O que significa
O carregador de baterias B indica uma saída em curto-circuito. O carregamento de alta tensão (HV) pode ficar comprometido. O carregador de bordo comunica com o EVSE para acordar a tensão e a corrente e verificar a segurança; uma avaria pode interromper o carregamento ou limitá-lo à carga lenta em AC, mesmo quando está ligado um carregador rápido em DC.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O carregador de baterias B encaminha energia de carregamento controlada para a bateria de alta tensão. O módulo de controlo deteta um curto-circuito não previsto no circuito de saída do carregador B e define este código para interromper ou limitar o carregamento; avarias na saída do carregador também podem impedir o veículo de negociar o carregamento em segurança.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito a jusante
- Curto-circuito interno na saída do carregador
Sintomas
- O indicador do estado de carga mostra uma avaria
- O carregamento pode não arrancar ou sofrer interrupções
- Velocidade de carga inferior à esperada
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique o estado do carregador B e os códigos relacionados com o sistema de alta tensão ou de carregamento antes de tentar carregar novamente.
- Interrompa o carregamento e verifique se o EVSE e o cabo apresentam danos visíveis; não volte a ligar equipamento danificado ou anormalmente quente.
- Torne o sistema de alta tensão seguro segundo o procedimento do fabricante e, em seguida, inspecione a cablagem e os conectores de saída acessíveis do carregador B para detetar danos ou curtos-circuitos.
- Teste o circuito de saída a jusante quanto a curtos-circuitos não previstos, utilizando o procedimento de isolamento e medição do fabricante.
- Se a cablagem a jusante não estiver em curto-circuito, teste internamente o carregador B para determinar se o estágio de saída falhou.
Soluções comuns
- Substitua um cabo de carregamento ou componente do EVSE danificado, se for confirmado como causa.
- Repare a cablagem ou os conectores de saída do carregador a jusante em curto-circuito ou danificados.
- Substitua ou repare o carregador B se o respetivo estágio de saída interno estiver em curto-circuito.
- Apague o código e confirme o funcionamento do carregamento apenas depois de reparar o curto-circuito e de as verificações de segurança prescritas terem sido aprovadas.
Posso continuar a conduzir?
Não continue a carregar enquanto esta avaria estiver ativa; um curto-circuito pode interromper o carregamento e criar um risco elétrico ou de calor. Se o veículo apresentar um aviso de alta tensão, cheirar a queimado ou tiver danos visíveis, deixe de o utilizar e providencie assistência em segurança.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.