O que significa
O sinal do sensor de espessura das células do conjunto de baterias híbridas/EV A não passa nas verificações de plausibilidade do sistema. Só por si, o código não permite determinar se a causa é o sensor, o respetivo circuito ou o estado da célula medida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS verifica se o sinal do sensor de espessura da célula do conjunto de baterias híbrido/EV A é plausível à medida que as condições mudam. Este código é definido quando a leitura não passa essas verificações, o que pode acontecer se o sensor estiver descalibrado ou avariado, se a montagem se tiver deslocado ou se a cablagem tiver uma avaria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desvio ou falha do sensor
- Montagem do sensor deslocada
- Avaria na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança
- O carregamento pode falhar ou ser retardado
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e crie um gráfico das leituras do sensor de espessura do conjunto A em live data para verificar se variam de forma plausível com as condições de funcionamento.
- Compare as leituras do conjunto A com as outras medições disponíveis das células e verifique se existem códigos relacionados com o BMS que possam indicar uma condição real da célula.
- Depois de tornar o veículo seguro segundo o procedimento do fabricante, inspecione a montagem, a cablagem e o conector do sensor do conjunto A para detetar deslocação, danos, humidade ou corrosão.
- Seguindo o procedimento do fabricante, verifique se há circuitos abertos intermitentes ou mau contacto no circuito do sensor do conjunto A enquanto monitoriza o sinal.
- Teste a resposta e a posição de montagem do sensor em relação às especificações do fabricante antes de atribuir a avaria à calibração do BMS.
Soluções comuns
- Fixe o sensor de espessura do conjunto A se a montagem se tiver deslocado e o procedimento do fabricante permitir o ajuste.
- Repare a cablagem e os conectores soltos, danificados ou corroídos do sensor do conjunto A.
- Substitua o sensor de espessura do conjunto A se a respetiva saída continuar a ser implausível.
- Efetue a calibração do BMS especificada pelo fabricante depois de confirmar que o sensor e o circuito estão em condições.
Posso continuar a conduzir?
O BMS pode restringir a potência ou o carregamento enquanto as leituras de espessura do conjunto A forem implausíveis. Limite a condução e evite cargas elevadas até a causa ser verificada, sobretudo se o aviso surgir acompanhado de calor, uma redução súbita de potência ou um aspeto anormal do conjunto.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.