O que significa
A quantidade de injeção de combustível medida para o grupo D está acima da janela calibrada. Desvio no caudal dos injetores, pressão da rampa incorreta ou desvio na medição.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O módulo de controlo do motor estima a quantidade de combustível fornecida pelo grupo de injeção D e compara-a com o intervalo de funcionamento esperado. Este código é registado quando a quantidade estimada para o grupo D é superior ao esperado, o que pode indicar um injetor com fugas ou pressão excessiva na rampa de combustível.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Injetor a verter
- Pressão da rampa de combustível alta
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Funcionamento irregular ou falhas de combustão
- Aumento do consumo de combustível
- Odor a combustível ou gases de escape escuros
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e analise a quantidade de injeção em tempo real e a pressão da rampa para ver se o excesso se limita ao grupo D ou afeta o sistema de combustível em geral.
- Verifique se há funcionamento irregular, falhas de combustão, cheiro a combustível ou fumo escuro, e observe se os sintomas são mais fortes no arranque a frio ou ao ralenti.
- Inspecione os injetores, conectores e cablagem do grupo D quanto a fugas, danos ou ligações deficientes.
- Compare a pressão real da rampa de combustível com o valor comandado e a especificação do fabricante nas condições registadas.
- Se a pressão estiver correta, teste os injetores do grupo D quanto a fugas ou fluxo excessivo utilizando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem ou os conectores dos injetores danificados no grupo D.
- Corrija uma avaria confirmada no controlo da pressão elevada do combustível.
- Substitua um injetor do grupo D confirmado como estando com fugas ou a fornecer combustível em excesso.
- Resolva qualquer problema de medição ou calibração verificado utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduções desnecessárias se houver um cheiro intenso a combustível, fumo escuro ou funcionamento irregular persistente; o excesso de combustível pode agravar as emissões e danificar o sistema de pós-tratamento dos gases de escape. Pare se o motor funcionar de forma muito irregular ou se houver uma fuga visível de combustível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.