O que significa
O sinal do sensor de espessura da célula para o conjunto de baterias B híbrido/EV não cumpre as verificações de plausibilidade do sistema. O código não estabelece por si só se a causa é o sensor, o seu circuito ou a condição da célula medida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS verifica se o sinal do sensor de espessura das células no conjunto de baterias híbrido/EV B é plausível à medida que as condições mudam. Este código é memorizado quando a leitura falha essas verificações, o que pode acontecer se o sensor estiver desalizado ou avariado, a respetiva fixação se tiver deslocado ou a cablagem apresentar uma anomalia.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desvio ou falha do sensor
- Montagem do sensor deslocada
- Avaria na cablagem ou no conetor
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou ser retardado
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Grave os dados de freeze-frame e analise num gráfico os dados em tempo real do sensor de espessura do conjunto B para verificar se variam de forma plausível com as condições de funcionamento.
- Compare as leituras do conjunto B com outras medições de células disponíveis e verifique se existem códigos do BMS relacionados que possam indicar um problema numa célula.
- Com o veículo em segurança, de acordo com o procedimento do fabricante, inspecione a fixação, a cablagem e o conector do sensor do conjunto B para detetar deslocação, danos, humidade ou corrosão.
- Verifique se o circuito do sensor do conjunto B apresenta intermitências ou mau contacto enquanto monitoriza o sinal, seguindo o procedimento do fabricante.
- Teste a resposta do sensor e a posição de montagem em relação às especificações do fabricante antes de atribuir a avaria à calibração do BMS.
Soluções comuns
- Fixe o sensor de espessura do conjunto B se a respetiva montagem se tiver deslocado e o procedimento do fabricante permitir o ajuste.
- Repare a cablagem e os conetores do sensor do conjunto B que estejam soltos, danificados ou corroídos.
- Substitua o sensor de espessura do conjunto B se a respetiva saída continuar a ser implausível.
- Efetue a calibração do BMS especificada pelo fabricante após confirmar que o sensor e o circuito estão em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
O BMS pode limitar a potência ou o carregamento enquanto as leituras de espessura do conjunto B forem implausíveis. Limite a condução e evite cargas pesadas até que a causa seja verificada, especialmente se o aviso for acompanhado de calor, de uma redução súbita de potência ou de um aspeto anormal do conjunto.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.