U067D: Comunicação perdida com a ventoinha 4

O que significa

O barramento do veículo indica perda de comunicação com a ventoinha de arrefecimento inteligente 4 (ventoinha sem escovas com comando PWM e controlador próprio). Não é possível comandar a velocidade da ventoinha; o arrefecimento passa para um funcionamento predefinido.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A ventoinha 4 é uma ventoinha sem escovas com o seu próprio controlador, e a rede do veículo transmite os comandos de velocidade. O código U067D é definido quando se perde a comunicação com a ventoinha 4, impedindo o controlo fiável da velocidade e podendo reduzir o arrefecimento se a estratégia de recurso não for suficiente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Algumas funções podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Leia todos os módulos à procura de códigos de comunicação e guarde os dados de freeze-frame. Em seguida, consulte a temperatura do líquido de refrigeração e os dados disponíveis sobre o estado das ventoinhas.
2. Com o motor frio, inspecione o conector e a cablagem da ventoinha 4 quanto a corrosão, pinos soltos, danos provocados pelo calor ou fricção.
3. Utilize a informação de assistência do veículo para localizar a ventoinha 4 e, em seguida, verifique o respetivo fusível, alimentação e massa, de acordo com as especificações do fabricante.
4. Se o equipamento permitir, comande a ventoinha 4 com o equipamento de diagnóstico e verifique se responde enquanto as outras ventoinhas funcionam.
5. Verifique se há circuitos abertos ou curto-circuitos na cablagem da rede da ventoinha 4, seguindo o procedimento do fabricante.
6. Se a cablagem e as alimentações estiverem em boas condições, utilize o processo de diagnóstico do fabricante para confirmar uma avaria do controlador ou do conjunto da ventoinha 4.

Soluções comuns

• Volte a ligar a ventoinha 4 e repare a cablagem danificada do conector ou do chicote.
• Substitua um fusível avariado ou repare a ligação de alimentação ou de massa da ventoinha 4 depois de identificar a causa.
• Repare um circuito aberto ou um curto-circuito na cablagem da rede até à ventoinha 4.
• Substitua o controlador ou o conjunto da ventoinha 4, se a avaria tiver sido confirmada.

Posso continuar a conduzir?

Evite deixar o motor ao ralenti durante períodos prolongados, rebocar ou conduzir com carga elevada até a ventoinha 4 estar a funcionar. Vigie a temperatura do líquido de refrigeração, pois o arrefecimento insuficiente pode sobreaquecer o motor. Pare e desligue o motor se a temperatura entrar na zona de perigo.