Lancia Ypsilon V
O Lancia Ypsilon V (desde 2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 6 nos mercados a União Europeia.
Códigos do modelo: L21 · Vendido em: União Europeia
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa |
|---|---|
| Dimensões | |
| Comprimento | 4.080 mm RDW |
| Largura | 1.760–1.780 mm RDW |
| Altura | 1.480 mm RDW |
| Distância entre eixos | 2.540–2.550 mm RDW |
| Pesos e reboque | |
| Peso em vazio | 1.182–1.531 kg RDW |
| Massa em ordem de marcha | 1.282–1.631 kg RDW |
| Peso bruto do veículo | 1.690–1.965 kg RDW |
| Capacidade de reboque com travão | 800–1.100 kg RDW |
| Capacidade de reboque sem travão | 640 kg RDW |
| Lugares e espaço | |
| Lugares | 5 RDW |
| Portas | 2 RDW |
| Espaço da bagageira | 309 L EV DB |
| Desempenho | |
| Velocidade máxima | 150–193 km/h RDW |
| 0–100 km/h | 8,2 s EV DB |
| Binário | 260 Nm EV DB |
| Elétrico | |
| Capacidade da bateria (utilizável) | 50,8 kWh EV DB |
| Capacidade da bateria (bruta) | 54,0 kWh EV DB |
| Autonomia (WLTP) | 426 km EV DB |
| Consumo de energia | 143 Wh/km EV DB |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB |
| Potência de carregamento rápido DC | 107 kW EV DB |
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB).
Todas as 6 versões do Lancia Ypsilon V
União Europeia 6 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 L | 74 kW (101 cv) | Híbrido | 4,6 l/100 km WLTP | 102–103 g/km | – | 13.507 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 115 kW (156 cv) | Elétrico | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 398–403 km | 1.610 |
| 2025 | Motor elétrico | 207 kW (281 cv) | Elétrico | 16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 371 km | 42 |
| 2025 | 1,2 L | 74 kW (101 cv) | Gasolina | 4,6 l/100 km WLTP | 103 g/km | – | 12 |
| 2025 | Motor elétrico | 62 kW (84 cv) | Elétrico | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 397 km | 11 |
| 2024 | 1,0 L | 52 kW (71 cv) | Híbrido | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | – | 24.396 |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.