U0633: Comunicação Perdida Com a Ventoinha 2

O que significa

Um módulo de controlo parou de receber as mensagens de rede esperadas da ventoinha 2. O efeito na refrigeração depende do design da ventoinha e do sistema de controlo do veículo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A ventoinha 2 é a segunda ventoinha de arrefecimento identificada pelo sistema de controlo do veículo, e o seu estado de funcionamento é comunicado a outros módulos através da rede. O código U0633 é ativado quando faltam as mensagens esperadas da ventoinha 2. Esta avaria de comunicação é distinta de uma avaria na ventoinha 1 e, por si só, não prova que a ventoinha 2 tenha avariado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Falha no módulo

Sintomas

• Luz de aviso ou mensagem relacionada com o sistema afetado
• A ventoinha de refrigeração pode não funcionar conforme previsto

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e faça uma leitura de todos os módulos à procura de códigos relacionados com a ventoinha 2, o arrefecimento, a rede e a alimentação elétrica.
2. Consulte os dados em tempo real para verificar o estado ou o comando indicado da ventoinha 2 e compare a resposta com a da ventoinha 1, se o sistema o permitir.
3. Inspecione a cablagem da ventoinha 2, os conectores e o encaminhamento próximo para detetar abrasão, corrosão, pinos soltos ou danos causados pelo calor.
4. Verifique a alimentação e a massa no controlador da ventoinha 2, usando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
5. Verifique se a cablagem da rede da ventoinha 2 apresenta interrupções ou curtos-circuitos, seguindo o método do fabricante; em seguida, avalie o controlador se o circuito e as alimentações estiverem em boas condições.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou em curto-circuito no circuito de comunicação da ventoinha 2.
• Limpe ou substitua os terminais corroídos ou soltos no conector da ventoinha 2.
• Repare uma ligação deficiente de alimentação ou de massa ao controlador da ventoinha 2.
• Substitua o controlador da ventoinha 2 apenas depois de os testes à cablagem, à alimentação e à massa terem sido aprovados.

Posso continuar a conduzir?

Se a ventoinha 2 contribuir para o arrefecimento, evite o trânsito, os períodos prolongados ao ralenti e as cargas elevadas até confirmar o funcionamento do sistema de arrefecimento. Pare se a temperatura do motor subir ou surgir um aviso, pois a capacidade de arrefecimento reduzida pode causar sobreaquecimento.