U0632: Comunicação Perdida Com a Ventoinha 1

O que significa

Um módulo de controlo parou de receber as mensagens de rede esperadas da ventoinha 1. O efeito na refrigeração depende do design da ventoinha e do sistema de controlo do veículo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A ventoinha 1 é a primeira ventoinha de arrefecimento identificada pelo sistema de controlo do veículo, e o seu estado é comunicado a outros módulos através da rede. O código U0632 é ativado quando deixam de chegar as mensagens esperadas da ventoinha 1; por si só, não permite determinar se a avaria está no motor da ventoinha ou no respetivo circuito de comunicação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Falha no módulo

Sintomas

• Luz de aviso ou mensagem relacionada com o sistema afetado
• A ventoinha de refrigeração pode não funcionar conforme previsto

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e faça uma leitura de todos os módulos à procura de códigos relacionados com a ventoinha, o arrefecimento, a rede e a alimentação elétrica.
2. Verifique os dados em tempo real relativos ao estado ou ao funcionamento comandado da ventoinha 1 e observe se esta responde quando o sistema o solicita, seguindo procedimentos de teste seguros.
3. Inspecione a cablagem e os conectores da ventoinha 1 para detetar danos, corrosão, terminais soltos ou deterioração causada pelo calor.
4. Verifique a alimentação e a massa do controlador da ventoinha de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
5. Verifique se o circuito da rede apresenta interrupções ou curtos-circuitos, seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante; em seguida, avalie o controlador da ventoinha 1 se a cablagem e as alimentações estiverem em boas condições.

Soluções comuns

• Repare a cablagem da rede danificada ou os terminais soltos da ventoinha 1.
• Limpe ou substitua os conectores corroídos do controlador da ventoinha 1.
• Restabeleça a ligação de alimentação ou de massa do controlador da ventoinha.
• Substitua o controlador da ventoinha 1 apenas depois de confirmar que a cablagem da rede e as alimentações elétricas estão em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir em trânsito intenso, a baixa velocidade ou com o motor sob carga elevada se a ventoinha 1 puder ser necessária e o desempenho do arrefecimento for incerto. Pare se a temperatura subir ou surgir um aviso, porque um fluxo de ar insuficiente pode sobreaquecer o motor, sobretudo com o veículo parado.