Código de avaria OBD-II

U3533: Sinal baixo no circuito K de interbloqueio do sistema de alta tensão

O que significa

A tensão do circuito HVIL K está abaixo do intervalo esperado. A perda de comunicação com este módulo interrompe qualquer função que dependa dos seus dados — as ferramentas de diagnóstico podem indicar 'sem resposta' e os módulos dependentes podem entrar em modo de segurança.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O circuito de interbloqueio de alta tensão K (HVIL) monitoriza a continuidade numa parte do sistema de alta tensão. Este código é registado quando o sinal do circuito K desce abaixo do intervalo esperado, o que pode indicar um fio em curto-circuito à massa ou outra condição que puxe o sinal monitorizado para baixo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio do interbloqueio em curto-circuito à massa
  2. Módulo de gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
  3. Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora de especificação

Sintomas

  • Podem acender-se várias luzes de aviso
  • Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
  • Funções específicas inoperacionais consoante o módulo
  • As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e analise todos os módulos quanto a falhas relacionadas com o HVIL ou a comunicação, anotando se o circuito K é o único identificado.
  2. Consulte os dados em tempo real relativos ao sinal ou ao estado do circuito K para confirmar se está baixo enquanto a falha está ativa.
  3. Com o sistema de alta tensão colocado em segurança segundo o procedimento do fabricante, inspecione a cablagem acessível do circuito K quanto a isolamento desgastado por fricção, entalamento ou contacto com a massa.
  4. Peça a um técnico qualificado para testar o circuito K quanto a curto-circuito à massa, utilizando o procedimento de teste do circuito do fabricante.
  5. Se não houver curto-circuito no circuito K, investigue o encaminhamento das mensagens pelo gateway e a terminação CAN segundo as especificações do fabricante.

Soluções comuns

  • Repare a cablagem do circuito K desgastada por fricção e em curto-circuito à massa.
  • Repare os terminais danificados ou fixe um conector defeituoso do circuito K.
  • Corrija uma falha confirmada de encaminhamento ou configuração do gateway.
  • Repare um problema de terminação CAN se os testes mostrarem que está fora das especificações do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Um sinal baixo no circuito K pode provocar o desligamento do sistema de alta tensão ou a entrada em modo de segurança. Não continue a conduzir se a potência estiver reduzida ou surgirem avisos de alta tensão e peça a um técnico qualificado para inspecionar o circuito.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente