Lincoln Mark LT

Lincoln Mark LT
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Os dados oficiais listam 3 versões do Lincoln Mark LT (2006–2008), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2006–2008
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
5,4 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Canadá)
15,9 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
16,8 L/100 km (EPA)

O que é o Lincoln Mark LT?

O Lincoln Mark LT foi uma pick-up de luxo de grandes dimensões, vendida nos Estados Unidos e no Canadá de 2006 a 2008. Combinava uma caixa de carga com um habitáculo mais cuidado e acabamentos requintados. Na sequência do Blackwood, ofereceu aos compradores de camiões da Lincoln uma configuração convencional de pick-up.

Geração e motores

A primeira geração esteve em produção de 2006 a 2008 e tinha o código P221. Baseava-se no F-150 da Ford, refletindo os laços estreitos entre a Lincoln e a Ford. O motor indicado era um V8 a gasolina de 5.4 L.

Qual é o consumo do Lincoln Mark LT?

Nos Estados Unidos, a EPA atribui ao Mark LT uma melhor classificação combinada de 15 MPG e um consumo mais baixo indicado de 15,7 L/100 km. Os valores da NRCan do Canadá indicam um consumo mais baixo de 15,9 L/100 km no teste de 5 ciclos. Estes resultados recorrem a procedimentos diferentes: os testes da EPA nos Estados Unidos e o método canadiano de 5 ciclos.

Onde é que o Mark LT foi vendido?

O Mark LT foi vendido nos Estados Unidos e no Canadá. A sua carroçaria de grandes dimensões e a caixa de carga eram adequadas a proprietários que procuravam a utilidade de um camião, a par da abordagem mais formal da Lincoln aos acabamentos e ao conforto do habitáculo.

Perguntas e respostas

Quando é que o Lincoln Mark LT foi vendido?

Foi vendido nos Estados Unidos e no Canadá de 2006 a 2008.

Que motor tinha o Mark LT?

O motor indicado era um V8 a gasolina de 5.4 L.

Qual era o consumo de combustível do Mark LT segundo a EPA?

A sua melhor classificação combinada da EPA era de 15 MPG.

Qual é o valor de consumo no Canadá?

A NRCan indica um consumo mais baixo de 15,9 L/100 km no teste de 5 ciclos.

Mark LT first generation (2006–2008)

Lincoln Mark LT first generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: P221 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.685–5.989 mm · Peso em vazio 2.645 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2006–2008CLKUP5,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
2006–2008CLKUP5,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Canadá 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2006–2008Pickup truck: Standard5,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidades15,9–16,9 l/100 km 5-cycle366–389 g/km

Chamadas de segurança do Lincoln Mark LT

4 chamadas de segurança oficiais para o Lincoln Mark LT, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • A cablagem do airbag pode entrar em curto-circuito e acioná-lo inesperadamente2006
  • O tubo de vácuo do amplificador de travagem pode soltar-se2005–2006
  • A luz de aviso do ABS pode não se acender2006
  • Engrenagem do motor do limpa-pára-brisas pode falhar e parar as escovas2006

Ver todas as 4 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.