Código de avaria OBD-II

P2D00: Bomba de Refrigeração da Eletrónica do Motor A Encravada/Bloqueada

O que significa

A bomba de refrigeração A da eletrónica do motor reporta uma condição de encravamento/bloqueio. O arrefecimento da eletrónica de potência está comprometido.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A bomba A de refrigeração da eletrónica do motor faz circular o líquido de refrigeração através de componentes como a eletrónica de potência que necessitam de arrefecimento dedicado. O módulo de controlo monitoriza o funcionamento da bomba e define este código quando a bomba A está presa ou bloqueada, o que pode reduzir o arrefecimento e despoletar limites de potência.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Impulsor da bomba encravado
  2. Motor gripado

Sintomas

  • Aviso de avaria do motor ou do sistema híbrido
  • Aviso de potência limitada
  • Desempenho reduzido sob carga

Como diagnosticar

  1. Leia os dados freeze-frame e as temperaturas em direto do circuito de refrigeração da eletrónica do motor para verificar se as temperaturas subiram quando a bomba A parou de funcionar.
  2. Com o sistema frio, verifique o nível do líquido de refrigeração e inspecione a bomba A e os respetivos conectores quanto a fugas, danos ou cablagem solta.
  3. Ouça ou sinta o funcionamento da bomba A quando esta for comandada, seguindo o procedimento do fabricante e mantendo-se afastado de peças móveis.
  4. Inspecione o circuito da bomba e o conector quanto a danos na cablagem ou contacto deficiente que possam impedir o motor de rodar.
  5. Teste a bomba A e o respetivo circuito quanto a motor gripado ou impulsor bloqueado, utilizando o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

  • Corrija um nível baixo do líquido de refrigeração ou uma fuga no circuito de arrefecimento da eletrónica do motor.
  • Repare a cablagem solta ou danificada na bomba A de refrigeração da eletrónica do motor.
  • Remova uma obstrução do circuito da bomba se o procedimento do fabricante o permitir.
  • Substitua a bomba A se o respetivo impulsor estiver encravado ou o motor estiver gripado.

Posso continuar a conduzir?

A potência poderá ficar limitada porque a eletrónica de potência pode sobreaquecer sem a circulação da bomba A. Evite cargas elevadas e pare se surgir um aviso de temperatura ou de potência limitada; continuar a conduzir pode danificar a eletrónica de potência.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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