Os dados oficiais listam 138 versões do Citroën DS 3 (2010–2019), em a União Europeia, o Reino Unido e França. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
2010–2019
Mercados
União Europeia, Reino Unido e França
Motores
1,2 L a 1,6 L
Potência
50 kW (68 cv) a 153 kW (208 cv)
Combustíveis
Gasóleo, Gasolina, GPL e Híbrido
Consumo mais baixo (França)
3,0 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
3,4 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
641.522
O que é o Citroën DS 3?
O DS 3 é um utilitário lançado como o primeiro automóvel da linha DS da Citroën. Esta linha conferiu aos modelos compactos da marca um design e acabamentos mais distintivos. O DS 3 combinava dimensões compactas, adequadas às ruas da cidade, com opções de maior potência.
A primeira geração esteve em produção de 2010 a 2015. Os dados de matrículas da UE para o modelo abrangem 2010 a 2019.
Motores e potência
As versões da UE tinham motores de 1.2 a 1.6 litros e potências de 50 kW (68 PS) a 152 kW (207 PS). No Reino Unido, os motores também iam de 1.2 a 1.6 litros, com potências de 67 kW (91 PS) a 112 kW (152 PS). Nos dados do Reino Unido e de França constam versões a gasolina e a gasóleo. As matrículas da UE incluem também as classificações de combustível GPL, híbrido e outros.
A potência máxima indicada nas gamas da UE e de França é de 152 kW (207 PS), dando ao DS 3 um leque amplo, que vai de potências moderadas a prestações mais vivas.
Qual é o consumo do DS 3?
O menor consumo listado é de 3,4 L/100 km no Reino Unido e de 3 L/100 km em França, ambos segundo o ciclo de ensaio NEDC. Estes resultados normalizados podem diferir do consumo no dia a dia. Os dados do Reino Unido abrangem 2010 a 2015, os dados franceses abrangem 2012 a 2015 e as matrículas da UE abrangem 2010 a 2019.
Na UE, foram registadas 641.522 unidades, distribuídas por 119 versões. Entre as versões com mais matrículas estão os modelos a gasóleo de 1.6 litros, com 68 kW (92 PS).
Perguntas e respostas
Em que anos foi vendida a primeira geração do DS 3?
A geração I esteve em produção de 2010 a 2015.
Que potência tinha o DS 3?
A gama da UE abrangia potências de 50 kW (68 PS) a 152 kW (207 PS).
Qual é o menor consumo listado?
Em França, o valor indicado é de 3 L/100 km segundo o NEDC; no Reino Unido, o valor mínimo é de 3,4 L/100 km, também segundo o NEDC.
Em resumo: Comprimento 3.950 mm · Peso em vazio 950–1.140 kg · Velocidade máxima 174–214 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 66,6% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →
Mostrar todas as 117 versões
União Europeia 39 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
CO₂
Matículas na UE
2011–2015
1,6 L
68 kW (92 cv)
Gasóleo
95–101 g/km
223.520
2012–2015
1,2 L
60 kW (82 cv)
Gasolina
105–107 g/km
47.043
2014–2015
1,2 L
–
Gasolina
106–107 g/km
6.114
2014–2015
1,2 L
81 kW (110 cv)
Gasolina
106–107 g/km
5.852
2011–2015
1,6 L
88 kW (120 cv)
Gasolina
141–147 g/km
123.056
2011–2015
1,6 L
149 kW (203 cv)
Gasolina
149 g/km
2.890
2014–2015
1,6 L
73 kW (99 cv)
Gasóleo
85–87 g/km
3.318
2013–2015
1,6 L
88 kW (120 cv)
Gasóleo
94 g/km
4.744
2014–2015
1,6 L
121 kW (165 cv)
Gasolina
129 g/km
1.616
2011–2015
1,4 L
50 kW (68 cv)
Gasóleo
95–102 g/km
17.354
2014–2015
1,6 L
55 kW (75 cv)
Gasóleo
90 g/km
730
2014–2015
1,6 L
–
Gasolina
129 g/km
630
2011–2015
1,4 L
70 kW (95 cv)
GPL
128–129 g/km
784
2011–2015
1,6 L
115 kW (156 cv)
Gasolina
135–151 g/km
30.378
2014–2015
1,6 L
85 kW (116 cv)
Gasóleo
94 g/km
366
2012–2015
1,6 L
84 kW (114 cv)
Gasóleo
99–100 g/km
13.222
2015
1,6 L
73 kW (99 cv)
Híbrido
83 g/km
122
2011–2015
1,6 L
110 kW (150 cv)
Gasolina
132–152 g/km
1.239
2015
1,2 L
60 kW (82 cv)
Híbrido
107 g/km
96
2011–2015
1,6 L
152 kW (207 cv)
Gasolina
149 g/km
2.415
2015
1,6 L
68 kW (92 cv)
Híbrido
95 g/km
36
2015
1,6 L
121 kW (165 cv)
Híbrido
129 g/km
10
2011–2014
1,4 L
70 kW (95 cv)
Gasolina
130–133 g/km
16.853
2011–2014
1,6 L
82 kW (111 cv)
Gasóleo
99–111 g/km
30.718
2010–2014
–
–
Gasolina
136–146 g/km
1.410
2013
1,6 L
–
Outro combustível
98 g/km
2.314
2013
1,4 L
–
Outro combustível
99 g/km
720
2013
1,2 L
–
Outro combustível
106 g/km
410
2013
1,6 L
–
Outro combustível
141 g/km
224
2013
1,4 L
–
Outro combustível
134 g/km
24
2012
–
–
Gasóleo
96 g/km
204
2012
1,6 L
–
Gasóleo
136 g/km
36
2011
1,4 L
72 kW (98 cv)
Gasolina
134 g/km
12
2011
1,5 L
–
Gasóleo
107 g/km
10
2010
1,6 L
–
Gasóleo
108 g/km
48.264
2010
1,6 L
–
Gasolina
147 g/km
37.998
2010
1,4 L
–
Gasolina
134 g/km
6.820
2010
1,4 L
–
Gasóleo
107 g/km
740
2010
–
–
Outro combustível
137 g/km
26
Reino Unido 38 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2015PureTech 110 S&S
1,2 L
–
Gasolina
Manual de 5 velocidades
4,7 l/100 km NEDC
107 g/km
2015PureTech 110 S&S EAT6
1,2 L
–
Gasolina
Automática de 6 velocidades
4,7 l/100 km NEDC
108 g/km
2014–2015BlueHDi 120
1,6 L
–
Gasóleo
Manual de 6 velocidades
3,6 l/100 km NEDC
94 g/km
2015BlueHDi 100
1,6 L
–
Gasóleo
Manual de 5 velocidades
3,4 l/100 km NEDC
87 g/km
2015THP 165 S&S
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 6 velocidades
5,6 l/100 km NEDC
129 g/km
2013–2014VTi 82
1,2 L
–
Gasolina
Manual
4,5–4,9 l/100 km NEDC
104–112 g/km
2014VTi 82 DSign & DSign Noire by Benefit
1,2 L
–
Gasolina
Manual
4,6 l/100 km NEDC
107 g/km
2013–2014e-HDi 110 Airdream · e-HDi 115 Airdream
1,6 L
–
Gasóleo
Manual
3,8 l/100 km NEDC
99 g/km
2013–2014e-HDi 90 Airdream DStyle 91g
1,6 L
–
Gasóleo
Manual
3,5 l/100 km NEDC
91 g/km
2013–2014e-HDi 90 Airdream
1,6 L
–
Gasóleo
Manual
3,6–3,7 l/100 km NEDC
95–98 g/km
2013–2014THP 155
1,6 L
–
Gasolina
Manual
5,8 l/100 km NEDC
135 g/km
2013–2014THP 207 Racing · Racing THP 207
1,6 L
–
Gasolina
Manual
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2013–2014VTi 120 17" Bellone Wheels
1,6 L
–
Gasolina
Manual
6,0 l/100 km NEDC
138 g/km
2013–2014VTi 120 Automatic 17" Bellone Wheels
1,6 L
–
Gasolina
Automática
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
2013–2014THP 156 · THP 155
1,6 L
–
Gasolina
Manual
5,9 l/100 km NEDC
137 g/km
2014VTi 120 (07/14 Production)
1,6 L
–
Gasolina
Manual
5,6 l/100 km NEDC
129 g/km
2013–2014VTi 120
1,6 L
–
Gasolina
Manual
5,7–5,9 l/100 km NEDC
132–136 g/km
2013–2014VTi 120 Automatic
1,6 L
–
Gasolina
Automática
6,5–6,7 l/100 km NEDC
150–154 g/km
2013VTi 95
1,4 L
–
Gasolina
Manual
5,8 l/100 km NEDC
134 g/km
2013VTi 95 17" Bellone Wheels
1,4 L
–
Gasolina
Manual
5,9 l/100 km NEDC
136 g/km
2013e-HDi 90 Airdream DStyle 95g
1,6 L
–
Gasóleo
Manual
3,6 l/100 km NEDC
95 g/km
2012VTi 95
1,4 L
–
Gasolina
Manual de 5 velocidades
5,8 l/100 km NEDC
134 g/km
2012e-HDi 110 Airdream
1,6 L
–
Gasóleo
Manual de 6 velocidades
3,8 l/100 km NEDC
99 g/km
2012e-HDi 90 Airdream
1,6 L
–
Gasóleo
Manual de 5 velocidades
3,7 l/100 km NEDC
98 g/km
2012e-HDi 90 Airdream DStyle 95g
1,6 L
–
Gasóleo
Manual de 5 velocidades
3,6 l/100 km NEDC
95 g/km
2012HDi 110
1,6 L
–
Gasóleo
Manual de 6 velocidades
4,2 l/100 km NEDC
109 g/km
2012THP 150
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 6 velocidades
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
2012THP 155
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 6 velocidades
6,0 l/100 km NEDC
139 g/km
2012THP 207
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 6 velocidades
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2012VTi 120
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 5 velocidades
6,0 l/100 km NEDC
138 g/km
2012VTi 120 Automatic
1,6 L
–
Gasolina
Automática de 4 velocidades
6,6 l/100 km NEDC
153 g/km
2012VTi 120 Dsign
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 5 velocidades
5,9 l/100 km NEDC
136 g/km
20101.4 VTi 95hp
1,4 L
71 kW (96 cv)
Gasolina
Manual de 5 velocidades
5,8 l/100 km NEDC
134 g/km
20101.6HDi 90hp with energy saving tyres
1,6 L
67 kW (91 cv)
Gasóleo
Manual de 5 velocidades
3,8 l/100 km NEDC
99 g/km
20101.6HDi 90hp
1,6 L
67 kW (91 cv)
Gasóleo
Manual de 5 velocidades
4,0 l/100 km NEDC
104 g/km
20101.6HDi 110hp
1,6 L
82 kW (111 cv)
Gasóleo
Manual de 6 velocidades
4,5 l/100 km NEDC
118 g/km
20101.6 VTi 120hp
1,6 L
90 kW (122 cv)
Gasolina
Manual de 5 velocidades
5,9 l/100 km NEDC
136 g/km
20101.6 THP 150hp
1,6 L
112 kW (152 cv)
Gasolina
Manual de 6 velocidades
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
França 40 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
CO₂
Matículas na UE
2016–2019
1,6 L
73 kW (99 cv)
Gasóleo
87–89 g/km
624
2016–2018
1,6 L
55 kW (75 cv)
Gasóleo
90 g/km
2.044
2016–2018
1,2 L
60 kW (82 cv)
Gasolina
95–108 g/km
1.600
2016–2018
1,2 L
81 kW (110 cv)
Gasolina
104–108 g/km
1.208
2016–2018
1,6 L
88 kW (120 cv)
Gasóleo
94 g/km
282
2016–2018
1,2 L
96 kW (131 cv)
Gasolina
105 g/km
360
2016–2018
1,6 L
153 kW (208 cv)
Gasolina
125 g/km
82
2017
1,2 L
60 kW (82 cv)
Outro combustível
104 g/km
880
2017
1,6 L
55 kW (75 cv)
Outro combustível
90 g/km
716
2017
1,6 L
73 kW (99 cv)
Outro combustível
87 g/km
458
2017
1,2 L
81 kW (110 cv)
Outro combustível
103 g/km
270
2017
1,6 L
88 kW (120 cv)
Outro combustível
94 g/km
128
2017
1,6 L
153 kW (208 cv)
Outro combustível
125 g/km
66
2017
1,2 L
96 kW (131 cv)
Outro combustível
105 g/km
50
2017
1,6 L
121 kW (165 cv)
Outro combustível
129 g/km
20
2016–2017
1,6 L
88 kW (120 cv)
Gasolina
129–137 g/km
54
2016
1,6 L
121 kW (165 cv)
Gasolina
129 g/km
174
2016
1,6 L
68 kW (92 cv)
Gasóleo
95 g/km
90
2016
1,4 L
50 kW (68 cv)
Gasóleo
98 g/km
58
2016
1,6 L
115 kW (156 cv)
Gasolina
135 g/km
26
2016
1,6 L
85 kW (116 cv)
Gasóleo
94 g/km
14
Chamadas de segurança do Citroën DS 3
37 chamadas de segurança oficiais para o Citroën DS 3, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
O insuflador do airbag pode romper2008–2019
O insuflador do airbag pode romper2008–2019
Os resíduos da correia de distribuição podem afetar a assistência à travagem2017
O material da correia de distribuição pode afetar a bomba de vácuo dos travões2017–2018
Material da correia de distribuição pode afetar a bomba de vácuo dos travões2016–2017
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.