Que tipo de automóvel era o Chrysler Delta?
O Chrysler Delta era um hatchback familiar de 5 portas, vendido na Europa. Trouxe um modelo de conceção italiana para a gama europeia da Chrysler, numa altura em que os modelos Chrysler e Lancia partilhavam a imagem de marca. No Reino Unido, o Delta tinha o emblema Chrysler; noutros mercados europeus, era vendido como Lancia.
A sua carroçaria de tejadilho alongado dava ao hatchback um perfil distinto. O modelo acrescentou um automóvel familiar compacto à gama europeia da Chrysler.
Geração e motores
O Chrysler Delta corresponde à geração III, tipo 844, indicada de 2011 a 2014. Esta foi a única geração registada com o nome Chrysler Delta.
Os motores europeus indicados tinham cilindradas de 1,4 L a 2,0 L, com opções a gasolina e a gasóleo. A potência ia de 88 kW (120 PS) a 121 kW (165 PS). Entre as combinações com mais matrículas estavam o motor diesel de 1,6 L com 88 kW (120 PS) e o motor a gasolina de 1,4 L com 103 kW (140 PS).
Onde foi vendido o Delta?
O Chrysler Delta foi vendido em mercados europeus, incluindo o Reino Unido e a França. Os dados de matrículas da UE abrangem 2011–2014 e registam 1.870 matrículas. A designação Delta também foi usada pela Lancia.
Consumo de combustível e CO₂
Não estão indicados valores de consumo de combustível ou de CO₂ para o Chrysler Delta. Os procedimentos de teste europeus incluem o WLTP e o NEDC, que produzem resultados que não são diretamente comparáveis.
Perguntas e respostas
Que tipo de automóvel era o Chrysler Delta?
Era um hatchback familiar de 5 portas, vendido na Europa.
Quando foi vendido o Chrysler Delta?
A geração III com o emblema Chrysler, tipo 844, está indicada de 2011 a 2014.
Que motores e potência estavam disponíveis?
Os motores indicados tinham cilindradas de 1,4 L a 2,0 L, com opções a gasolina e a gasóleo e potências de 88 kW (120 PS) a 121 kW (165 PS).
Onde foi vendido o Chrysler Delta?
Foi vendido em mercados europeus, incluindo o Reino Unido e a França. Os dados de matrículas da UE abrangem 2011–2014.
