Os dados oficiais listam 7 versões do Buick Encore GX (2020–2026), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
2020–2026
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
1,2 L a 1,3 L
Combustíveis
Combustível flexível (E85) e Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
7,8 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá)
7,8 L/100 km (5-cycle)
O que é o Buick Encore GX?
O Encore GX é um pequeno SUV crossover com uma posição de condução mais elevada e uma silhueta prática para as viagens diárias. Situa-se na extremidade mais compacta da gama de SUV da Buick. A Buick é uma marca da General Motors com uma longa história na América do Norte, e o Encore GX introduz a marca na classe dos pequenos SUV.
Geração do Encore GX
A primeira geração teve início em 2020. A Buick renovou o estilo e a tecnologia de habitáculo do Encore GX para o ano modelo de 2024, com um novo design dianteiro e a inclusão do nível de equipamento Avenir na gama.
Motores e potência
As versões dos EUA e do Canadá possuem motores de 1.2 a 1.3 litros. As versões dos EUA incluem opções a gasolina e flex-fuel E85, enquanto as listas canadianas especificam gasolina.
Quão económico é o Buick Encore GX?
A melhor classificação combinada da EPA nos Estados Unidos é 31 MPG, e o consumo mais baixo indicado é 7,6 L/100 km. No Canadá, o valor mais baixo indicado é 7,8 L/100 km no teste de 5 ciclos da NRCan. Os procedimentos da EPA e do teste de 5 ciclos são diferentes, tal como os testes europeus WLTP e NEDC, pelo que os valores de cada mercado devem ser interpretados no respetivo contexto.
Perguntas e respostas
Qual é o tamanho do SUV Encore GX?
É um pequeno SUV crossover, situado na extremidade mais compacta da gama de SUV da Buick.
Que motores estão disponíveis para o Encore GX?
Os motores variam de 1.2 a 1.3 litros. As versões dos EUA incluem opções a gasolina e flex-fuel E85; as listas canadianas especificam gasolina.
Qual é a melhor classificação da EPA para o Encore GX?
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Tração
Consumo (misto)
CO₂
2025–2026SIDI; FFV
1,2 L
Combustível flexível (E85)
Transmissão continuamente variável (CVT).
Tração dianteira
30 MPG (7,8 L/100 km) EPA
185 g/km
2020–2026SIDI
1,3 L
Gasolina
Transmissão continuamente variável (CVT).
Tração dianteira
30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA
179–185 g/km
2020–2026SIDI
1,3 L
Gasolina
Automática de 9 velocidades
Tração integral
27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA
199–211 g/km
2020–2024SIDI
1,2 L
Gasolina
Transmissão continuamente variável (CVT).
Tração dianteira
28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA
184–198 g/km
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2022–2026Sport utility vehicle: Small
1,3 L
Gasolina
Transmissão continuamente variável (CVT).
7,8–7,9 l/100 km 5-cycle
183–185 g/km
2020–2026Sport utility vehicle: Small
1,3 L
Gasolina
Automática de 9 velocidades
8,5–8,8 l/100 km 5-cycle
199–207 g/km
2020–2023Sport utility vehicle: Small
1,2 L
Gasolina
Transmissão continuamente variável (CVT).
7,8–8,4 l/100 km 5-cycle
184–198 g/km
Chamadas de segurança do Buick Encore GX
4 chamadas de segurança oficiais para o Buick Encore GX, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
A câmara de marcha-atrás pode apresentar uma imagem distorcida ou em branco2024–2026
O ecrã do painel de instrumentos pode ficar apagado2024
O macaco de emergência pode fraturar durante a utilização2020–2022
A comunicação com o sensor do servofreio pode ser interrompida2020–2021
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.
