 20'' rear wheels · AMG GT Roadster with 19'' rear wheels · AMG GT Roadster with 20'' rear wheels e mais 1 versão | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 2016–2018AMG GT with 19'' rear wheels · AMG GT with 20'' rear wheels · AMG GT Coupé with 19'' rear wheels e mais 1 versão | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 9,3 l/100 km NEDC | 216 g/km | – |
| 2017–2018AMG GT S Coupé with 20'' rear wheels & sports tyres | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 9,6 l/100 km NEDC | 224 g/km | – |
| 2017–2018AMG GT C Coupé with 20'' rear wheels · AMG GT C Roadster with 20'' rear wheels · AMG GT R Coupé with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,4 l/100 km NEDC | 259 g/km | – |
| 2018AMG GT Coupé with 19'' rear wheels · AMG GT Coupé with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,4 l/100 km NEDC | 261 g/km | – |
| 2018AMG GT R Coupé with 19'' rear wheels | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,4 l/100 km NEDC | 284 g/km | – |
| 2018AMG GT C Roadster with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,5 l/100 km NEDC | 284 g/km | – |
França 2 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015AMG GT · AMG GT COUPE BVA7 | – | 340 kW (462 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 9,3 l/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2015AMG GT S · AMG GT S COUPE BVA7 | – | 375 kW (510 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 9,4–9,6 l/100 km NEDC | 219–224 g/km |
Estados Unidos 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 262 g/km |
| 2023SIDI | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 329 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 255–264 g/km |
| 2016–2021SIDI | 4,0 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | Tração traseira | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 302–339 g/km |
| 2019–2021SIDI | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 312–324 g/km |
Canadá 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Compact | 3,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 10,9–11,2 l/100 km 5-cycle | 255–264 g/km |
| 2019–2023Compact | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 13,3–14,0 l/100 km 5-cycle | 312–329 g/km |
| 2016–2021Two-seater | 4,0 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | 12,8–14,4 l/100 km 5-cycle | 302–339 g/km |
| 2017Two-seater | 4,0 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,8 l/100 km 5-cycle | 303 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.