Código de avaria OBD-II

U067E: Comunicação perdida com o sensor/interruptor da válvula de controlo de pressão de escape B

O que significa

O barramento do veículo indica perda de comunicação com o sensor/interruptor inteligente de posição da válvula B de controlo da pressão dos gases de escape. O controlo em malha fechada deixa de receber o sinal de retorno.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de posição ou interruptor da válvula B de controlo da pressão de escape comunica a posição da válvula através da rede do veículo, para que o sistema de controlo compare a posição comandada com a real. O código U067E é definido quando o módulo recetor deixa de receber mensagens do sensor, eliminando o retorno em malha fechada da válvula B.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
  2. Módulo sem alimentação ou massa
  3. Módulo avariado

Sintomas

  • Podem acender-se várias luzes de aviso
  • Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
  • Algumas funções podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
  • As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação

Como diagnosticar

  1. Leia todos os módulos à procura de códigos de comunicação e do controlo do escape, e guarde os dados do freeze frame antes de apagar as avarias.
  2. Verifique nos dados em tempo real as posições comandada e indicada da válvula B de controlo da pressão de escape para confirmar se falta o retorno.
  3. Inspecione o conector do sensor da válvula B e a cablagem de comunicação quanto a fuligem, danos provocados pelo calor, corrosão, terminais soltos ou fricção junto ao escape.
  4. Verifique a alimentação e a massa do sensor ou do módulo, de acordo com as especificações do fabricante.
  5. Teste o circuito de comunicação que serve o sensor ou interruptor de posição da válvula B quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos, utilizando o procedimento do fabricante.
  6. Se a cablagem e as alimentações estiverem em boas condições, siga os passos de diagnóstico do fabricante para determinar se o sensor, o conjunto da válvula ou o respetivo módulo de comunicação avariou.

Soluções comuns

  • Volte a ligar o conector do sensor da válvula B e repare a cablagem danificada pelo calor ou desgastada por fricção.
  • Restabeleça uma ligação de alimentação ou de massa defeituosa do sensor ou do respetivo módulo.
  • Repare um circuito aberto ou um curto-circuito na cablagem de comunicação do sensor ou interruptor da válvula B.
  • Substitua o sensor de posição, o conjunto da válvula ou o módulo de comunicação, se a avaria tiver sido confirmada.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente, poderá ser possível fazer viagens curtas e suaves, mas evite cargas elevadas se surgirem avisos de potência ou do controlo do escape; um retorno deficiente da válvula pode afetar o controlo das emissões e o funcionamento do motor. Pare se o veículo perder muita potência ou se o sistema de escape sobreaquecer.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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