BAIC X55

BAIC X55
Fotografia: RL GNZLZ / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Os dados oficiais listam 9 versões do BAIC X55 (2020–2025), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2020–2025
Mercados
União Europeia
Motores
1,5 L a 1,5 L
Potência
100 kW (136 cv) a 130 kW (177 cv)
Combustíveis
Gasolina e GPL
Consumo mais baixo (União Europeia)
7,6 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
3.221

O que é o BAIC X55?

O BAIC X55 é um SUV de cinco portas do Beijing Automotive Group, o fabricante chinês cuja gama de veículos de passageiros é comercializada sob a designação Beijing. Insere-se na gama de SUV da marca como um crossover adequado para utilização em família: uma posição de condução elevada e um habitáculo prático num formato focado na estrada. O modelo também é conhecido na China como Beijing X5, enquanto a versão de segunda geração se designa X55 II em alguns mercados.

A geração X55 II teve início em 2022 e continua a ser produzida atualmente. Trouxe uma nova orientação de design e um habitáculo mais focado na tecnologia, como parte do esforço da Beijing para construir uma gama de veículos de passageiros moderna e conectada. As descrições oficiais da BAIC enfatizam o estilo do modelo e os sistemas de assistência à condução.

Motores e potência

O registo de matrículas do EEE da União Europeia para o X55 abrange os anos de modelo de 2020 a 2025. As versões aí registadas utilizam um motor de 1.5 litros, com potências que vão desde 100 kW (136 cv) até 130 kW (177 cv). Na gama surgem versões a gasolina e a GPL; a potência registada mais elevada é de 130 kW (177 cv).

Quão económico é o BAIC X55?

O consumo oficial mínimo listado para a gama na UE é de 7,6 L/100 km no teste WLTP. Este é o mínimo declarado nas categorias de gasolina, gasóleo e híbridos listadas; o registo de matrículas da UE para este modelo lista especificamente combustíveis a gasolina e GPL. Os valores de CO₂ da UE listados para o X55 fazem parte das especificações das versões individuais.

Os resultados do ciclo WLTP europeu não podem ser comparados diretamente com as classificações da EPA norte-americana ou com os números de 5 ciclos do Canadá, uma vez que cada mercado utiliza um procedimento de teste diferente.

Onde é que o X55 foi comercializado?

O X55 surge nas matrículas do Espaço Económico Europeu de 2020 até 2025. Nesses registos, as versões a gasolina e GPL de 1.5 litros com 130 kW (177 cv) representam o maior volume de matrículas. A BAIC comercializa veículos numa variedade de mercados internacionais, mas os números aqui descritos dizem respeito às matrículas no EEE.

Perguntas e respostas

Quando é que teve início a geração X55 II?

A geração X55 II teve início em 2022 e consta como estando em produção atualmente.

Que motor e potência tem o X55 na UE?

A gama na UE utiliza um motor de 1.5 litros, com potências registadas entre 100 kW (136 cv) e 130 kW (177 cv).

Qual é o consumo de combustível mais baixo listado para o X55?

O valor mínimo listado na UE é de 7,6 L/100 km no teste WLTP.

X55 X55 II (desde 2022)

BAIC X55 X55 II
Fotografia: RL GNZLZ / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Códigos do modelo: C52X · Referências: baicglobal.com, baicglobal.com, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.620 mm · Peso em vazio 1.550 kg · Velocidade máxima 200 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 6 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
2023–20251,5 L130 kW (177 cv)Gasolina7,6–8,0 l/100 km WLTP175–181 g/km2.255
2024–20251,5 L130 kW (177 cv)GPL–165–170 g/km673
20251,5 L120 kW (163 cv)Gasolina–179 g/km17
20231,5 L100 kW (136 cv)Gasolina9,1 l/100 km WLTP205 g/km24
20221,5 L100 kW (136 cv)Gasolina–204 g/km54
20221,5 L100 kW (136 cv)GPL–181 g/km14

Versões fora destas gerações

União Europeia 3 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
20211,5 L100 kW (136 cv)Gasolina203 g/km144
20211,5 L100 kW (136 cv)GPL179 g/km30
20201,5 L100 kW (136 cv)Gasolina184 g/km10

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.