Ford Puma

Ford Puma
Fotografia: Harvey Bold / Wikimedia Commons · CC0

Os dados oficiais listam 83 versões do Ford Puma (2000–2025), em a União Europeia e o Reino Unido. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2000–2025
Mercados
União Europeia e Reino Unido
Motores
1,0 L a 1,7 L
Potência
67 kW (91 cv) a 200 kW (272 cv)
Combustíveis
Híbrido, Elétrico, Gasolina, Híbrido plug-in, Combustível flexível (E85) e Gasóleo
Consumo mais baixo (União Europeia)
4,0 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
5,2 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
4,3 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
845.831

O que é o Ford Puma?

O nome Puma designa dois modelos pequenos da Ford bastante diferentes. O original era um coupé compacto, vendido de 1997 a 2002. A Ford recuperou o nome para um crossover compacto em 2019, com uma carroçaria mais elevada e uma utilização quotidiana mais prática. O Puma mais recente integra a gama de crossovers europeus mais pequenos da Ford, combinando dimensões compactas com um estilo inspirado nos SUV.

O crossover foi lançado com faróis distintivos colocados no topo dos guarda-lamas dianteiros e tecnologia mild hybrid. O sistema utiliza assistência elétrica para apoiar o motor a gasolina. A Ford equipou também o Puma com uma área de carga versátil, incluindo o compartimento de arrumação MegaBox.

Gerações e motores do Puma

A Generation I, código SE, esteve disponível de 1997 a 2002. A Generation II, código B2E, começou em 2019 e continua a ser indicada como geração atual. As duas gerações partilham o nome, mas diferem na carroçaria e na finalidade: primeiro um coupé, depois um crossover.

Os dados da UE para o Puma mais recente abrangem motores de 1,0 a 1,5 litros e potências de 67 kW (91 PS) a 147 kW (200 PS). Os combustíveis indicados incluem gasolina, híbrido, elétrico, híbrido plug-in, flex fuel E85 e gasóleo. Os dados do Reino Unido abrangem motores de 1,0 a 1,7 litros e potências de 91 kW (124 PS) a 200 kW (272 PS), com versões a gasolina e híbridas.

Qual é o consumo do Ford Puma?

O valor de consumo mais baixo na UE é 4 L/100 km no ensaio WLTP para versões a gasolina, gasóleo ou híbridas. O valor mais baixo indicado para o híbrido plug-in é 4,3 L/100 km WLTP. Este resultado oficial ponderado pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico. O valor mínimo no Reino Unido é 5,2 L/100 km no WLTP.

Os valores da UE e do Reino Unido recorrem ao WLTP, embora as versões disponíveis variem consoante o mercado. O valor do híbrido plug-in é ponderado e não representa o consumo de combustível em todas as viagens.

Onde foi vendido o Puma?

A primeira geração do Puma esteve disponível de 1997 a 2002 e o crossover recuperado foi lançado em 2019. Os dados da UE abrangem o crossover desde 2019, enquanto os do Reino Unido incluem ambas as gerações. O novo modelo trouxe de volta o nome Puma à gama de crossovers europeus da Ford.

Perguntas e respostas

Quantas gerações do Ford Puma estão indicadas?

Duas: a Generation I, de 1997 a 2002, e a Generation II, desde 2019.

Qual era a carroçaria do Puma original?

Era um coupé compacto; o Puma mais recente é um crossover compacto.

Qual é o consumo mais baixo indicado para o Puma na UE?

O valor mínimo é 4 L/100 km WLTP para versões a gasolina, gasóleo ou híbridas.

O que representa o valor do híbrido plug-in?

O valor de 4,3 L/100 km WLTP é um resultado oficial ponderado que pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico.

Puma I (1997–2002)

Ford Puma I
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: SE · Vendido em: União Europeia e Reino Unido · Referências: fordfan.de, autocentrum.pl

Em resumo: Comprimento 3.980 mm · Peso em vazio 1.008–1.013 kg · Velocidade máxima 180–203 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 62,8% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

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Puma II (desde 2019)

Ford Puma II
Fotografia: Harvey Bold / Wikimedia Commons · CC0

Códigos do modelo: B2E · Vendido em: União Europeia e Reino Unido · Referências: fordfan.de, autocentrum.pl

Em resumo: Comprimento 4.210–4.230 mm · Peso em vazio 1.180–1.466 kg · Velocidade máxima 160–205 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 3 anos: 95,7% (Média do Reino Unido 92,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 79 versões

União Europeia 60 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2021–20251,0 L92 kW (125 cv)Híbrido4,8–5,6 l/100 km WLTP125–126 g/km–297.281
2021–20251,0 L91 kW (124 cv)Híbrido5,5–5,7 l/100 km WLTP125–126 g/km–112.911
2025Motor elétrico123 kW (167 cv)Elétrico13,5 kWh/100 km WLTP0 g/km367 km7.613
2021–20251,0 L114 kW (155 cv)Híbrido5,7–5,8 l/100 km WLTP129–130 g/km–53.839
2025Motor elétrico124 kW (169 cv)Elétrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km343 km6.077
2021–20251,0 L91 kW (124 cv)Gasolina5,5–5,9 l/100 km WLTP126–134 g/km–21.854
2021–20251,0 L92 kW (125 cv)Híbrido plug-in4,3–5,7 l/100 km WLTP123–128 g/km–1.654
2025Motor elétrico52 kW (71 cv)Elétrico13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km367 km1.040
2021–20251,5 L147 kW (200 cv)Gasolina6,6–6,7 l/100 km WLTP151–155 g/km–10.132
2023–20251,0 L118 kW (160 cv)Híbrido6,0–6,2 l/100 km WLTP136–140 g/km–2.066
2021–20251,0 L114 kW (155 cv)Gasolina5,4–5,7 l/100 km WLTP125–129 g/km–2.295
2023–20251,0 L117 kW (159 cv)Híbrido6,0–6,1 l/100 km WLTP136–139 g/km–770
2021–20251,0 L91 kW (124 cv)Combustível flexível (E85)5,4–5,6 l/100 km WLTP121–127 g/km–52.028
20251,0 L114 kW (155 cv)Híbrido plug-in5,7 l/100 km WLTP129 g/km–124
2021–20251,0 L92 kW (125 cv)Gasolina5,5–5,9 l/100 km WLTP125–140 g/km–14.769
20251,0 L118 kW (160 cv)Híbrido plug-in6,0 l/100 km WLTP136 g/km–11
2022–20241,0 L92 kW (125 cv)Combustível flexível (E85)5,4 l/100 km WLTP121 g/km–854
20231,0 L67 kW (91 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP125 g/km–416
20231,0 L110 kW (150 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP126 g/km–186
2021–20231,0 L70 kW (95 cv)Gasolina4,8–5,9 l/100 km WLTP128–133 g/km–5.197
20231,0 L81 kW (110 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP126 g/km–89
2021–20231,5 L88 kW (120 cv)Gasóleo4,0–4,5 l/100 km WLTP119 g/km–19.386
20231,0 L84 kW (114 cv)Híbrido5,5 l/100 km WLTP125 g/km–66
20231,0 L132 kW (179 cv)Híbrido5,5 l/100 km WLTP125 g/km–55
20231,0 L95 kW (129 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP127 g/km–53
20231,0 L96 kW (131 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP126 g/km–51
20231,0 L112 kW (152 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP125 g/km–48
20231,0 L68 kW (92 cv)Híbrido5,5 l/100 km WLTP124 g/km–42
20231,0 L72 kW (98 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP127 g/km–39
20231,0 L70 kW (95 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP126 g/km–33
20231,0 L120 kW (163 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP126 g/km–33
20231,0 L131 kW (178 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP126 g/km–32
20231,0 L85 kW (116 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP126 g/km–30
20231,0 L116 kW (158 cv)Híbrido5,5 l/100 km WLTP124 g/km–28
20231,0 L140 kW (190 cv)Híbrido5,5 l/100 km WLTP125 g/km–28
20231,0 L61 kW (83 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP126 g/km–27
20231,0 L69 kW (94 cv)Híbrido5,5 l/100 km WLTP124 g/km–20
20231,0 L90 kW (122 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP126 g/km–19
20231,0 L147 kW (200 cv)Híbrido5,5 l/100 km WLTP124 g/km–17
20231,0 L150 kW (204 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP126 g/km–16
20231,0 L210 kW (286 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP126 g/km–14
20231,0 L145 kW (197 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP127 g/km–13
20231,0 L67 kW (91 cv)Gasolina5,9 l/100 km WLTP133 g/km–12
20231,0 L74 kW (101 cv)Híbrido5,7 l/100 km WLTP128 g/km–12
20231,0 L250 kW (340 cv)Híbrido5,6 l/100 km WLTP125 g/km–12
20221,0 L206 kW (280 cv)Híbrido–130 g/km–92
20211,0 L69 kW (94 cv)Gasolina–129 g/km–932
20211,0 L92 kW (125 cv)Combustível flexível (E85)–128 g/km–96
20211,0 L91 kW (124 cv)Gasóleo4,3 l/100 km WLTP127 g/km–35
20211,0 L91 kW (124 cv)Híbrido plug-in–130 g/km–25
2019–20201,0 L92 kW (125 cv)Híbrido–96–97 g/km505 km79.736
2019–20201,0 L92 kW (125 cv)Gasolina–100–106 g/km–64.813
20201,0 L91 kW (124 cv)Híbrido–97 g/km–37.404
2019–20201,0 L114 kW (155 cv)Híbrido–100 g/km409 km21.905
20201,0 L91 kW (124 cv)Gasolina–104 g/km–18.074
20201,5 L88 kW (120 cv)Gasóleo–99 g/km–7.356
2019–20201,0 L114 kW (155 cv)Gasolina–100–103 g/km–2.245
20201,0 L70 kW (95 cv)Gasolina–103 g/km–998
20201,5 L147 kW (200 cv)Gasolina–134 g/km–792
20201,0 L69 kW (94 cv)Gasolina–102 g/km–36

Reino Unido 19 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
20241.0 EcoBoost (mHEV)1,0 L125 kW (170 cv)HíbridoManual de 6 velocidades5,3–6,0 l/100 km WLTP119–135 g/km
2023–20241.0 EcoBoost (mHEV)1,0 L125 kW (170 cv)HíbridoAutomática de 7 velocidades5,6–6,5 l/100 km WLTP127–146 g/km
20241.0 EcoBoost1,0 L125 kW (170 cv)GasolinaManual de 6 velocidades5,7–6,5 l/100 km WLTP130–146 g/km
20241.0 EcoBoost1,0 L125 kW (170 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades5,9–6,6 l/100 km WLTP134–149 g/km
20241.0 EcoBoost (mHEV)1,0 L155 kW (211 cv)HíbridoManual de 6 velocidades5,4–6,1 l/100 km WLTP121–138 g/km
20241.0 EcoBoost (mHEV)1,0 L155 kW (211 cv)HíbridoAutomática de 7 velocidades5,5–6,3 l/100 km WLTP125–142 g/km
20241.0 EcoBoost (mHEV)1,0 L170 kW (231 cv)HíbridoAutomática de 7 velocidades6,0–6,5 l/100 km WLTP135–146 g/km
20241.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst)1,5 L200 kW (272 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,5–6,8 l/100 km WLTP148–154 g/km
20241.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst)1,5 L200 kW (272 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,6 l/100 km WLTP149 g/km
20241.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst)1,5 L200 kW (272 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,8 l/100 km WLTP155 g/km
2020–20231.0 EcoBoost1,0 L91 kW (124 cv)GasolinaManual de 6 velocidades5,7–6,5 l/100 km WLTP130–148 g/km
2021–20231.0 EcoBoost (mHEV)1,0 L91 kW (124 cv)HíbridoAutomática de 7 velocidades5,6–6,3 l/100 km WLTP127–143 g/km
2020–20231.0 EcoBoost (mHEV)1,0 L91 kW (124 cv)HíbridoManual de 6 velocidades5,2–6,2 l/100 km WLTP119–140 g/km
2020–20231.0 EcoBoost1,0 L91 kW (124 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades5,9–6,8 l/100 km WLTP134–154 g/km
2020–20231.0 EcoBoost (mHEV)1,0 L114 kW (155 cv)HíbridoManual de 6 velocidades5,4–6,2 l/100 km WLTP121–142 g/km
2021–20231.0 EcoBoost (mHEV)1,0 L114 kW (155 cv)HíbridoAutomática de 7 velocidades5,5–6,4 l/100 km WLTP125–145 g/km
2020–20231.5 EcoBoost · 1.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst)1,5 L147 kW (200 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,8 l/100 km WLTP155 g/km
2022–20231.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) · 1.5 EcoBoost1,5 L147 kW (200 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,5–6,8 l/100 km WLTP148–154 g/km
2022–20231.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst)1,5 L147 kW (200 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,6 l/100 km WLTP149 g/km

Chamadas de segurança do Ford Puma

20 chamadas de segurança oficiais para o Ford Puma, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Pode estar montada uma secção do sistema de escape incorreta2024–2025
  • O sistema de chamada de emergência pode perder funcionalidade2019–2024
  • A informação dos pneus pode não coincidir nos documentos do veículo2025
  • O semieixo dianteiro pode falhar2025
  • O problema de visualização no painel de instrumentos pode persistir2024

Ver todas as 20 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.