Citroën DS 5

Citroën DS 5
Fotografia: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 66 versões do Citroën DS 5 (2011–2018), em a União Europeia, o Reino Unido e França. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2011–2018
Mercados
União Europeia, Reino Unido e França
Motores
1,6 L a 2,0 L
Potência
82 kW (111 cv) a 147 kW (200 cv)
Combustíveis
Gasóleo, Gasolina, Híbrido e Elétrico
Consumo mais baixo (França)
3,3 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
3,3 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
120.485

O que é o Citroën DS 5?

O DS 5 era um automóvel familiar de cinco portas com um design marcante que combinava elementos de hatchback, carrinha e coupé. Fazia parte da linha DS da Citroën, que conferiu à gama da marca uma direção de estilo mais individual. No interior, o painel de instrumentos inspirado na cabina de um avião distinguia-o dos demais.

O design inspirou-se no protótipo C-SportLounge da Citroën. O DS 5 introduziu também a tecnologia Hybrid4 na marca: uma motorização que combinava um motor a gasóleo com tração elétrica.

Geração e motores

O DS 5 contou com uma única geração (B81), comercializada de 2012 a 2018. Os dados de registo da UE abrangem o período de 2011 a 2018, enquanto os dados do Reino Unido e de França cobrem de 2012 a 2015.

Os dados da UE listam motores de 1.6 a 2.0 litros e potências de 82 kW (111 PS) a 147 kW (200 PS). Os tipos de combustível registados incluem gasolina, gasóleo e híbrido. O sistema Hybrid4 associava a potência a gasóleo e elétrica; a gama incluía também versões convencionais a gasolina e gasóleo.

Quão económico é o Citroën DS 5?

O consumo mais baixo listado tanto nos dados do VCA do Reino Unido como da ADEME francesa é de 3,3 L/100 km em ciclo NEDC para versões a gasolina, gasóleo ou híbridas. O ciclo NEDC difere de outros procedimentos de teste, pelo que estes valores são mais úteis no contexto do respetivo mercado.

Os registos na UE totalizam 120.485 unidades entre 2011 e 2018. As versões listadas mais registadas foram os motores a gasóleo de 2.0 litros com 120 kW (163 PS), tendo o valor anual mais elevado sido registado em 2012.

Onde foi vendido o DS 5?

O DS 5 surge nos dados de mercado da UE, do Reino Unido e de França. Como parte da linha DS da Citroën, associou um design expressivo a um habitáculo distinto e à opção da motorização diesel-elétrica Hybrid4.

Perguntas e respostas

Quantas gerações do DS 5 existiram?

O DS 5 teve uma única geração, produzida de 2012 a 2018.

Qual foi a potência máxima listada para o DS 5?

O intervalo listado atinge 147 kW (200 PS), com motores de 1.6 a 2.0 litros nos dados da UE.

Qual é o consumo de combustível mais baixo listado para o DS 5?

Os dados do VCA do Reino Unido e da ADEME em França indicam ambos 3,3 L/100 km em ciclo NEDC.

DS 5 first generation (2011–2018)

Citroën DS 5 first generation
Fotografia: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: B81 · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.530 mm · Peso em vazio 1.395–1.635 kg · Velocidade máxima 191–235 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 69,6% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 66 versões

União Europeia 25 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2013–20182,0 L133 kW (181 cv)Gasóleo114–123 g/km10.966
2013–20181,6 L88 kW (120 cv)Gasóleo103–104 g/km4.398
2016–20182,0 L120 kW (163 cv)Outro combustível97–103 g/km120
2014–20182,0 L110 kW (150 cv)Gasóleo106–112 g/km1.060
2011–20182,0 L120 kW (163 cv)Gasóleo103–139 g/km76.480
20172,0 L133 kW (181 cv)Outro combustível114 g/km558
2012–20172,0 L120 kW (163 cv)Híbrido93–104 g/km1.854
20171,6 L121 kW (165 cv)Outro combustível136 g/km14
20172,0 L200 kW (272 cv)Gasóleo117 g/km10
2015–20161,6 L121 kW (165 cv)Gasolina135–136 g/km300
2011–20161,6 L147 kW (200 cv)Gasolina155 g/km2.371
20161,6 L155 kW (211 cv)Gasolina144 g/km12
2012–20151,6 L84 kW (114 cv)Gasóleo112–114 g/km10.448
2012–20152,0 L100 kW (136 cv)Gasóleo122–139 g/km1.412
2014–20151,6 L85 kW (116 cv)Gasóleo102–103 g/km354
2011–20151,6 L115 kW (156 cv)Gasolina166–169 g/km2.619
20152,0 L133 kW (181 cv)Híbrido115 g/km66
20152,0 L110 kW (150 cv)Híbrido104 g/km42
20151,6 L88 kW (120 cv)Híbrido104 g/km26
20132,0 L–Outro combustível131 g/km1.462
20131,6 L–Outro combustível113 g/km514
2011–20131,6 L82 kW (111 cv)Gasóleo114 g/km5.284
20131,6 L–Outro combustível165 g/km50
2012–2013––Gasóleo138–139 g/km54
20122,0 L–Elétrico97 g/km11

Reino Unido 24 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2014–2015BlueHDi 120 DSign · BlueHDi 120 (17'' wheels)1,6 LGasóleoManual de 6 velocidades3,9 l/100 km NEDC102 g/km
2014–2015BlueHDi 120 DStyle · BlueHDi 120 (16'' wheels)1,6 LGasóleoManual de 6 velocidades4,0 l/100 km NEDC104 g/km
2014–2015BlueHDi 180 Automatic DStyle / DSport · BlueHDi 180 EAT6 Auto2,0 LGasóleoAutomática de 6 velocidades4,5 l/100 km NEDC118 g/km
2013–2014e-HDi 115 Airdream EGS6 (from July 2013) · e-HDi 115 Airdream ETG61,6 LGasóleoAutomática4,3 l/100 km NEDC112 g/km
2013–2014THP 2001,6 LGasolinaManual6,7 l/100 km NEDC155 g/km
2013–2014HDi 160 Automatic DSign2,0 LGasóleoAutomática5,9 l/100 km NEDC154 g/km
2013–2014HDi 160 Automatic DStyle / DSport2,0 LGasóleoAutomática6,1 l/100 km NEDC158 g/km
2014Hybrid4 200 Airdream DSign (February production)2,0 LGasóleoAutomática3,3 l/100 km NEDC85 g/km
2014Hybrid4 200 Airdream DSign2,0 LGasóleoAutomática3,4 l/100 km NEDC88 g/km
2014Hybrid4 200 Airdream DStyle / DSport2,0 LGasóleoAutomática3,9 l/100 km NEDC102 g/km
2013–2014HDi 160 DSign2,0 LGasóleoManual4,8–4,9 l/100 km NEDC125–129 g/km
2013–2014HDi 160 DStyle / DSport2,0 LGasóleoManual4,9–5,1 l/100 km NEDC128–133 g/km
2014BlueHDi 180 Automatic DSign2,0 LGasóleoAutomática de 6 velocidades4,4 l/100 km NEDC114 g/km
2013e-HDi 115 Airdream EGS61,6 LGasóleoAutomática4,4 l/100 km NEDC114 g/km
2013Hybrid4 200 Airdream DSign2,0 LHíbridoAutomática3,5 l/100 km NEDC91 g/km
2013Hybrid4 200 Airdream DStyle / DSport2,0 LHíbridoAutomática3,9 l/100 km NEDC102 g/km
2012e-HDi 110 Airdream EGS6 DSign1,6 LGasóleoManual pilotada de 6 velocidades4,4 l/100 km NEDC114 g/km
2012THP 2001,6 LGasolinaManual de 6 velocidades6,7 l/100 km NEDC155 g/km
2012HDi 1602,0 LGasóleoManual de 6 velocidades5,1 l/100 km NEDC133 g/km
2012HDi 160 Automatic2,0 LGasóleoAutomática de 6 velocidades6,1 l/100 km NEDC158 g/km
2012HDi 160 Automatic DSign2,0 LGasóleoAutomática de 6 velocidades5,9 l/100 km NEDC154 g/km
2012HDi 160 DSign2,0 LGasóleoManual de 6 velocidades4,9 l/100 km NEDC129 g/km
2012Hybrid4 200 Airdream2,0 LHíbridoManual pilotada de 6 velocidades4,1 l/100 km NEDC107 g/km
2012Hybrid4 200 Airdream DSign2,0 LHíbridoManual pilotada de 6 velocidades3,8 l/100 km NEDC99 g/km

França 17 versões

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2015DS5 e-Hdi (115ch) ETG6–84 kW (114 cv)GasóleoAutomática de 6 velocidades4,3 l/100 km NEDC112 g/km
2014–2015DS5 BlueHdi (120ch) BVM6–88 kW (120 cv)GasóleoManual de 6 velocidades3,8–4,0 l/100 km NEDC100–105 g/km
2015DS5 BlueHDi (150ch) BVM6–110 kW (150 cv)GasóleoManual de 6 velocidades4,3 l/100 km NEDC110–113 g/km
2012–2015DS5 THP (155ch) BVA6–115 kW (156 cv)GasolinaAutomática de 6 velocidades7,1–7,3 l/100 km NEDC165–169 g/km
2015DS5 Hybrid4 ETG6–120 kW (163 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades3,3–3,9 l/100 km NEDC85–102 g/km
2014–2015DS5 Hdi (160ch) BVM6–120 kW (163 cv)GasóleoManual de 6 velocidades4,8–4,9 l/100 km NEDC125–128 g/km
2015DS5 THP (165ch) EAT6–121 kW (165 cv)GasolinaAutomática de 6 velocidades5,9 l/100 km NEDC135–136 g/km
2015DS5 BlueHdi (180ch) EAT6–133 kW (181 cv)GasóleoAutomática de 6 velocidades4,3–4,4 l/100 km NEDC110–116 g/km
2012–2015DS5 THP (200ch) BVM6–147 kW (200 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,7 l/100 km NEDC155 g/km
2014DS5 e-Hdi (115ch) BMP6–84 kW (114 cv)GasóleoAutomática de 6 velocidades4,3 l/100 km NEDC112 g/km
2013–2014DS5 Hybrid4 BMP6–120 kW (163 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades3,3–3,9 l/100 km NEDC85–102 g/km
2014DS5 BlueHdi (180ch) BVA6–133 kW (181 cv)GasóleoAutomática de 6 velocidades4,4–4,5 l/100 km NEDC114–118 g/km
2013DS5 e-HDi BMP6–84 kW (114 cv)GasóleoAutomática de 6 velocidades4,4 l/100 km NEDC114 g/km
2012–2013DS5 (160ch) BVA6–120 kW (163 cv)GasóleoAutomática de 6 velocidades5,9–6,1 l/100 km NEDC154–158 g/km
2012–2013DS5 (160ch) BVM6–120 kW (163 cv)GasóleoManual de 6 velocidades4,9–5,1 l/100 km NEDC129–133 g/km
2012DS5 e-HDI (110ch) Airdream BMP6–82 kW (111 cv)GasóleoAutomática de 6 velocidades4,4 l/100 km NEDC114 g/km
2012DS5 Hybrid4 BMP6–120 kW (163 cv)GasóleoAutomática de 6 velocidades3,8 l/100 km NEDC99 g/km

Chamadas de segurança do Citroën DS 5

11 chamadas de segurança oficiais para o Citroën DS 5, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O insuflador do airbag do condutor pode romper2010–2015
  • Os detonadores dos airbags dianteiros podem não funcionar corretamente2009–2017
  • A calibração do software do motor pode causar emissões excessivas de NOx2013–2016
  • Bujão do canal de óleo do motor pode ter uma fuga2018
  • O motor pode sobreaquecer2013–2015

Ver todas as 11 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.