Ford Tourneo Mk7
O Ford Tourneo Mk7 (2006–2013): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 23 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido e França.
Códigos do modelo: V347, V348 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa |
|---|---|
| Dimensões | |
| Comprimento | 5.340 mm RDW |
| Largura | 1.970–2.032 mm Traficom |
| Altura | 1.980–2.010 mm RDW |
| Distância entre eixos | 2.930–3.750 mm RDW |
| Via dianteira | 1.505–1.756 mm ASTRA |
| Via traseira | 1.552–1.740 mm ASTRA |
| Pesos e reboque | |
| Peso em vazio | 1.916–2.065 kg RDW |
| Massa em ordem de marcha | 2.016–2.165 kg RDW |
| Peso bruto do veículo | 3.000–3.025 kg RDW |
| Capacidade de reboque com travão | 1.650–2.325 kg RDW |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW |
| Lugares e espaço | |
| Lugares | 9 RDW |
| Portas | 4 RDW |
| Desempenho | |
| Velocidade máxima | 150 km/h RDW |
| Binário | 175–385 Nm ASTRA |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 185/75R16, 215/65R15, 215/65R16, 195/70R15, 205/65R16
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça).
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 9–12 anos | 72,3% (69,8–74,6) | 77,9% | 1.377 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Travões | 44,3% | 27,3% |
| Suspensão | 33,2% | 27,3% |
| Pneus | 25,3% | 31,2% |
| Luzes e sistema elétrico | 23,1% | 17,6% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 19,0% | 7,6% |
| Ruído, emissões e fugas | 13,4% | 7,6% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 23 versões do Ford Tourneo Mk7
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União Europeia 16 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | 2,2 L | 114 kW (155 cv) | Gasóleo | 172 g/km | 4.874 |
| 2012–2013 | 2,2 L | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | 173–190 g/km | 3.285 |
| 2011–2013 | 2,2 L | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | 186–190 g/km | 1.610 |
| 2013 | 1,6 L | – | Outro combustível | 126 g/km | 160 |
| 2013 | 2,2 L | – | Outro combustível | 172 g/km | 90 |
| 2013 | 1,8 L | – | Outro combustível | 160 g/km | 78 |
| 2013 | 1,6 L | 70 kW (95 cv) | Gasóleo | 130 g/km | 74 |
| 2012–2013 | – | – | Gasóleo | 172–189 g/km | 36 |
| 2013 | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | 130 g/km | 12 |
| 2011–2013 | 2,2 L | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | 189–208 g/km | 162 |
| 2010–2012 | 1,8 L | – | Gasóleo | 160–164 g/km | 879 |
| 2011 | 2,2 L | 63 kW (86 cv) | Gasóleo | 208 g/km | 594 |
| 2011 | 2,2 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | 209 g/km | 184 |
| 2011 | 1,8 L | 81 kW (110 cv) | Gasóleo | 159 g/km | 180 |
| 2010 | 2,2 L | – | Gasóleo | 209 g/km | 1.458 |
| 2010 | – | – | Outro combustível | 208 g/km | 10 |
Reino Unido 3 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.2 Duratorq TDCi (100PS) | 2,2 L | 74 kW (100 cv) | Gasóleo | Manual | 6,5–6,7 l/100 km NEDC | 172–177 g/km |
| 2013–20142.2 Duratorq TDCi (125PS) | 2,2 L | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual | 6,5–6,7 l/100 km NEDC | 172–177 g/km |
| 2013–20142.2 Duratorq TDCi (155PS) | 2,2 L | 114 kW (155 cv) | Gasóleo | Manual | 6,5–6,7 l/100 km NEDC | 172–177 g/km |
França 4 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013TOURNEO CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2013TOURNEO CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2013TOURNEO CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2013TOURNEO CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.