U0033: Barramento de comunicação do veículo A (-) em circuito aberto

O que significa

A linha negativa do barramento de comunicação A (CAN-L) está em circuito aberto — fio partido, conetor desligado ou resistência de terminação em falta.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O condutor negativo do barramento A, geralmente CAN-Low numa rede CAN, transporta o lado complementar do sinal da rede. O código U0033 indica que este condutor está aberto, pelo que os módulos podem perder a comunicação; um fio partido, uma ligação desligada ou uma falha de terminação podem provocar essa condição.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio CAN-L partido ou desligado
2. O módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN
3. A resistência de terminação CAN (120 Ω) desviou-se dos valores especificados

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de emergência ou desligar-se
• As funções específicas podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem apresentar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Leia todos os módulos e guarde os dados do evento, anotando quais os módulos do barramento A inacessíveis e se existem outros códigos do barramento ou da terminação.
2. Inspecione o fio negativo do barramento A e os conectores para detetar ruturas, ligações desligadas, corrosão ou danos na cablagem.
3. Verifique a alimentação e as ligações à massa dos módulos que não comunicam para excluir um problema local de alimentação.
4. Com o estado de alimentação especificado pelo fabricante, verifique a continuidade do condutor negativo e teste a terminação de acordo com a configuração do barramento e as informações de assistência.
5. Se a cablagem e a terminação estiverem em boas condições, isole os módulos ligados e o gateway segundo o procedimento do fabricante para encontrar um nó que esteja a interromper a comunicação do barramento.

Soluções comuns

• Volte a ligar um conector desligado da linha negativa do barramento A.
• Repare um condutor negativo partido ou danificado.
• Repare uma ligação corroída ou restabeleça a terminação em falta apenas se os testes confirmarem que está defeituosa.
• Repare o encaminhamento através do gateway ou substitua um módulo defeituoso apenas depois de os testes de isolamento o identificarem.

Posso continuar a conduzir?

Um circuito aberto numa linha do barramento A pode desativar vários sistemas ou colocar os módulos afetados em modo de emergência, pelo que deve evitar conduzir se o comportamento do veículo ou os comandos essenciais forem afetados. Providencie um diagnóstico sem demora e solicite o reboque do veículo se não puder ser conduzido em segurança.