U351E: Desempenho do circuito E de interbloqueio do sistema de alta tensão

O que significa

A temporização/padrão do anel E do HVIL não corresponde ao comportamento esperado. Uma perda de comunicação com este módulo interrompe qualquer função que dependa dos seus dados — as ferramentas de diagnóstico podem mostrar 'sem resposta' e os módulos dependentes podem entrar em modo de segurança.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O circuito de interbloqueio de alta tensão E é monitorizado quanto ao padrão do sinal de segurança ao longo do tempo. Este código é registado quando o padrão ou a temporização do circuito E não corresponde ao esperado pelo módulo de controlo, o que pode resultar de um contacto intermitente num conector. A falha também pode interromper a comunicação com sistemas dependentes.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Contacto intermitente no conector de alta tensão
2. Módulo gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
3. Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora de especificação

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e analise todos os módulos quanto a falhas de comunicação do circuito E, do gateway e da rede CAN, para determinar se a falha é intermitente ou generalizada.
2. Observe o estado do circuito E nos dados em tempo real com o veículo parado e anote eventuais alterações ou falhas momentâneas inesperadas.
3. Com o sistema de alta tensão desativado em segurança de acordo com o procedimento de assistência do veículo, inspecione os conectores e a cablagem acessíveis do circuito E quanto a folgas, corrosão, abrasão ou danos.
4. Peça a um técnico qualificado para testar a continuidade e a temporização do sinal do circuito E de acordo com as especificações do fabricante, verificando se existe contacto intermitente.
5. Se vários módulos comunicarem falhas de comunicação, teste o encaminhamento do gateway e a terminação CAN segundo o procedimento de diagnóstico do veículo.

Soluções comuns

• Fixe ou repare um conector intermitente do circuito E.
• Repare a cablagem ou os terminais danificados do circuito E que provoquem falhas momentâneas no sinal.
• Corrija o encaminhamento ou a configuração do gateway se os testes confirmarem uma falha no gateway.
• Repare ou substitua uma resistência de terminação CAN se não cumprir as especificações do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se os avisos forem acompanhados de modo de segurança, potência reduzida ou desligamento; providencie um diagnóstico em segurança. Uma falha intermitente no circuito E pode desativar inesperadamente funções de alta tensão, e os conectores de alta tensão têm de ser manipulados por pessoal qualificado.