U0659: Comunicação Perdida Com o Atuador de Temperatura Dianteiro Esquerdo

O que significa

Um módulo de controlo deixou de receber as mensagens de rede esperadas do atuador de temperatura dianteiro esquerdo. O efeito no controlo da temperatura do habitáculo depende da conceção do sistema de climatização do veículo.

Como funciona

O atuador de temperatura dianteiro esquerdo ajusta a mistura de ar aquecido e arrefecido para a zona dianteira esquerda da climatização. O U0659 define-se quando um módulo de controlo deixa de receber as suas mensagens de rede esperadas, pelo que a porta de temperatura dianteira esquerda pode não seguir a definição do condutor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Avaria no módulo

Sintomas

• Luz de aviso ou mensagem relacionada com o sistema de climatização
• A temperatura do ar do lado dianteiro esquerdo pode não corresponder à definida

Como diagnosticar

1. Faça uma leitura dos módulos de climatização e outros em busca de dados de freeze-frame e falhas de comunicação relacionadas, anotando se a falha se limita ao atuador de temperatura dianteiro esquerdo.
2. Comande um intervalo de definições de temperatura dianteira esquerda e observe se a temperatura do ar muda ou se o atuador aparece nos dados da ferramenta de diagnóstico.
3. Inspecione o conector e o chicote do atuador de temperatura dianteiro esquerdo quanto a terminais soltos ou danificados, fricção ou obstrução em redor do atuador.
4. Verifique a alimentação e a massa especificadas para o atuador, uma vez que a perda de qualquer uma delas pode impedi-lo de comunicar.
5. Teste a cablagem de rede do atuador quanto a circuitos abertos, em curto-circuito e ligações deficientes de acordo com a especificação do fabricante e, em seguida, siga o procedimento de diagnóstico do veículo se o circuito estiver em boas condições.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou fixe o conector do atuador de temperatura dianteiro esquerdo.
• Repare a cablagem e os terminais danificados ou com corrosão no atuador dianteiro esquerdo.
• Restaure uma alimentação ou massa em falta após corrigir a respetiva causa.
• Substitua o atuador de temperatura dianteiro esquerdo ou o respetivo módulo se os testes confirmarem que este avariou.

Posso continuar a conduzir?

Pode geralmente conduzir se a falha da climatização se limitar ao controlo de temperatura dianteiro esquerdo. Se o sistema não conseguir limpar o para-brisas ou manter o habitáculo suficientemente confortável para uma condução segura, pare e resolva o problema de visibilidade ou conforto antes de continuar.