Buick Encore

Buick Encore
Fotografia: Dinkun Chen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 6 versões do Buick Encore (2013–2022), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2013–2022
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
1,4 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
7,8 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá)
7,8 L/100 km (5-cycle)

O que é o Buick Encore?

O Encore é um crossover SUV compacto com uma posição de condução elevada e dimensões contidas. Era um dos veículos mais pequenos da gama norte-americana da Buick. A Buick é uma marca americana que integra a General Motors, com uma longa história nos Estados Unidos e presença na China.

A primeira geração do Encore esteve em produção entre 2013 e 2022. A sua silhueta de crossover combinava uma posição de condução elevada com um habitáculo pensado para a versatilidade no dia a dia.

Motores e potência

As fichas técnicas dos Estados Unidos e do Canadá indicam um motor a gasolina de 1,4 L.

Quão económico é o Buick Encore?

O melhor valor de consumo combinado da EPA registado nos Estados Unidos é de 30 MPG, sendo o consumo mais baixo anunciado de 7,8 L/100 km. Os valores canadianos também apontam para um consumo mínimo de 7,8 L/100 km, medido de acordo com o teste de 5 ciclos da NRCan. Os procedimentos da EPA e os 5 ciclos canadianos diferem, pelo que os respetivos resultados não são diretamente comparáveis.

Onde foi comercializado o Encore?

Os registos da EPA nos Estados Unidos abrangem o período entre 2013 e 2022 e cobrem 17 versões. Os registos da NRCan no Canadá cobrem o mesmo período e contemplam 21 versões. Ambos os mercados apresentam motorizações a gasolina.

Perguntas e respostas

Quando é que o Buick Encore de primeira geração foi comercializado?

A primeira geração esteve no mercado de 2013 a 2022.

Que motor utilizava o Encore nas fichas técnicas dos Estados Unidos e do Canadá?

As fichas técnicas indicam um motor a gasolina de 1,4 L.

Qual é o melhor consumo de combustível combinado da EPA para o Encore?

O melhor valor combinado da EPA é de 30 MPG.

Será que os valores de consumo dos Estados Unidos e do Canadá utilizam o mesmo teste?

Não. Os Estados Unidos recorrem aos testes da EPA, enquanto o resultado canadiano utiliza o procedimento de 5 ciclos da NRCan.

Encore first generation (2013–2022)

Buick Encore first generation
Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, cars.com

Em resumo: Comprimento 4.270 mm · Peso em vazio 1.382–1.523 kg · Velocidade máxima 180–192 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 5 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2019–2022SIDI1,4 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração dianteira27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA194–204 g/km
2016–2022SIDI1,4 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração integral26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA195–213 g/km
2013–20211,4 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração dianteira27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA194–204 g/km
2013–20211,4 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração integral25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA208–218 g/km
2016–2018SIDI · SIDI; Stop-Start1,4 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração dianteira30 MPG (7,8 L/100 km) EPA185 g/km

Canadá 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2013–2022Sport utility vehicle: Small1,4 LGasolinaAutomática de 6 velocidades7,8–9,2 l/100 km 5-cycle182–215 g/km

Chamadas de segurança do Buick Encore

13 chamadas de segurança oficiais para o Buick Encore, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • A tampa do acumulador da transmissão pode ter parafusos em falta2019–2020
  • Os parafusos de fixação traseiros dos bancos dianteiros poderão estar em falta2020
  • Os airbags podem não ativar numa colisão2019
  • Os airbags e os pré-tensores dos cintos de segurança podem não rebentar2014–2017
  • Os airbags e os pré-tensores dos cintos de segurança podem não disparar2014–2017

Ver todas as 13 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.