O que significa
É detetado um curto-circuito na saída do carregador de bateria A. A operação de carregamento pode ser interrompida ou limitada.
Como funciona
O carregador de bateria A fornece corrente ao sistema de carregamento do veículo através do circuito de saída. O código P0D23 é registado quando a saída monitorizada é detetada em curto-circuito, pelo que o carregamento poderá ser interrompido ou limitado para proteger o carregador e a cablagem.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito a jusante
- Curto-circuito interno na saída do carregador
Sintomas
- O indicador de estado de carregamento mostra uma falha
- O carregamento pode não iniciar ou sofrer interrupções
- Taxa de carregamento mais lenta do que o esperado
Como diagnosticar
- Leia os dados do freeze frame e os dados do sistema de carregamento para determinar se o curto-circuito foi detetado ao ligar a ficha, durante o carregamento ou após uma interrupção.
- Com o carregamento interrompido e seguindo as instruções de segurança do veículo, inspecione a cablagem de saída e os conectores do carregador A para detetar isolamento esmagado, humidade, marcas de queimadura ou terminais em contacto.
- Verifique se há avarias relacionadas com o circuito de saída e determine se o curto-circuito está a jusante do carregador A ou foi detetado no próprio carregador.
- Peça que o circuito de saída seja isolado e testado quanto a um curto-circuito involuntário, seguindo o procedimento do fabricante; não teste conectores de alta tensão sem a formação e o equipamento necessários.
- Se o circuito a jusante passar nos testes, teste o carregador de bateria A de acordo com as especificações do fabricante para verificar se há um curto-circuito interno na saída.
Soluções comuns
- Se o procedimento do fabricante o permitir, seque e limpe um conector contaminado.
- Repare ou substitua a cablagem de saída com isolamento danificado ou terminais em curto-circuito.
- Substitua um conector ou terminal de saída danificado.
- Substitua o carregador de bateria A se os testes confirmarem um curto-circuito interno.
Posso continuar a conduzir?
Não continue a tentar carregar se o veículo detetar um curto-circuito na saída e não toque em componentes de alta tensão nem os abra. Solicite um diagnóstico antes de depender da carga do veículo; um curto-circuito pode danificar a cablagem ou o carregador e criar risco de sobreaquecimento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.