Alfa Romeo GTV

Alfa Romeo GTV
Fotografia: Matthias v.d. Elbe / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 3 versões do Alfa Romeo GTV (1984–1987), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1984–1987
Mercados
Estados Unidos
Motores
2,5 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
11,8 L/100 km (EPA)

O que é o Alfa Romeo GTV?

O Alfa Romeo GTV é uma designação de coupé desportivo utilizada para automóveis de duas portas na gama da marca. Os valores dos EUA aqui apresentados dizem respeito ao modelo anterior baseado no Alfetta, comercializado de 1984 a 1987. Na América do Norte, a sua versão V6 era conhecida como GTV6.

Gerações e motores

Os valores dos EUA cobrem o GTV baseado no Alfetta, incluindo o GTV6. O seu V6 a gasolina de 2,5 litros utilizava injeção de combustível, e uma secção saliente do capot abria espaço para a admissão do motor. O nome GTV regressou mais tarde num coupé separado comercializado na Europa.

Qual é o consumo do Alfa Romeo GTV?

Para os valores da EPA dos EUA relativos ao período entre 1984 e 1987, o GTV a gasolina de 2,5 litros listado tem uma classificação combinada de 20 MPG, ou seja, 11,8 L/100 km. Os procedimentos de teste diferem consoante o mercado: a EPA classifica os automóveis para os Estados Unidos, enquanto os valores europeus utilizam o WLTP ou o NEDC e os valores canadianos utilizam o procedimento de 5 ciclos.

Onde foi vendido o Alfa Romeo GTV?

Os valores oficiais aqui apresentados referem-se aos Estados Unidos. O GTV6 levou o design de coupé da Alfa Romeo e o V6 com injeção até aos condutores norte-americanos. A designação GTV também foi utilizada noutros mercados para versões com motores diferentes.

Perguntas e respostas

Qual é o GTV abrangido pelos valores dos EUA?

Abrangem o GTV anterior baseado no Alfetta comercializado nos Estados Unidos de 1984 a 1987, incluindo o modelo V6 de 2,5 litros.

Que motor está listado para este GTV?

As entradas dos EUA especificam um motor a gasolina de 2,5 litros.

Qual é a sua economia de combustível oficial segundo a EPA?

A classificação combinada listada é de 20 MPG, ou 11,8 L/100 km.

GTV GTV6 (1981–1986)

Alfa Romeo GTV GTV6
Fotografia: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC0

Códigos do modelo: 116 · Vendido em: Estados Unidos · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.190–4.260 mm · Peso em vazio 1.110–1.250 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1985–1986(FFS)2,5 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,5 LGasolinaManual de 5 velocidades–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Versões fora destas gerações

Estados Unidos 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1987(FFS)2,5 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Chamadas de segurança do Alfa Romeo GTV

3 chamadas de segurança oficiais para o Alfa Romeo GTV, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • As fixações dos cintos de segurança podem não se manter seguras
  • Os tubos flexíveis dos travões traseiros podem roçar e perder fluido
  • Os acessórios dos tubos de travão podem apresentar defeito

Ver todas as 3 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.