O que significa
A quantidade de injeção de combustível medida para o grupo C está acima da janela calibrada. Desvio no caudal dos injetores, pressão da rampa incorreta ou desvio na medição.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O módulo de controlo do motor estima a quantidade de combustível que o grupo de injeção C fornece e compara-a com um intervalo calibrado. Este código é registado quando a quantidade medida do grupo C é superior ao esperado, o que pode resultar de um caudal excessivo dos injetores ou de pressão excessiva na rampa de combustível.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Injetor a verter
- Pressão da rampa de combustível alta
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Funcionamento irregular ou falhas de combustão
- Aumento do consumo de combustível
- Odor a combustível ou gases de escape escuros
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique os dados em tempo real da quantidade de combustível e das falhas de combustão para determinar quando o grupo C ultrapassa o intervalo esperado.
- Inspecione os conectores e a cablagem dos injetores do grupo C quanto a danos ou contactos deficientes que possam distorcer o controlo dos injetores.
- Verifique se existe odor a combustível, fugas visíveis, escape escuro e outros sinais de excesso de combustível antes de realizar mais testes.
- Meça a pressão da rampa de combustível nas condições indicadas nos dados de freeze frame e compare-a com a especificação do fabricante.
- Se a pressão e a cablagem estiverem em bom estado, teste os injetores do grupo C quanto a fugas ou caudal excessivo, utilizando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem dos injetores do grupo C danificada ou mal ligada.
- Corrija uma avaria no controlo da pressão do combustível se a pressão na rampa estiver acima da especificação do fabricante.
- Substitua um injetor do grupo C com fugas, identificado pelos testes.
- Verifique os dados de quantidade de combustível do grupo C e o comportamento do escape após a reparação.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir durante muito tempo se houver um cheiro intenso a combustível, fumo escuro, funcionamento irregular ou uma luz de avaria do motor intermitente; o excesso de combustível pode aumentar as emissões e danificar o catalisador. Pare e resolva prontamente qualquer fuga de combustível visível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.