Isuzu i-Series

Isuzu i-Series
Fotografia: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Os dados oficiais listam 7 versões do Isuzu i-Series (2006–2008), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2006–2008
Mercados
Estados Unidos
Motores
2,8 L a 3,7 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
11,2 L/100 km (EPA)

O que é o Isuzu i-Series?

O Isuzu i-Series era uma pickup compacta comercializada nos Estados Unidos de 2006 a 2008. A caixa de carga aberta permitia transportar cargas do dia a dia, e o formato compacto era adequado a quem procurava um veículo para trabalho ou lazer.

O i-Series reflete uma época em que a Isuzu também vendia veículos de passageiros na América do Norte. As raízes da Isuzu estão nos veículos comerciais e nos motores a gasóleo, e o i-Series integrou a marca no mercado americano de pickups compactas.

Geração e motores

A versão norte-americana do i-Series pertencia à sua primeira geração, identificada pelo código de plataforma GMT355. Era aparentada com o Chevrolet Colorado e o GMC Canyon, com os quais partilhava o formato básico de pickup. A gama usava motores a gasolina de 2,8 L a 3,7 L.

Qual é o consumo do Isuzu i-Series?

A melhor classificação combinada indicada pela EPA é de 21 MPG. O consumo mais baixo indicado é de 11,2 L/100 km, também um valor da EPA. Os testes da EPA diferem dos procedimentos WLTP e NEDC utilizados na Europa e do procedimento de 5 ciclos utilizado no Canadá.

Onde é que o i-Series foi vendido?

O i-Series foi comercializado nos Estados Unidos. A sua listagem na EPA abrange nove versões a gasolina de 2006 a 2008.

Perguntas e respostas

Em que anos foi vendido o Isuzu i-Series?

Foi vendido nos Estados Unidos de 2006 a 2008.

Que motores tinha o i-Series?

A sua gama de motores a gasolina ia desde os 2,8 L até aos 3,7 L.

Qual é o seu consumo de combustível combinado da EPA?

A melhor classificação combinada indicada é de 21 MPG. O consumo mais baixo indicado é de 11,2 L/100 km segundo o procedimento da EPA.

i-Series first generation (2006–2008)

Isuzu i-Series first generation
Fotografia: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Códigos do modelo: GMT355 · Vendido em: Estados Unidos · Referências: en.wikipedia.org, wheel-size.com

Em resumo: Comprimento 4.877–5.260 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 7 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2007–2008SIL2,9 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2007–2008CLKUP2,9 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA276–307 g/km
2007–2008CLKUP3,7 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2007–2008CLKUP3,7 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2006CLKUP2,8 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2006SIL2,8 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2006CLKUP3,5 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km

Chamadas de segurança do Isuzu i-Series

3 chamadas de segurança oficiais para o Isuzu i-Series, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • A ancoragem central dianteira da cadeira de criança é inacessível2006–2008
  • Interruptor das luzes de travão pode fazer falhar todas as luzes2006–2008
  • O interruptor das luzes de travão pode falhar2006

Ver todas as 3 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.