Chery Tiggo 7

Chery Tiggo 7
Fotografia: SAIC GM sucks / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 5 versões do Chery Tiggo 7 (2025), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2025
Mercados
União Europeia
Motores
1,5 L a 1,6 L
Potência
105 kW (143 cv) a 150 kW (204 cv)
Combustíveis
Gasolina, Híbrido e Híbrido plug-in
Consumo mais baixo (União Europeia)
5,8 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
0,9 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
2.029

O que é o Chery Tiggo 7?

O Tiggo 7 é um SUV crossover da gama Tiggo da Chery. Posiciona-se entre o Tiggo 4 e o Tiggo 8, constituindo uma opção de dimensões médias para a condução diária e a utilização familiar. A Chery, um fabricante automóvel chinês fundado em 1997, faz da família Tiggo uma parte central da sua gama de SUV.

O atual Tiggo 7 pertence à segunda geração, iniciada em 2020. Conhecida internamente como T1E, esta geração é proposta na Europa com motorizações a gasolina, híbridas e híbridas plug-in.

Motores e potência

Nos dados de matrículas da União Europeia para 2025, o Tiggo 7 tinha motores de 1,5 a 1,6 litros e potências de 105 kW (143 PS) a 150 kW (204 PS). Os tipos de motorização incluíam gasolina, híbrida e híbrida plug-in.

Entre as versões com mais matrículas estavam o motor a gasolina de 1,6 litros com 108 kW (147 PS), o híbrido de 1,5 litros e o híbrido plug-in de 1,5 litros com 105 kW (143 PS).

Quão económico é o Chery Tiggo 7?

O consumo combinado mais baixo anunciado para as versões a gasolina, gasóleo ou híbridas é de 5,8 L/100 km no teste WLTP. O valor ponderado oficial do híbrido plug-in é de 0,9 L/100 km WLTP. Este valor pressupõe que uma parte da condução é efetuada em modo elétrico, dependendo por isso do carregamento e da utilização elétrica.

Os procedimentos de ensaio variam consoante o mercado: na Europa utiliza-se o WLTP ou o NEDC, nos EUA os ensaios da EPA e no Canadá um procedimento de 5 ciclos.

Onde foi comercializado o Tiggo 7?

Em 2025, o Tiggo 7 registou 2.029 matrículas distribuídas por cinco versões na União Europeia. Essas versões incluíam motorizações a gasolina, híbridas e híbridas plug-in.

Perguntas e respostas

A que geração pertence o atual Chery Tiggo 7?

Pertence à segunda geração, que teve início em 2020.

Que motores estão disponíveis nos números europeus?

Os números da UE para 2025 abrangem motores de 1,5 a 1,6 litros, com tipos de combustível a gasolina, híbrido e híbrido plug-in.

Qual é o consumo mais baixo anunciado para o Tiggo 7?

O valor mais baixo listado para as versões convencionais a gasolina, gasóleo ou híbridas é de 5,8 L/100 km WLTP; o valor ponderado do híbrido plug-in é de 0,9 L/100 km WLTP.

Tiggo 7 second generation (desde 2020)

Chery Tiggo 7 second generation
Fotografia: SAIC GM sucks / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: T1E · Referências: en.wikipedia.org, prnewswire.com

Em resumo: Comprimento 4.550 mm · Peso em vazio 1.770 kg · Velocidade máxima 180 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 5 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
20251,6 L108 kW (147 cv)Gasolina7,1 l/100 km WLTP161 g/km–860
20251,5 L–Híbrido5,8 l/100 km WLTP136 g/km–673
20251,5 L105 kW (143 cv)Híbrido plug-in1,4 l/100 km WLTP20,0 kWh/100 km WLTP34 g/km90 km304
20251,5 L150 kW (204 cv)Híbrido plug-in0,9 l/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP23 g/km90 km165
20251,5 L–Gasolina5,8 l/100 km WLTP136 g/km–27

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.