O que significa
O sensor de corrente de entrada do carregador da bateria B assinala uma condição de intervalo/desempenho no circuito. A medição da corrente de carregamento não é fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de corrente de entrada do carregador da bateria B mede a corrente que entra nesse carregador para que o módulo de controlo possa avaliar o carregamento. O código P2D85 é definido quando a leitura está dentro do intervalo elétrico, mas não acompanha o comportamento de corrente esperado, sugerindo um desvio (drift) do sensor, um desvio de referência (offset) ou interferência.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Deriva das características do sensor de corrente
- Desvio magnético provocado por peças ferrosas próximas
- Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
Sintomas
- O indicador do estado de carga assinala uma falha
- O carregamento pode não começar ou ser interrompido
- A taxa de carregamento é inferior à esperada
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e compare a corrente de entrada comunicada pelo carregador B com o estado e a taxa de carregamento para identificar quando as leituras divergem.
- Inspecione o sensor e a respetiva área de montagem quanto a peças deslocadas ou material ferroso próximo que possa afetar a sua medição magnética.
- Verifique o conector do sensor do carregador B e o chicote de cabos quanto a danos, assentamento deficiente ou sinais de que o sensor se deslocou da sua posição pretendida.
- Compare a leitura do sensor com uma medição de corrente independente ao longo das condições de carregamento relevantes, utilizando o procedimento do fabricante.
- Se a instalação e a cablagem estiverem corretas mas as leituras permanecerem inconsistentes, avalie o sensor quanto a um desvio caraterístico ou a um erro de calibração devido à idade.
Soluções comuns
- Corrija a colocação do sensor ou remova interferências magnéticas ou ferrosas próximas indesejadas, quando aplicável.
- Fixe ou repare um conector e um chicote de cabos do sensor soltos ou danificados.
- Substitua o sensor de corrente de entrada se as respetivas leituras permanecerem descorrelacionadas com a corrente medida.
- Verifique se existe uma atualização aplicável para o software de controlo do carregador, utilizando a informação de assistência técnica específica do veículo.
Posso continuar a conduzir?
O carregamento poderá ser lento, interrompido ou indisponível enquanto a medição de corrente for pouco fiável. Evite depender do carregador B para um carregamento urgente até que a avaria seja resolvida.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.