U351D: Circuito de interbloqueio E do sistema de alta tensão

O que significa

Falha genérica no anel E do HVIL. Uma perda de comunicação com este módulo interrompe qualquer função que dependa dos seus dados — as ferramentas de diagnóstico podem mostrar 'sem resposta' e os módulos dependentes podem entrar em modo de segurança.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O circuito de interbloqueio de alta tensão E liga os interbloqueios de segurança em torno dos componentes de alta tensão. O módulo de controlo monitoriza o circuito E quanto a uma falha geral, mas este código não especifica uma condição de sinal baixo, alto ou de desempenho; um conector mal encaixado é uma causa possível. A falha também pode perturbar a comunicação com sistemas dependentes.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Conector de alta tensão não totalmente encaixado
2. Módulo gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
3. Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora de especificação

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de funcionamento limitado ou desligar-se
• Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e analise todos os módulos quanto a falhas de comunicação do circuito E, do gateway e da rede CAN, para determinar se o problema está limitado a este circuito.
2. Consulte os dados em tempo real relativos ao estado do circuito E e anote se o interbloqueio é indicado como aberto ou se muda inesperadamente.
3. Com o sistema de alta tensão desativado em segurança de acordo com o procedimento de assistência do veículo, inspecione os conectores e a cablagem acessíveis do circuito E quanto a encaixe incompleto, corrosão, danos ou terminais soltos.
4. Peça a um técnico qualificado para testar a continuidade e o comportamento do sinal do circuito E de acordo com as especificações do fabricante.
5. Se vários módulos comunicarem falhas de comunicação, verifique o encaminhamento das mensagens pelo gateway e a terminação CAN, utilizando o procedimento de diagnóstico do veículo.

Soluções comuns

• Fixe um conector do circuito E que não esteja totalmente encaixado.
• Repare a cablagem e os terminais danificados ou corroídos do circuito E.
• Substitua um conector defeituoso do circuito E se não conseguir manter um contacto fiável.
• Corrija o encaminhamento do gateway ou repare a terminação CAN se os testes de rede identificarem essas falhas.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se o veículo apresentar avisos de alta tensão, modo de segurança ou sintomas de desligamento; providencie um diagnóstico em segurança. Uma falha no circuito E pode desativar funções de alta tensão, e os conectores de alta tensão só devem ser manipulados por pessoal qualificado.