O que significa
O sinal do sensor de corrente de entrada do carregador de bateria A está acima do intervalo elétrico esperado. A leitura pode ser pouco fiável.
Num relance
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de corrente de entrada do carregador de bateria A comunica ao módulo de controlo a corrente que entra no carregador. O código P0D3B é registado quando o sinal do sensor está acima do intervalo elétrico esperado, o que pode dever-se a um fio do sinal em curto-circuito com a tensão da bateria ou a um sensor aberto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito com B+
- Sensor em circuito aberto
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- O indicador de estado de carregamento mostra uma falha
- O carregamento pode não iniciar ou sofrer interrupções
- Taxa de carregamento mais lenta do que o esperado
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique o sinal em tempo real do sensor de corrente de entrada do carregador de bateria A para confirmar que está alto quando o código é registado.
- Inspecione o conector do sensor e a cablagem acessível para detetar uma ficha desligada, um condutor aberto, corrosão ou isolamento danificado.
- Verifique se o fio do sinal do sensor está em curto-circuito com a tensão da bateria e teste a alimentação, a massa e a continuidade do sensor de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Compare o sinal do sensor com os dados disponíveis da corrente de entrada do carregador para verificar se a leitura alta é incompatível com a atividade de carregamento.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o sensor de corrente de entrada quanto a circuito aberto ou avaria, usando o procedimento aprovado.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe uma ficha solta do sensor.
- Repare um fio aberto ou um fio do sinal em curto-circuito com a tensão da bateria.
- Corrija os terminais corroídos ou outras ligações deficientes no circuito.
- Substitua o sensor se os testes confirmarem que está aberto ou avariado.
Posso continuar a conduzir?
O carregamento poderá não começar, parar ou decorrer lentamente porque o módulo recebe um sinal anormalmente alto da corrente de entrada. Evite depender de uma carga completa e pare em segurança se o veículo também limitar a potência ou indicar um aviso do sistema de alta tensão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.