Volkswagen Crafter

Volkswagen Crafter
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 136 versões do Volkswagen Crafter (2008–2025), em a União Europeia, o Reino Unido e França. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2008–2025
Mercados
União Europeia, Reino Unido e França
Motores
1,0 L a 2,5 L
Potência
75 kW (102 cv) a 120 kW (163 cv)
Combustíveis
Gasóleo, Elétrico e Gasolina
Consumo mais baixo (França)
6,3 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (União Europeia)
7,5 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
9,5 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
23.956

O que é o Volkswagen Crafter?

O Crafter é o furgão de grande porte da Volkswagen Veículos Comerciais, concebido para o transporte de pessoas ou mercadorias e adaptável a uma variedade de necessidades profissionais. Situa-se no segmento de maior dimensão da gama de veículos comerciais da marca, a par de modelos como o Transporter.

A primeira geração chegou em 2006. A segunda geração trouxe um novo design desenvolvido pela Volkswagen e é construída na fábrica dedicada ao Crafter em Września, na Polónia.

Gerações do Volkswagen Crafter

A Geração I esteve ativa de 2006 a 2016, com os códigos de fábrica 2E e 2F. A Geração II começou em 2017 e mantém-se em produção até aos dias de hoje, com os códigos SY e SZ. A transição trouxe um novo design e um local de produção construído de raiz para o Crafter em Września, na Polónia.

Motores, potência e economia oficial

Os dados de registo da UE abrangem 2010–2025 e listam motores de 1,0 L a 2,5 L, potências de 75 kW (102 cv) a 130 kW (177 cv) e classificações de combustível a gasóleo, elétrico, a gasolina e de outros tipos. O consumo mais baixo listado na UE é de 7,5 L/100 km segundo o teste WLTP. Os dados do Reino Unido e de França listam versões a gasóleo.

Os dados do Reino Unido abrangem 2008–2010 e listam motores diesel de 2,5 L com potências de 65 kW (88 cv) a 120 kW (163 cv); o valor mais baixo listado é de 9,5 L/100 km segundo o NEDC. Os dados de França abrangem 2012–2015 e listam versões diesel com potências de 80 kW (109 cv) a 120 kW (163 cv), com um consumo mais baixo de 6,3 L/100 km segundo o NEDC. O WLTP e o NEDC são procedimentos de teste europeus diferentes, pelo que os valores de cada teste devem ser interpretados nesse contexto.

Onde é que o Crafter foi comercializado?

Os dados oficiais cobrem o Crafter na União Europeia, no Reino Unido e em França. Os dados de registo da UE abrangem 2010–2025, os dados do Reino Unido cobrem 2008–2010 e os dados franceses cobrem 2012–2015. A sua carroçaria de furgão configurável adapta-se a uma variedade de funções comerciais.

Perguntas e respostas

Quantas gerações do Crafter estão listadas?

Duas: Geração I (2006–2016) e Geração II (2017–hoje).

O Crafter está disponível como veículo elétrico?

A opção elétrica surge entre as classificações de combustível nos dados de registo da UE.

Qual é o consumo de combustível mais baixo registado para o Crafter?

Os dados franceses indicam 6,3 L/100 km no NEDC. O valor da UE é de 7,5 L/100 km no WLTP.

Quais são as potências de motor do Crafter listadas nos dados da UE?

O intervalo na UE vai de 75 kW (102 cv) a 130 kW (177 cv).

Crafter I (2006–2016)

Volkswagen Crafter II
Ainda não existe nenhuma fotografia desta geração; a fotografia mostra a II.Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: 2E, 2F · Referências: volkswagen-newsroom.com, adac.de

Em resumo: Comprimento 5.850–7.200 mm · Peso em vazio 1.955–2.796 kg · Velocidade máxima 147–160 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 67,7% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 122 versões

Crafter II (desde 2017)

Volkswagen Crafter II
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: SY, SZ · Referências: adac.de, autobild.de

Em resumo: Comprimento 5.990–6.840 mm · Peso em vazio 2.896–3.089 kg · Velocidade máxima 162–165 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 4–5 anos: 81,3% (Média do Reino Unido 91,0%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 14 versões

União Europeia 14 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2021–20252,0 L130 kW (177 cv)Gasóleo8,7–10,9 l/100 km WLTP241–291 g/km–542
2021–20252,0 L103 kW (140 cv)Gasóleo7,6–9,3 l/100 km WLTP236–259 g/km–166
2021–20222,0 L75 kW (102 cv)Gasóleo7,5 l/100 km WLTP250 g/km–80
2018–20202,0 L130 kW (177 cv)Gasóleo–211–235 g/km–529
2019–2020Motor elétrico100 kW (136 cv)Elétrico26,0 kWh/100 km NEDC0 g/km323 km446
2017–20202,0 L103 kW (140 cv)Gasóleo–194–213 g/km–607
2018–20191,5 L–Gasolina–113–122 g/km–1.724
20191,0 L–Gasolina–109 g/km–470
20192,0 L75 kW (102 cv)Gasóleo–199 g/km–88
2019––Gasóleo–––28
20172,0 L84 kW (114 cv)Gasóleo–210 g/km–676
20172,0 L120 kW (163 cv)Gasóleo–196 g/km–420
20172,0 L155 kW (211 cv)Gasóleo–201 g/km–34
20172,0 L195 kW (265 cv)Gasóleo–198 g/km–12

Chamadas de segurança do Volkswagen Crafter

13 chamadas de segurança oficiais para o Volkswagen Crafter, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O insuflador do airbag dianteiro pode explodir2006–2009
  • O sistema de gás natural pode apresentar uma fuga2024
  • O alojamento do airbag do passageiro pode romper-se2006–2016
  • O insuflador do airbag do condutor pode degradar-se2005–2016
  • Vidros laterais ou traseiro podem soltar-se2017–2019

Ver todas as 13 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.