Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Os dados oficiais listam 11 versões do Chrysler PT Cruiser (2000–2011), em a União Europeia, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2000–2011
Mercados
União Europeia, Estados Unidos e Canadá
Motores
2,1 L a 2,4 L
Combustíveis
Gasolina e Gasóleo
Consumo mais baixo (Canadá)
10,2 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
11,8 L/100 km (EPA)
Novas matrículas na UE
306

Que tipo de automóvel era o Chrysler PT Cruiser?

O PT Cruiser era um hatchback compacto, com uma carroçaria alta semelhante à de uma carrinha e um visual inspirado no estilo retro. A sua forma vertical distinguia-o de um hatchback familiar convencional, enquanto a disposição flexível se adequava às deslocações do dia a dia e à utilização familiar. O site de peças da Chrysler descreve-o como um hatchback derivado do concept Pronto Cruizer.

O PT Cruiser trouxe um desenho distinto à gama da Chrysler. Foi vendido na América do Norte e na Europa, com versões a gasolina nos EUA e no Canadá e versões a gasolina e a gasóleo nos dados de matrículas da União Europeia.

Geração e motores

O PT Cruiser teve uma geração, produzida de 2001 a 2010. Os dados dos EUA abrangem 2001–2010, os do Canadá abrangem 2000–2010 e as matrículas da União Europeia abrangem 2010–2011.

Os registos norte-americanos incluem um motor a gasolina de 2,4 L. Os exemplares europeus incluem um motor diesel de 2,1 L e versões a gasolina de 2,4 L. Uma versão a gasolina de 2,4 L com 105 kW (143 PS) consta dos dados de matrículas europeus de 2011.

Qual era o consumo do PT Cruiser?

O registo da EPA dos EUA indica uma melhor classificação combinada de 23 MPG e um consumo mais baixo de 10,2 L/100 km. O valor mais baixo indicado para o Canadá também é de 10,2 L/100 km, medido segundo o teste de 5 ciclos. Os procedimentos da EPA e do teste canadiano de 5 ciclos são diferentes, pelo que é preferível analisar as respetivas classificações separadamente.

As matrículas da União Europeia identificam versões a gasolina e a gasóleo de 2010 a 2011.

Onde foi vendido o PT Cruiser?

O PT Cruiser foi vendido nos Estados Unidos, no Canadá e em mercados europeus. Os anos indicados variam consoante o mercado: 2001–2010 nos EUA, 2000–2010 no Canadá e 2010–2011 nas matrículas da UE. Os dados da UE registam 306 matrículas.

Perguntas e respostas

O PT Cruiser era um SUV?

Era um hatchback compacto, com uma carroçaria alta semelhante à de uma carrinha.

Quantas gerações do PT Cruiser existiram?

Teve uma geração, produzida de 2001 a 2010.

Que motores constam dos registos do PT Cruiser?

Os registos norte-americanos indicam um motor a gasolina de 2,4 L. Os dados de matrículas europeus incluem um motor diesel de 2,1 L e versões a gasolina de 2,4 L.

Qual era o consumo oficial de combustível?

O valor mais baixo indicado é de 10,2 L/100 km tanto nos registos da EPA dos EUA como nos registos NRCan do Canadá. Os procedimentos são diferentes. O registo dos EUA indica também uma melhor classificação combinada de 23 MPG.

PT Cruiser first generation (2001–2010)

Chrysler PT Cruiser first generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: PT · Referências: en.wikipedia.org, autobild.de

Em resumo: Comprimento 4.290 mm · Peso em vazio 1.325–1.540 kg · Velocidade máxima 171–195 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 60,1% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 2 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorCombustívelCO₂Matículas na UE
20102,1 LGasóleo177 g/km248
20102,4 LGasolina228 g/km48

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2001–2010CLKUP2,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA263–291 g/km
2001–20092,4 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA240–276 g/km

Canadá 4 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2004–2010Sport utility vehicle · Subcompact · Compact2,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidades11,2–11,4 l/100 km 5-cycle258–262 g/km
2004–2009Sport utility vehicle · Subcompact · Compact2,4 LGasolinaManual de 5 velocidades10,2–10,7 l/100 km 5-cycle235–246 g/km
2002–2003Sport utility vehicle2,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidades12,0–12,2 l/100 km 5-cycle276–281 g/km
2002–2003Sport utility vehicle2,4 LGasolinaManual de 5 velocidades10,9–11,4 l/100 km 5-cycle251–262 g/km

Versões fora destas gerações

União Europeia 1 versão

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
20112,4 L105 kW (143 cv)Gasolina216 g/km10

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2000–2001Subcompact · Sport utility vehicle2,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidades12,0 l/100 km 5-cycle276 g/km
2000–2001Subcompact · Sport utility vehicle2,4 LGasolinaManual de 5 velocidades11,7 l/100 km 5-cycle269 g/km

Chamadas de segurança do Chrysler PT Cruiser

9 chamadas de segurança oficiais para o Chrysler PT Cruiser, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O vidro lateral traseiro pode soltar-se2005–2006
  • O tubo do travão dianteiro pode desgastar-se2005
  • O tubo da direção assistida pode apresentar fugas2001–2005
  • O perno do volante do motor pode alojar-se entre o volante e a embraiagem2003
  • A flange da bomba de combustível pode verter num capotamento2001–2002

Ver todas as 9 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.