O que significa
A tensão da linha negativa do barramento A está acima do intervalo esperado. Pode existir um curto-circuito à alimentação ou uma falha no transcetor. A perda de comunicação com este módulo interrompe qualquer função que dependa dos dados que fornece — as ferramentas de diagnóstico podem apresentar «sem resposta» e os módulos dependentes podem entrar em modo de emergência.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O condutor negativo do barramento A, geralmente CAN-Low numa rede CAN, transporta um lado do sinal diferencial. O código U0035 é registado quando essa linha ultrapassa o intervalo de tensão permitido, o que pode acontecer se estiver em curto-circuito à alimentação ou se um transrecetor defeituoso a puxar para cima e perturbar a comunicação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- CAN-L em curto-circuito à bateria
- O módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN
- A resistência de terminação CAN (120 Ω) desviou-se dos valores especificados
Sintomas
- Podem acender-se várias luzes de aviso
- Os módulos afetados podem entrar em modo de emergência ou desligar-se
- As funções específicas podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
- As ferramentas de diagnóstico podem apresentar falhas de comunicação
Como diagnosticar
- Leia todos os módulos e guarde os dados do evento, anotando quais os nós do barramento A que estão offline e se existem códigos relacionados com a tensão das linhas.
- Inspecione o condutor negativo e os conectores para detetar um curto-circuito a um fio de alimentação, desgaste por fricção, entrada de água ou terminais danificados.
- Verifique a tensão do sistema e a alimentação e as ligações à massa dos módulos afetados antes de interpretar as medições da linha do barramento.
- Meça a linha negativa nas condições especificadas pelo fabricante e verifique se existe um curto-circuito à alimentação, comparando com a especificação do fabricante.
- Se a cablagem estiver em boas condições, isole os módulos do barramento A e as ligações do gateway segundo o procedimento do fabricante para identificar uma falha do transrecetor ou do encaminhamento.
Soluções comuns
- Repare um fio negativo do barramento A em curto-circuito à bateria ou a outra alimentação.
- Repare a cablagem ou os terminais danificados no condutor negativo.
- Corrija um problema de alimentação ou de ligação à massa confirmado num módulo.
- Substitua um transrecetor defeituoso ou repare o encaminhamento através do gateway apenas depois de os testes de isolamento confirmarem a origem.
Posso continuar a conduzir?
Esta falha pode deixar offline os módulos do barramento A ou colocar os sistemas afetados em modo de emergência. Evite conduzir se a direção, a travagem, o controlo do motor ou outras funções essenciais estiverem comprometidas e solicite o reboque do veículo se não for seguro conduzi-lo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.