Código de avaria OBD-II

U353E: Desempenho do Circuito de Interbloqueio do Sistema de Alta Tensão N

O que significa

A temporização ou o padrão do circuito HVIL N não corresponde ao comportamento esperado. A perda de comunicação com este módulo interrompe qualquer função que dependa dos seus dados — as ferramentas de diagnóstico podem indicar 'sem resposta' e os módulos dependentes podem entrar em modo de segurança.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O circuito de interbloqueio de alta tensão (HVIL) verifica se os conectores e as tampas de alta tensão estão devidamente encaixados. O módulo de controlo monitoriza o padrão do sinal do circuito N; este código é registado quando a temporização ou o padrão não corresponde à resposta esperada, o que pode provocar o desligamento do sistema de alta tensão ou uma limitação do seu funcionamento.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Contacto intermitente no conector de alta tensão
  2. Módulo de gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
  3. Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora de especificação

Sintomas

  • Podem acender-se várias luzes de aviso
  • Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
  • Funções específicas inoperacionais consoante o módulo
  • As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e analise todos os módulos quanto a códigos relacionados com o HVIL e a comunicação, para verificar se a falha está limitada ao circuito N ou faz parte de um problema de rede mais amplo.
  2. Consulte os dados em tempo real relativos ao circuito N nas condições especificadas pelo fabricante e anote se o estado muda inesperadamente.
  3. Com o sistema de alta tensão desativado em segurança segundo o procedimento do fabricante, inspecione os conectores e a cablagem acessíveis do circuito N quanto a encaixes soltos, danos, corrosão ou sinais de contacto intermitente.
  4. Peça a um técnico qualificado para testar a continuidade e o comportamento do sinal do circuito N segundo as especificações do fabricante, movimentando a cablagem apenas nos locais permitidos pelo procedimento de assistência.
  5. Se os testes ao circuito N forem aprovados, verifique o encaminhamento do gateway e a terminação da rede CAN segundo as especificações do fabricante antes de suspeitar de um módulo.

Soluções comuns

  • Fixe ou repare um conector solto, danificado ou corroído do circuito N.
  • Repare a cablagem do circuito N desgastada por fricção ou ligada de forma intermitente.
  • Corrija a configuração ou o encaminhamento do gateway se o diagnóstico da rede identificar essa causa.
  • Repare ou substitua um componente da terminação CAN apenas se os testes confirmarem que está fora das especificações.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se o veículo apresentar um aviso de alta tensão, modo de potência reduzida ou desligamentos repetidos; o circuito N poderá provocar a desativação inesperada do sistema de alta tensão. Providencie rapidamente um diagnóstico e não manipule os conectores de alta tensão.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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