O que é o BAIC BJ30?
O BAIC BJ30 é um SUV da gama Beijing. O seu nome sucede ao anterior BJ20, que foi profundamente retocado e renomeado BJ30 antes da chegada da nova geração.
A primeira geração esteve em produção de 2020 a 2024. A segunda geração, conhecida pelo código B30X, teve início em 2024. A tecnologia híbrida faz parte das alterações introduzidas no modelo mais recente.
Motores e potência
As matrículas na UE incluem um híbrido de 1.5 litros e um híbrido plug-in de 1.5 litros, ambos com uma potência de 113 kW (154 cv). Um híbrido plug-in pode ser carregado a partir de uma fonte de alimentação externa; um híbrido convencional não o pode.
Quão económico é o BAIC BJ30?
O valor de consumo mais baixo listado na UE é de 6,7 L/100 km no teste WLTP. As matrículas na UE totalizaram 614 entre 2024 e 2025. Destes, 568 foram híbridos matriculados em 2025, 30 foram híbridos matriculados em 2024 e 16 foram híbridos plug-in matriculados em 2025. O valor de consumo abrange as versões a gasolina, gasóleo e híbridas.
Onde é que o BAIC BJ30 foi comercializado?
Os dados de matrículas na UE abrangem 2024 e 2025. A BAIC também comercializa veículos noutros mercados, onde a disponibilidade e as especificações podem variar.
Perguntas e respostas
Quantas gerações do BJ30 existem?
A primeira geração decorreu de 2020 a 2024. A segunda geração B30X teve início em 2024.
Que motorizações surgem nas matrículas da UE?
Um híbrido de 1.5 litros e um híbrido plug-in de 1.5 litros, cada um com 113 kW (154 cv) de potência.
Qual é o consumo de combustível mais baixo listado para o BJ30?
6,7 L/100 km no teste WLTP.
Quantos BJ30 foram matriculados na UE?
O total listado é de 614 entre 2024 e 2025.
